[新闻] 侯友宜认捷运环状线“今年没办法”修好

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-04-25 04:04:30
https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1458826
三立新闻网
花莲强震毁交通!侯友宜认捷运环状线“今年没办法”修好:至少1年以上
2024/04/24 17:41:00 记者詹宜庭/台北报导
0403花莲强震导致环状线捷运钢箱梁共出现11处位移,板新至桥和段停运。新北市议会民
进党团总召张维倩今(24日)质询时问及,“捷运环状线何时会修好?市长有无预估时间
?”新北市长侯友宜回应,因为交通不便带给民众困扰,市府请了专业第三方结构工程技
术员,由于从板新至桥和段受损严重,今年没没办法修好,预估至少一年以上。
面对环状线板新至桥和段停运,张维倩下午质询时问及,何时会修好?市长有无预估时间
?侯友宜回应,因为交通不便带给民众困扰,市府请了专业第三方结构工程技术员,因为
从板新至桥和段受损严重,今年没没办法修好,预估至少一年以上。
新北市捷运局长李政安也指出,在强震影响下,捷运环状线板新至桥和站间有7处钢箱梁
位移严重,位移量分别约20至92公分,另外4处位移量分别为3.5至6公分。为确保环状线
复驶后的安全,已请新北市土木技师公会进入梁柱实地鉴定,了解结构是否损害,来完善
并审查未来复原设计与施工计画。
李政安续指,第三方公正鉴定审查单位中华民国结构工程学会,目前已在4月19日现场会
勘并召开第1次专家学者会议,就现场结构受损情形及预计复原方式进行审查,预计在4月
26日再召开第2次审查会议,各种分析与鉴定均同步进行中。
“环状线确保安全无虞才恢复全线通车!”李政安说,复原工程每个步骤皆须确保安全,
首先须确定复原方案,并准备钢箱梁盘式支承材料与规划安全的推移复位施工方案,推移
前都须设置交通维持与架设施工作业平台等。待钢箱梁逐一复归原位后,再进行全路段轨
道施工、伸缩缝、隔音墙、与电力通讯线路修复,最后经营运测试确保安全无虞后恢复全
线通车,因此第三阶段复原工作初步评估须约1年以上。
新北捷运局强调,环状线受地震影响停驶,依受损状况规划三阶段恢复营运,板桥至新北
产业园区及中和至大坪林已恢复营运,中和至板桥段正由专家学者进一步检视复原设计与
施工方案中,务求符合耐震规定,并确保不会再次发生,相关作业均积极办理中,在恢复
营运通车前,板桥站至中和站间的公共汽车接驳服务仍会持续进行。
https://innews.com.tw/168804/
IN NEWS
侯友宜睽违316天进议会接受质询 民进党团送乖乖盼市政畅通
2024/04/25 00:38:42
(记者陈志仁/新北报导)新北市议会24日展开第4届第3次定期会开幕,新北市长侯友宜
睽违316天进入议会接受议员的质询,民进党议员们不只搬出巨型立牌,大酸侯友宜“不
见好久”,更特别送上绿色乖乖,盼“市政要畅通,新北要光荣”;对此,国民党团副召
江怡臻批,民进党团满满的政治作秀。
民进党团总召张维倩表示,送市长乖乖,盼市政能乖乖,当办公室影印机或电脑当机,就
会放上乖乖,就会加倍有活力,加倍的努力工作,要侯友宜说加倍奉奉还说到做到外,同
时也点明教育局、秘书处、农业局、财政局、警察局等都需加强府会关系,希望未来乖乖
用心市政;此外,特别点出民众关心“环状线”修复的进度,今年度仍无法修护完成,盼
能安全恢复通车。
副召张锦豪指出,新北市政光荣感是六都倒数第二,是否跟市长“好久不见”有所关系,
尤其是汐止的捷运更是民众所期盼,确保汐东线在2032年完工通车,并要市府支持汐止民
生线东延,解决汐止到内湖东湖的交通问题;干事长廖宜琨说,地震后,市民在鉴定、补
助、税务的问题1999都无法回答,被互踢皮球,要求应该有单一窗口,要求市府要全力补
助并协助灾民安置问题。
书记长陈乃瑜直指,希望市政畅通无阻,市政别当机,所以我们送上乖乖,市长别忘记
2022之前市长的满意度是最高,并高唱要打造市民光荣感,但是如今市政满意度、市政光
荣感倒数,市府如同再放空;点出0403地震发生至今,新北却还要重新核报受灾户数给内
政部,直呼新北没办法掌握受灾户数有所失职,受灾户苦苦等待重建家园的一天,就如市
长不进议会一样般好久不见。
侯友宜回应,针对捷运环状线钢箱梁位移,捷运公司已立即办理紧急加固,并调派公共汽车业
者加开接驳车;此外,地震发生后市府立即盘查辖内建筑物受损状况,第一时间已将受损
户数告知内政部,并责成工务局建立单一窗口,提供民众询问住宅受损后续事宜,针对房
屋税减免、危老都更的补助给予民众相关讯息,并尽全力协助灾区认定、重建,让民众有
安身立命的家。
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-04-25 04:07:00
环状线的乘客最常反映的问题是何时通车 看来短期不能现有的三阶段模式 不知道还有没有优化的空间@@
作者: enkidu0830 (sky)   2024-04-25 04:09:00
环状线地震完出现铁道迷最爱的S型弯道
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-04-25 04:10:00
北段的23分钟间距 有无调整与缩短空间与必要@@中段的单轨 再次评估有无安全顾虑 能否单轨通车?@@如果错位的钢梁用千斤顶顶回(误) 有无单轨通车的可能?毕竟这个区间有点长 如果北段加中段 要超过23分一班那这还是捷运吗? 分三段是不是最佳解呢?还需要细细评估 安全的问题看来是最大共识汐东线与基隆捷运 是很多高架的路段 要拿放大镜检视一样盖在马路中间 耐震度够不够 趁还没盖多评估确认另一个是万大线 不知道会比西环早 还是比西还晚通车@@当大众运输不能到位时 部分旅客只能改用私人运具了...
作者: starchiang (有你們真好)   2024-04-25 04:24:00
不是捷运,把他想成台铁中和线
作者: azcooper (cooper)   2024-04-25 04:33:00
23分钟一班比小碧潭支线还弱叫做板新支线好了南段班距也跟新北投线一样
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-04-25 04:37:00
如果耐震度不足 还有错位的可能 是否要增加横渡线?@@有个结果了 还有一位主管过劳 唉! 辛苦了! 压力山大!
作者: F430   2024-04-25 07:42:00
也太久了吧
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-04-25 08:02:00
慢工出细活!!!能修得更耐震更安全 一劳永逸就值得了!!
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2024-04-25 08:18:00
板新南侧增加个横渡线吧 至少北段班距可以缩到10分钟一班
作者: tp610108   2024-04-25 09:29:00
前阵子用市长信箱提过,他们说桥梁的宽度、载重、结构都没有预留,要做横渡线的路段整段重建的情况下期程跟花费都会更高而不具效益跟可行性
作者: QQbrownie (香蕉)   2024-04-25 11:25:00
监察院要出动调查有没有符合当初合约的设计标准了吧!
作者: cypoint (幼稚鬼)   2024-04-25 11:25:00
4/26起产业园区-板桥有尖峰直达车了https://i.imgur.com/uE05T8S.jpeg
作者: lovepeiper (艾蜜莉小朋友)   2024-04-25 14:59:00
没事,等到南环北环通车就修好了笑死
作者: latscsw2159 (小正)   2024-04-25 18:54:00
这段重盖一条会不会比较快

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