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环状线北段最新营运资讯 4/26起适用
为了因应运量逐步上升的需求
加开 板桥站－新北产业园区站“点对点直达车”
早尖峰时段｜06:57-08:53
午尖峰时段｜17:18-19:14
请各位旅客善加利用
重要提醒
直达车与普通车的月台 #并不相同
请留意车站引导与时刻表标示，以免错过您的目的地
感谢您的理解与配合
造成不便，敬请见谅
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详细资讯请见底下图示
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之后环状线恢复成完全体时，一堆搭过板桥北产直达车的人会不会觉得太香了回不去了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2024-04-25 12:45:00不懂当初为啥要取消 莫名其妙
作者: train (唯有时光) 2024-04-25 12:53:00
终于直达车又出现了！
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-04-25 12:55:00那不懂为啥不全天开放 车都已经够少了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2024-04-25 13:08:00推楼上 不然两边都变成普通车 请保全还是站务引导搭车也可以
作者:
azcooper (cooper)
2024-04-25 13:08:00板新支线
作者:
watanmila (watanmila)
2024-04-25 14:10:00感谢分享资讯
作者:
ayler88 (ele)
2024-04-25 14:44:00未来应该要有种环状线直达车 就是只停双捷运站大坪林, 十四张, 景安, 板桥 新埔 头前庄, 新北产业园区
作者: train (唯有时光) 2024-04-25 15:11:00
没有像桃捷设计多余的待避线，修复后是无法开行常态的直达车的
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-04-25 16:23:00我有点好奇直达车多停头前庄会不会多耗行车时间
其他站间都有充足的公共汽车可以解决 应该不需要再把直达车拉下来
怎么不调整一下配合机捷到A9时间阿 都差1.2分钟错开是怎样...
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-04-25 20:04:00我猜新北捷从上到下从头到尾就没有跟机捷接驳转乘的问题意识呵
作者:
Afae (南悠一)
2024-04-25 20:14:00比台中捷运还惨…
班距23分钟是物理限制 不然就改两个月台各自单线双向载客
作者:
Enota (if.then.else.)
2024-04-25 22:12:00因为不是岛式月台 各自单线双向的话旅客进站就要看仔细了
作者: train (唯有时光) 2024-04-25 22:17:00
震灾前在新北产业园区站搭机捷转环状线是发现不少时段是可以顺利转乘 不用等太久的，灾后看来是没有注意了
不是没有注意，而是所有班次要配合势必会加大班距，23分变成30分才能对到机捷班距15分的倍数
作者: train (唯有时光) 2024-04-25 22:29:00
楼上说的有道理 的确 23分也很难去班班对到
反过来说应该敦促机捷加车缩短班距比较快吧？ ^^"
作者: john855453 (john) 2024-04-25 23:45:00
懂得变通，赞
作者:
azcooper (cooper)
2024-04-26 00:38:00单线双向载客小南门线又不是没有过