拖宕17年开发有谱 嘉市北港路区段征收发展定位轻轨TOD门户
https://udn.com/news/story/7326/7972454
2024-05-18 12:13 联合报／ 记者鲁永明／嘉义即时报导
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嘉义市北港路两侧土地区段征收案，拖延至今近17年，市府修订开发定位为城市向西扩展
重要发展廊带，改以大众运输导向发展为主轴，以产业发展为主计画调整，期末报告下月
送内政部审议。记者鲁永明／摄影
嘉义市北港路两侧土地区段征收案，拖延至今近17年，市府修订开发定位为城市向西扩展
重要发展廊带，改以大众运输导向发展（Transitoriented development，简称TOD）为主
轴，以产业发展为主计画调整，期末报告下月送内政部审议。议员张秀华及居民期待加速
开发，早日达成市长黄敏惠“西区大发展”市政愿景。
交通部补助市府，完成台铁嘉义站连接高铁嘉义站轻轨“大众捷运系统蓝线建设计画”可
行性期中报告，跨县市全长15公里、沿途设13座高架及平面车站，市府将期中报告送议会
定期会审议，配合轻轨建设，北港路整体区段征收开发209公顷，定位形塑为“轻轨TOD门
户”，结合轻轨计画，发展仓储物流、会展产业、厂办等潜力产业，促成西区大发展。
议员张秀华说，市长黄敏惠连任提出“西区大发展”愿景，她当议员任内都会提北港路区
段征收，因北港路是中山高嘉义交流道入口门户，从2007年至今近17年，还停留在规画，
区段征收修正定案，轻轨也完成可行性评估期中报告送审，期许市长在剩下2年多任期，
奠定西区短中长期发展目标。
市府规画开发北港路两侧土地发展产业，发出约1800份意愿调查问卷，去年办理征收范围
农业区地主参与意愿调查说明会，地主满心期待，逾半地主同意开发。
市府都发处说，区段征收重视民意也要合乎公益性、必要性，北港路区段征收将以大众运
输导向发展为主轴，结合交通网络“三横三纵三环”及轻轨计画，西边发展冷链物流、智
慧运筹、永续木业及产业新创基地，东边发展会展、旅馆、商业公办及经贸会展中心，促
成“西区大发展”重点区域。
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嘉义市北港路两侧土地区段征收案，拖延至今近17年，市府修订开发定位为城市向西扩展
重要发展廊带，改以大众运输导向发展为主轴，以产业发展为主计画调整，期末报告下月
送内政部审议。记者鲁永明／摄影
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嘉义市北港路两侧土地区段征收案，拖延至今近17年，市府修订开发定位为城市向西扩展
重要发展廊带，改以大众运输导向发展为主轴，以产业发展为主计画调整，期末报告下月
送内政部审议。记者鲁永明／摄影
心得：
以前面讨论文的附图来看 应该是B04-B08之间这块区域
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从新闻照片可得知 还很有开发的空间

照片里面没多少人口…开发完会有人来吗？

应该找出区段征收都计图确认车站用地在哪？

北港路开发以后红绿灯多 往高速公路跟新港就会塞的很精彩照片拍得都是北港路2侧 现在大多都是家具行 还有一两间汽车行

区段征收当时应该还没有确定有轻轨的设置，车站用地这种东西通常都在后面才会个案变更吧

交通网络“三横三纵三环”及轻轨计画

高捷要延伸奇美还不是要在奇美转乘 跟之前在大湖转有比较好？而且还多一条高铁支线 所以分岔点在大湖以北？推错篇了 抱歉

轻轨没有行经北港路 但有行经计画区南侧的高铁大道 应该是这个意思https://reurl.cc/8vY1v4然后三环三纵三横 先看看就好吧 除了目前既有的道路外案中的牛稠溪环快 八掌溪环快 世贤路以外的新外环道 这三个大工程看起来都只是提案而已 连个计画路线都没有