[新闻] 允认环状线北捷员工年资挨批跳票 新北:93%核准

楼主: WuSam (藤原豆海)   2024-06-04 18:54:03
允认环状线北捷员工年资挨批跳票 新北:93%核准
(中央社记者高华谦新北4日电)新北议员黄淑君质疑,承诺原台北环运处员工转移新北可
认列在北捷年资,事后却不认列,根本诈骗;捷运公司说,到职满1年者可申请采计过去年
资,已有93%通过。
捷运环状线第1阶段在民国109年通车营运,由新北市政府委托台北市府捷运局规划兴建,并
签订营运行政契约书,委托台北捷运公司先营运3年;后来,双北市府112年5月完成权责移
转,由新北市府担任地方主管机关,新北捷运公司负责营运,不过由于新北捷运公司年终奖
金等待遇不如北捷,传出员工多倾向回归北捷。
民进党新北市议员黄淑君今天发布新闻稿质疑,新北捷运公司为了全数移转原台北环运处员
工,111年8月召开“新北捷运公司环状线营运人员移转暨员工意愿调查说明会”,并承诺认
列转移员工在台北捷运服务年资,采计上限最高5年,另同时承诺劳工年终奖金1.5个月、考
核奖金与绩效奖金等福利,员工认可后签约移转。
黄淑君表示,事后员工发现新北捷运公司拒绝认列台北捷运公司服务年资,导致多名劳工权
益受损。
黄淑君说,她具名举发至劳工局后,劳工局回复,此过程应不属于劳基法第20条所订新旧雇
主间“改组、转让”,且无应承认商定留用劳工年资规定适用。变相表示就算新北捷运公司
“说话不算话”也无法可罚,新北市捷运公司不应知法玩法,应尽速与工会召开劳资协调会
议厘清争议。
新北捷运公司回应,采计轨道同业年资机制是依公司现行工作规则办理,从业人员到职满1
年后,可采计曾任职国内各轨道机关服务年资及兵役年资并计休假年资,也就是年资并计只
增加年度特休天数,对考核奖金、年终奖金与绩效奖金没有影响;捷运公司也一并认列兵役
年资,已扩充认列范围。
新北捷运公司说,另并计年资需视原任职单位、职等与服务成绩等标准核准后始得并计,属
于通案性标准。而今年度申请年资并计者,有93%都有获得采计。
新北捷运公司表示,针对员工在移转、交接与中断营运期间的辛劳与责任,公司也陆续推出
慰劳礼券、礼品、运动福利补助及奖金等措施,目前也规划升迁方案,提升多工人才待遇,
后续也会视工会提案协调说明。(编辑:林恕晖)1130604
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202406040178.aspx
https://i.imgur.com/7CwZgG3.jpeg
没有要认真经营要说
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2024-06-04 19:48:00
“当初硬要成立公司的意义?”
作者: TPDC (Anxuan)   2024-06-04 20:37:00
看看当初的新闻真是讽刺
作者: almondside (杏仁茶边)   2024-06-04 21:25:00
就只是休假年资而已也可以给得不情不愿有认列的多数不被完整认列 没认列的更是大有人在
作者: h120968 (h120968)   2024-06-04 21:33:00
所以跑回北捷是很正常的事嘛 不用太意外的
作者: almondside (杏仁茶边)   2024-06-04 21:35:00
同个职位换个单位就不认、转移有升迁因为职位不同也可以不认 认不认的理由也不会讲 自己去看有就是有没有就是没有 当兵有认列没错 不满一年照样不列
作者: YellowWolf (YW)   2024-06-04 21:50:00
我已经看不懂新北市政府到底在干嘛,自从403强震后感觉新北市政府看到环状线好像看到鬼一样跑咁那飞
作者: BossSiang (老板)   2024-06-04 22:14:00
当年从高捷接淡海轻轨也是乱糟糟
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆)   2024-06-04 23:01:00
新北捷总经理厉害了
作者: wukyo (点不是王道)   2024-06-05 00:46:00
变成好好出代志........
作者: azcooper (cooper)   2024-06-05 02:28:00
梦里相见
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2024-06-05 03:23:00
三环三线 梦里相见 明显新北市根本无心经营
作者: syba (嘻巴)   2024-06-05 08:41:00
桃捷公司中捷公司都没这问题,就新北捷公司你问题最多
作者: danielpupu20 (哇书豪啦)   2024-06-05 09:10:00
赶快解散公司把捷运转移给北捷经营回归正途吧。
作者: h120968 (h120968)   2024-06-05 09:17:00
北捷:我拒绝接手安坑跟淡海两条轻轨 只要环状线给新北增资就好了的事 在那边一直挡 北市府自己问题也很大一直害怕穷新北抢走经营主导权所以连交通部的股份给新北也不行 真的笑死
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-06-05 09:26:00
新北捷到底是在干嘛
作者: syba (嘻巴)   2024-06-05 09:55:00
建设捷运除了盖还要养,看来新北市当初的规划都没好好处理营运问题,现在发现养捷运比盖捷运头痛后就在甩锅了如果台北市对捷运建设跟营运是有把控的,突然把新北市的淡海安坑塞进来,也不是那么合理吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-06-05 10:06:00
一直想抢主导权 一个地震发现维护维修超贵忙着甩锅 这很侯侯
作者: Lifter (亚特)   2024-06-05 11:49:00
新北捷运真的没有心可以还给北捷吗
作者: h120968 (h120968)   2024-06-05 12:07:00
去修大捷法 不然北捷不接轻轨就是没办法废除
作者: tonyian (巨水瓶)   2024-06-05 12:38:00
原来是靠克扣薪水来减少要付给北捷的钱啊,当初乖乖付管理费不就好了
作者: jin062900 (jin)   2024-06-05 12:42:00
所以当初抢经营权是在干嘛
作者: MiaoXin (妙信)   2024-06-05 20:37:00
北捷默默地松了一口气
作者: a47929 (小小龙)   2024-06-05 20:39:00
就当初纯粹蓝绿政治斗争,为了面子强出头硬要接
作者: YellowWolf (YW)   2024-06-06 01:32:00
环状线现在裂成两段 北捷才不要接勒XDDDDD
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-06-06 02:04:00
蓝绿斗争? 为啥有绿?
作者: h120968 (h120968)   2024-06-06 02:52:00
要骂新北硬是接回去 当初就签约就是只给北捷经营三年啊
作者: syba (嘻巴)   2024-06-06 08:43:00
但环状线规划书的营运试算是写在台北捷运公司下去做预估的,三莺线倒是写在新北捷运公司下
作者: h120968 (h120968)   2024-06-06 08:48:00
那是在南北环盖好之后啊 西环就是三年后还给新北经营
作者: youkisushe (65454)   2024-06-06 12:27:00
也不是第一次发生了吧 ubike不也是 一开始故意不同调要搞个moovo什么的不会拼啦 然后还是认赔杀出 现在还一堆1.0在路上
作者: airherry (阿亨)   2024-06-06 19:37:00
薪水跟福利都比北捷差

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com