[新闻] 高雄轻轨5月日均运量2万9292人次 较去年

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2024-06-04 15:04:25
自由时报
高雄轻轨5月日均运量2万9292人次 较去年同期增64%
〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄轻轨5月每日平均运量2万9192人次,比今年4月略减0.67%
,较去年同期则增加64%;接下来6月与暑假,运量有机会再上扬,高雄捷运公司会持续观
察与分析相关数据,作为提升营运品质的参考。
高雄轻轨今年元旦成圆试营运,持电子票证可免费搭乘,加上黄色小鸭助阵,吸引大批民
众尝鲜;试营运期间(元旦到2/25)总运量达279万3392人次,平均日运量4万9881人次,
最高单日运量为大年初一的9万6千人次,写下轻轨营运10年来多项纪录。
2月26日起恢复正常收费,起跳至前5公里20元,后续每两公里加5元,第9公里后都是35元
,持电子票证打85折,运量也恢复常态,首日约2万6千余人次。
高捷统计,轻轨今年5月日均运量2万9192人次,虽比4月2万9390人次微幅减少0.67%,却
比去年5月日均运量1万7803人次增加64%;正常收费后的3到5月,每月日均运量皆维持在3
万人次上下,显示轻轨成圆后运量逐渐稳定。
而汇整今年前5个月、轻轨日均运量为3万7158人次,比去年前5个月的日均运量21027人次
增加达77%,也高于去年全年日均运量2万1293人次。
高捷指出,只要有大型人气活动助攻,当月轻轨运量常有机会在稳定中喷发,尤其6月开
始到暑假,依往例将迎来一波旅游潮,加上演唱会效益,预期可让轻轨运量在前面的基础
上、再往上攻。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4694593
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-06-04 17:00:00
乘车率真的不差 这两天搭就算是中午下午闲散时段 位子也几乎坐满 少数站着
作者: nicesky115 (好天)   2024-06-04 18:14:00
去年5月轻轨电子票证10元,然后高雄的399月票已经开始
作者: ptk9811107 (阿财)   2024-06-04 19:05:00
周边人行环境真的要加强破损外 还有一堆货车开上去卸货的
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-06-04 19:27:00
大顺路街景有变不错,就人行道真的不行
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2024-06-04 20:43:00
这条轻轨超适合老人家,所以平日白天不怕没人搭~
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-06-04 22:43:00
把路上的移动神主牌请上车吹冷气 轻轨也算是功德一件
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2024-06-05 00:49:00
高雄人行道都是违规停车,更遑论一堆机车骑人行道,台北完胜有在管
作者: h120968 (h120968)   2024-06-05 01:09:00
不能管啊 管了就没票啊 谁敢管呢看看基隆为了选票送机车又再喊穷台南要盖捷运 人行道跟道路安全也是都没在管
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2024-06-05 03:25:00
台北明明也一堆 中华路一排人行道卸货or违停 西门町又是观光热点 根本让外国人笑话
作者: h120968 (h120968)   2024-06-05 03:28:00
台北你要看巷子跟超小路 大马路不准
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-06-05 07:09:00
台北有在管? 真假..
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 07:30:00
没看过警察开人行道停车的单吗?
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2024-06-05 09:29:00
台北当然是好多了 但还是有阿 违停去绕绕旧社区巷子
作者: Throwout (哈哈哈)   2024-06-05 09:40:00
论管理程度,台北远大于其他地方这是毫无争议的
作者: K01PTT   2024-06-05 10:15:00
没在管?真的有住过台北?
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 10:47:00
这个管理程度是有考虑单位面积的执法人员比率吗?台北根本不到国土面积 1% 跟其他县市所需负责的幅员有一样?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 10:53:00
不对吧 执法人员有要管到整个高雄市?而且高雄市的警民比在六都中仅次于台北市
作者: h120968 (h120968)   2024-06-05 10:56:00
说的好像各分局负责自己辖区内的治安是很有问题的一样那要不要把分局都废了 甚至警察局直接废掉算了 反正白月负责不用说台北很小 你怎么不去跟新北桃园 甚至 宜兰新竹比
作者: ptk9811107 (阿财)   2024-06-05 10:57:00
台北大马路人行道骑楼平整舒服但小马路或是巷子夜市旁就….不过北部见警率高 有违规就开单 南部警察违停只会鸣笛驱赶而已或是直接视而不见蛮羡慕台北能做到骑楼平整的台北比其他县市好是事实
作者: Kottbullar (Kottbullar)   2024-06-05 11:07:00
看区域吧 永春那边人行道也是停车场敦化南也常看到机车在人行道飙
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:10:00
又怎知道其他县市如有北市幅员跟人力的条件,会比较差?意思是新北宜兰新竹都很好?比如高雄吧,我是不知道有没有比较好,但也没证据说比较差这种讨论应建立在整个台湾的区域人力幅员公共交通数据而不是凭感觉
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:17:00
那我们就用全国每十万人交通意外死伤比例来看就好了还是有其他公认可以量化的标准?
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:19:00
也可以啊,请顺便对比一下公共运输占比,楼上以及幅员,或你想用每人所需负责的道路长度也可
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:21:00
国外有用这些数据来做比较?还是是你想到的而已…
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:22:00
为啥这还要跟国外比,还是你觉得这些因素都不影响?连基本有没有影响都不知道还是说不清楚,那怎么讨论
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:24:00
我用最公认的警民比你又不认同不然要用什么来量化?
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:26:00
我认同啊,但其他指标不用参考?难不成 1 个人力负责 1km^2跟负责 15KM^2 的有一样吗?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:27:00
那你觉得需要什么有实际统计的指标?每人单位是要整个高雄市还是每个行政区?
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:27:00
或是 10 个里面有 3 个坐公交,跟 10 个里面有 1 个坐公交有一样?你如果想整体看,你可以只看高雄旧市区但要跟其他县市对比,就要看所有的行政区
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:29:00
台湾应该叫公共汽车吧?十万人交通伤亡率最好的是金门跟大众运输使用率无关吧
作者: K01PTT   2024-06-05 11:32:00
哈,理由真多如毛,果然人云失败者找理由,成功者找方法
作者: gm3252 (阿纶)   2024-06-05 11:36:00
台北人口密度管理难度一定最高阿用面积看干嘛,你去乡下几百km没几辆车的违停最少
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:41:00
看来这边不少观点可以去发 paper,比如说大众运输使用率拿金门说无关的,可以参考下 https://tinyurl.com/4rjhkzkv开宗明义就讲了 The notion that public transportationcan mitigate accidents has been widely claimed.
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:45:00
可是金门跟高雄的大众运输使用率差不多欸http://i.imgur.com/glPS5y7.jpg但后者的交通意外比例却高很多
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:48:00
那为啥金门载具次数公共运输市占率只有台北 1/4 伤亡率却比台北低?那肯定是还有指标没有参考到不是吗?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:49:00
http://i.imgur.com/tpaz8WR.jpg那你看那么多paper 有没有讲到需要哪些指标能参考呢?
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:50:00
而且前面说了一堆台北比其他县市好,结果道安每十万人死伤比澎湖跟金门连江还高不就搞笑,那些不是县市喔?paper 连结都给你了,指标不会自己看吗?每个学术文献下面都一堆 reference 记得都去看看
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:52:00
我以为你有看完…结果只是看了开头吗…
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:54:00
....然后现在又猜测别人有没有看完文献...这水准....不会搜集资料,就去学着看文献,不要整天当伸手牌
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 11:55:00
我很抱歉不该随意猜测,但我没时间看完能不能请您告诉我这份paper写需要参考哪些指标呢?毕竟这里是学术讨论板,分享一下应该没关系吧
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 11:56:00
而且啊,你刚的金门论点很新颖,应该有学术突破记得快投稿很抱歉,我觉得搜集资料过程是你自己该成长的一环而且该学着有理论证据或资料对比,才来说话负些责任
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 12:00:00
我的论点就是看警民比就够了,剩下应该是你要证明的吧…
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 12:02:00
好,那你就继续看警民比吧,想必很快又是一宗新学派我要证明什么,我一直说,我没有看到证据表明台北比其他县
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-05 12:03:00
看来你不认同啊…那怎么会是我要帮你找资料…
作者: ckTHU (XD)   2024-06-05 12:03:00
好,也没看到高雄或其他县市有更好,我不知道对吧?你的单一指标证据就很可笑啊
作者: h120968 (h120968)   2024-06-05 12:04:00
http://i.imgur.com/lTdX60f.jpg看台北会准才怪 把台北排除才准http://i.imgur.com/qYsOwzn.jpg
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-06-05 15:10:00
所以到底?
作者: godwalf (滑翔毅)   2024-06-05 16:20:00
事实就是高雄警察很混、尸位素餐
作者: btwsniper (都是过客...............)   2024-06-05 17:53:00
好像各县市违停举发数也有数据可查
作者: siowan135   2024-06-05 17:58:00
东区平日下午小路的人行道都常态违停的
作者: Afae (南悠一)   2024-06-05 21:24:00
台北比较好吧。连议员违停 警员都敢举发了!
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2024-06-06 00:45:00
某人一戳到就跳起来 是高雄的鸽子啊?乖乖回去开罚单好吗 别在这边汪汪叫

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