自由时报
〔记者林宜樟／嘉义报导〕嘉义市政府办理“嘉义大众捷运系统蓝线建设计画”，路线行经嘉义市及嘉义县，串联台铁嘉义站及高铁嘉义站，昨在嘉义县举办地方说明会，向地方说明轻轨蓝线的规划方向；市府表示，已完成轻轨蓝线可行性评估报告，6月28日送交通部审议，并建请中央规划及兴建事宜。
市府交通处昨晚在嘉义县创新学院办理轻轨蓝线地方说明会，市府交通处长许启明、县府建设处长郭良江、县议员姜梅红、江志明等出席；许启明说，轻轨蓝线计画依规定应寻求地方议会支持同意及召开地方说明会，目前市议会及县议会均已于定期会通过支持兴建轻轨蓝线，取得议会同意函，嘉义市已于5月底召开地方说明会，昨晚在嘉义县开地方说明会，了解地方意见。
许启明说，轻轨蓝线跨越两县市，连接中央辖管的台铁嘉义站及高铁嘉义站，属高铁联外交通，市府代办可行性评估报告，而为全盘性整合县市辖区及双铁，后续将建请交通部铁道局为轻轨建设主管机关，办理后续综合规划及兴建事宜。
姜梅红表示，轻轨蓝线主线延伸路线原本规划延伸至嘉义县政府，考量运量人流，建议更改至嘉义长庚医院；未来延伸的整体路网为促进嘉义沿海观光，规划连接高铁嘉义站至朴子市的紫线，她建议延伸至东石渔人码头，连接县政中心与马稠后产业园区的深紫线，则建议可延伸至蒜头糖厂。
郭良江表示，县府在不负担地方自筹款及后续营运管理，无影响嘉义县交通及发展前提下，对轻轨蓝线乐观其成；轻轨蓝线连接嘉义高铁站及嘉义台铁站，目前由嘉义市政府向中央争取尽速核定，同时争取未来筹措经费、工程兴建及营运管理皆由中央主办，若蓝线经中央核定后，嘉义县境内的延伸路线，后续将另行规划。
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心得
看来县府不想负担费用及营运，虽然主要目的是接驳高铁和市区的人流，不过大部分路段都
而市区内人潮较密集的路段被划到延伸段，觉得有些可惜，这样功能真的就只有连接高铁和