与南捷红线串接作罢高捷红线拟延伸奇美、沙仑线
台南市政府交通局5月24日指出，南捷红线原规划和高捷红线在高雄大湖串连，但因高雄
市政府考量两市采用捷运系统型式不同，以及民众搭乘便利性，协调后达成双方境内采用
各自系统的共识。（台南市政府提供）中央社记者张荣祥台南传真 113年5月24日
（中央社记者蔡孟妤高雄2日电）
原本台南捷运红线与高雄捷运红线将彼此串连，但因轨道系统不同作罢；高雄捷运局今天
表示，将规画红线延伸线往北延，进入台南衔接奇美博物馆、高铁台南站，服务高雄、台
南生活圈。
高雄市政府捷运局表示，高雄捷运红线冈山路竹延伸线RK1冈山车站预定6月底完工，RK2
站至RK8站正在设计及施工，湖内区的RK8站将再往台南延伸出奇美线、沙仑线，采与高捷
相同高架形式，路网规画预计年底完成，再做可行性评估。
台南捷运红线原规划与高雄捷运红线在高雄湖内区大湖串连，但因轨道系统不同而作罢，
南捷红线可行性研究期末报告也将修正。
台南市政府交通局曾表示，南捷红线原规划与高捷红线在高雄大湖串连，但因高雄市政府
考量两市采用捷运系统型式不同，以及民众搭乘便利性，协调后达成双方境内采用各自系
统的共识。
因此，南捷红线可行性研究报告，将终点由原先规划的高雄大湖R10站修正至台南嘉南药
理大学R6站，再由高市府研议规划冈山路竹延伸线往北延串联。
（编辑：陈仁华）1130602
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202406020215.aspx