[新闻] 安坑轻轨形同残废!环状线暂无法转乘搭

楼主: godofsex (性爱战神)   2024-04-06 07:19:59
安坑轻轨形同残废!环状线暂无法转乘搭到十四张站竟也没接驳车
Newtalk新闻 生活 林家豪综合报导
2024.04.05 | 10:32
https://i.imgur.com/L3UMSpL.jpg
花莲3日发生规模7.2强震,震坏了新北捷运环状线,板新站到中原站之间钢箱梁位移,
使得环状线暂时停驶,目前只有板桥站至新北产业园区站局部双向通车。
花莲地震导致刚通车满周年的安坑轻轨成为完全没转乘站的孤岛,甚至因十四张站路幅
问题,公共汽车无法停站接驳,让民众气炸。
403大地震导致新北环状线轨道位移,目前多数路段皆处于停驶状态,仅板桥站至新北
产业园区站局部双向通车,新北市长侯友宜称,目标4月8日能让大坪林站至中和站这一
段落通车;至于路段内有受创严重的的板新站至中原站,因为钢梁错位,要请专家学者
不断检测,检讨补强以后,在确认安全无虞的状态才会开放。
尽管新北市府称,会安排接驳车至环状线各站点免费接驳,然而,十四张站路幅狭小,
交通局规画接驳车疏运,但接驳车却无法进入十四张站,民众得大老远走上约15分钟,
至民权路的公共汽车站转乘,也让安坑轻轨不只没有转乘站,也没接驳车,形同“孤岛”。
由于安坑轻轨转乘效率本就遭质疑不佳,前往台北市得需多次转乘,效率不比公共汽车一条
线直达北市,因此运量迟迟无法提升,在无转乘站又无接驳车的情况下,民众更是纷纷
放弃安坑轻轨,改回自家交通工具。
安坑在地文史社团“暗坑文化工作室”认为,没了环状线大衔接,原本运量堪忧的安坑
轻轨会雪上加霜,形同残废。
安坑轻轨到达十四张站后要前往板桥或台北市均需环状线衔接,但如今的接驳方案却跳
过了十四张,而十四张步行到大坪林站至少要15分钟起跳,这样谁还要搭乘安坑轻轨通
勤?
“暗坑文化工作室”呼吁 新北市政府,可以朝两个方式来改善,第一,增设十四张轻
轨站的接驳车,接驳至景美站;第二,增设新和国小站接驳车,接驳至南势角站。
https://newtalk.tw/news/view/2024-04-05/914915
作者: b104202 (gg)   2024-04-06 08:17:00
好惨,环状线接不到板桥应该更少人搭了
作者: Orihimeboshi   2024-04-06 08:18:00
还好啦,安坑人几乎不会搭
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2024-04-06 08:41:00
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-04-06 09:17:00
不知道安坑能不能转成路面轻轨,在新店区内绕一圈?
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2024-04-06 09:31:00
本来就是蚊子轻轨没什么人搭,去年免费试乘时我从民权工业区站牌走到十四张站其实也只要10分钟而已,就当作散步而已,骑YouBike也只要5分钟
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-04-06 11:00:00
但民权工业区站牌到大坪林站还是一大段距离呀
作者: Metro123Star (MtSt)   2024-04-06 11:14:00
十四张到大坪林单线双向不可行?
作者: lions402 (...)   2024-04-06 11:34:00
十四张到大坪林轨道是有坏掉还是怎样 为啥不给开
作者: Eric1031 (Eric1031)   2024-04-06 11:37:00
同上,好奇为什么大坪林开始那几站不顺便局部营运?
作者: CCRun (跨国家约跑步)   2024-04-06 11:44:00
我看王义川说那段真的有坏掉
作者: azcooper (cooper)   2024-04-06 12:28:00
拆掉改BRT
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-04-06 13:00:00
干嘛拆,延伸平面进新店绕一圈不是更好
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2024-04-06 15:56:00
平面撞撞乐没有比较好
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 16:40:00
其实可以秀朗桥站之后改走新北环快接中安大桥然后十四张路溪园路口设站走十四张路接中正路 民权路到大坪林站就好了
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-06 17:04:00
那么过中安大桥后改往南到溪园路设中央新村站、转中央路设小碧潭站,然后经中正路转民权路后,接楼上的大坪林走法呢?这样服务范围内的人口更多
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 17:09:00
但是楼上 这条是环状线接驳车 所以太绕路是不可行的应该说接驳车站位多就会变得很难算钱
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-06 17:17:00
我的错,我刚把这看成中和公馆线的延伸幻想线,当我没说
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 17:33:00
不过其实中和公馆线延伸也可以 往新和国小方向 然后再过河到南机厂
作者: shinchan626 (Stitch)   2024-04-06 17:53:00
这条线拿去其他县市的市区盖该有多好
作者: starchiang (有你們真好)   2024-04-06 18:33:00
机厂就在十四张啊
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:11:00
有人一直想拆安坑轻轨改brt 真怪秀朗桥那有军营 国军土地 而且接秀朗桥有比较好吗
作者: suzhou (☂☁☁☁☂)   2024-04-06 19:17:00
秀朗桥那个军营好像要搬了 要盖社宅的样子
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:19:00
有去现场看过十四张路的路宽吗 还是google地图看一下就幻想出捷运路网呀 这样那些顾问公司就没工作啦安坑轻轨都开始盖多久了呀 噗哧 2016喔
作者: suzhou (☂☁☁☁☂)   2024-04-06 19:21:00
十四张不是南侧还有地可以扩吗
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:23:00
有地要怎样拉到环状线呀?没有安心桥的话回到2016喔 不要说现在 一堆诸葛亮再讲 ooxx
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 19:30:00
很嘴嘛 有人不知道中和公馆线是地下化 本来就要另外挖过河段才行不然怎么气接十四张共用机厂 笑了去接
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:34:00
还好啦 比人只会幻想就说一堆诸葛亮了 2016年 连南北线都没影 然后会未卜先知八字还没一撇的中和公馆线 笑死
作者: Aixtron (爱思强)   2024-04-06 19:40:00
纳莉当初的惨况催生了弹性上下班制,正面思考!
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:41:00
都有人拿纳莉 我是不会拿最近惨剧来说嘴
作者: Aixtron (爱思强)   2024-04-06 19:42:00
当初连这种教科书有教L型交错的都会淹水全灭,现在这种会很ey?拿纳莉错了吗?捷运工程上过没?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:44:00
天灾来到 超过预期设计 是要怎样呀 难不成整天等灾难性天灾来吗
作者: Aixtron (爱思强)   2024-04-06 19:45:00
您们吵您们的!不要乱拉人...我没兴趣
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:45:00
来mrt专版要上过捷运工程喔 我还修学分啦你都加入战局 然后说别人乱拉人 这很怪吧
作者: Aixtron (爱思强)   2024-04-06 19:48:00
我是推原文,您讲您的,推文随便拉人没礼貌!
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 19:48:00
南北线确实2016年以前就有了然后十四张路要看征收之后能不能拓宽
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:48:00
了解 跟你抱歉 误会了
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 19:49:00
然后又不是在说安坑轻轨改线 有什么好嘴的
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:49:00
深坑轻轨也好久就有啦南北线可行性过了吗 还要说别人在嘴吗
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 19:52:00
南北线台北改东环之后现在新北自己在搞中和公馆线资讯不去更新一直讲是在
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 19:52:00
就是知道有人在诸葛亮呀 我没说安坑轻轨后来改线安心桥都盖了 还在十四张路 还嫌安坑轻轨钱烧不够多东环给秀朗桥站有关喔为何一直执著安坑轻轨拉秀朗桥站那不切实际的设计呢难道安坑轻轨拉秀朗桥站 环状线停驶就不会变废吗
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 20:01:00
谁来跟这位说明一下 我无法跟他对话了
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 20:02:00
光你说十四张路上盖轨道 就很奇葩了别的地方幻想线 我不清处 没走过就算了 安坑轻轨我可是非常熟 说归说 不要动不动说人家嘴啦
作者: h120968 (h120968)   2024-04-06 20:09:00
明明是说接驳车走十四张路 要盖捷运的是另一个要嘴也找对人 不然只会变得很好笑而已而且央北跟十四张征收都还有一块没搞定弄好之后拓宽要盖也不是不行
作者: suzhou (☂☁☁☁☂)   2024-04-06 20:12:00
不过央北未来人口 的确是有需要至少轻轨央北有部分区段几乎反而更靠近十四张 但大众运输要绕一圈
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-06 20:16:00
接驳车从秀朗桥站走新北环快 接中安大桥?你不知道中安大桥下来接环快有双白线 没法切到十四张路 要到中正路再转回溪园路吗这样的接驳车路线应该比十四张走到大坪林还久这样够清楚了吗
作者: auction88 (auction)   2024-04-06 21:22:00
十四张站前那个是商业区吧 分批盖才能炒地皮而且真的要接驳 十四张路右转直接停就好了https://i.imgur.com/ISftD8p.jpg公共汽车是有比游览车大台吗?
作者: suzhou (☂☁☁☁☂)   2024-04-06 21:32:00
十四张现在主要就轻轨跟庄敬学生使用为主吧庄敬学生能在秀朗桥下新店附近上下车就还好尴尬的是轻轨的接驳或许在新和国小那边弄一线接驳往橘线十四张那边接驳到绿线
作者: F93935 (帥氣小書生)   2024-04-07 12:55:00
安坑这条线就很谜啊 应该连区公所或小碧潭这条线本来就很弱了 再接个很弱的环状线
作者: neksa602 (cojilm)   2024-04-07 13:08:00
笑死环状线很弱喔 那叫蒋万安把柯文哲的东环废掉 反正也是环状线 钱省下来盖南北线线 皆大欢喜
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-07 13:21:00
就事论事 南北线能解内科塞车吗
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-07 13:36:00
东环段绝对不该被旧南北线取代
作者: coffeemilk (雷克)   2024-04-07 13:36:00
南北线只能在板南线站内转乘,信义线松山线都要站外,恐怕只是让板南线更塞,疏运上是双和东半部好用,双和其他地区就得靠公共汽车转过来,效果上值得思考
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-07 13:45:00
东环段跟信义线、松山线的转乘至少是全程室内通道
作者: neksa602 (cojilm)   2024-04-07 13:49:00
去跟那个说环状线很弱的讲 不要跟我讲 等等他又跳针东环段不等于环状线 白马非马
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-07 14:03:00
目前弱不代表未来弱啊 科科
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-07 15:03:00
目前弱也不表示未来定变强 就现况分析 没问题呀
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-07 19:56:00
还有南北东环 加上去可以去的点更多啊~
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 01:05:00
认真回. 安坑线至少要连到大坪林. 该花的钱不能省省了就是半残. 效益极低. 至于成环那也是十年后的事了当初民权路在挖马路的时侯就要多预留挖给安坑轻轨用再来南北线解决内科塞车本身也是笑话一堆人眼盲故意看不见二高山崩 汐止边坡滑落. 把基隆车辆阻断的那段时间. 内科完全不塞车的呢有南北线然后呢?桃园跟基隆一样用不到啊 是要怎么能不塞. 只要18标上不去 内科直接瘫掉这也不是什么秘密了.
作者: Howard61313 (好饿)   2024-04-08 04:04:00
倒是觉得安坑线可以挑战看看能不能到景美,既然十四张到大坪林已经有环状线了
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 09:44:00
安坑轻轨接到大坪林 运量不会提升多少 钱花翻倍以上再被骂翻 那个鸟运量还接大坪林 更悲剧没有屁股就不要吃泻药 这是很有道理的啦
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 09:46:00
蛤? 就是不方便所以运量低。有那么难懂吗?
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 09:55:00
不会难懂 2000人搭 变4000多一倍了,效益呢
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-04-08 09:56:00
....是不是该来检讨 为何当初会通过兴建安坑轻轨了吧??
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 09:56:00
会用私人用具的 不会改啦 顶多吸一些公共汽车族 但是接大坪林可是要变中运量了喔这个之前讨论过了呀 哈剑在弦上 不得不盖 给地方交代但是地方有些人想蛇吞象呀
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 10:01:00
为了省钱站外转走了一段路,环状线班距?等到了到了大坪林再走一段路在等一次松山线? 光等车跟走路就饱了。
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 10:01:00
现在运量就说明了 当初不该盖呀 现在还一堆要延伸大坪林 南势角 最扯的还啥中和光复 真是夸张事实上 安坑没有那人口可以支撑轻轨 更不用说捷运了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-04-08 10:03:00
但现在丑媳妇还得见公婆 只能找怎样来美化了也许只能等多年后的东环段通车了吧....
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 10:04:00
事实摆出来了 还不相信 还做梦 接大坪林运量就会变高呀 不会看环状线运量吗至少不要再恶化了就好比做生意 觉得没客人就是装潢不好 这地段不好一直直花大钱 根本打水漂 原来卖的东西 根本就不赚钱 认清事实很难吗 对有些人恐怕很难
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-04-08 10:07:00
至少现在中和-大坪林也恢复通车了 安坑轻轨也摆脱"孤岛”
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 10:08:00
环状线在大坪林也是要走一段路. 然后还要等车来出了站再走一次路. 搭过一次就不想搭第二次了. 直接绿线西门到板桥还比较快
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-04-08 10:09:00
....?? 大坪林转乘不用出站呀
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 10:09:00
会搭捷运的就会塔 会开车骑车的 不会改啦
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 10:11:00
但要走一段路呀 不是像北捷一样上下或对面
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 10:12:00
有兴趣的人 去看之前没有安坑轻轨年代 新店那几站运量有很大变化吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-04-08 10:12:00
是要上下 但这距离也还好吧
作者: h120968 (h120968)   2024-04-08 10:15:00
台北车站表示:我要上下两次才能转乘 但是运量还是第一哦
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 10:15:00
尖7离10. 然后只为了到十四张. 还不如搭公共汽车
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-04-08 10:15:00
该说被宠坏了吗?? 西门/中正堂/古亭/东门的对面转乘模式未来也难以出现了公共汽车路线也没被取消 轻轨或公共汽车的选择就看自己了
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 10:19:00
对呀 所以安坑轻轨才2000人搭,1/60 人口搭
作者: h120968 (h120968)   2024-04-08 10:20:00
所以这条是不是只有新和国小那边的往绿线比较有需求?虽然我觉得不如公共汽车到南势角就是了深坑两万人还不是要盖轻轨 安坑人口不算少了要一直骂路线烂 不如要求政府把联外道路开辟好 接驳也做好
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 10:21:00
公共汽车不可能取消的 很多发车处没轻轨站 是经过 也就是把乘客从居住地载到捷运站或轻轨站 要不要搭是乘客的选择安坑连外道理很完美了 不会塞车 所以私人用具不会改搭轻轨的
作者: evilcherry (邪離子)   2024-04-08 10:23:00
都说路电往中永和方向最好
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 10:23:00
道路
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 10:24:00
大坪林是还好. 但板桥就?
作者: h120968 (h120968)   2024-04-08 10:26:00
我是说安康路跟山上社区到轻轨站的联外道路你要让人方便到达才会有人搭啊我要去轻轨站要绕路十分钟 那我直接公共汽车不就好了
作者: auction88 (auction)   2024-04-08 10:26:00
安坑是店客太强大吧 直接9字头杀到忠孝敦化进市区搭轨道运输慢慢绕慢慢等慢慢转
作者: mos (摩斯汉堡)   2024-04-08 10:30:00
913/935超棒 轻轨无法比 还不用上上下下 除非水源快大塞车
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-04-08 12:17:00
当初盖安坑轻轨就是用精简版 省钱版来盖 可能知道之后会被骂很惨 花小钱对地方有交代就好 就结果论 精简版盖是正确的 但最正确是不盖
作者: h120968 (h120968)   2024-04-08 13:03:00
以前研究阶段是有考虑新店线延伸安坑但是北捷局说跟淡海一样运量不够直接就拒绝了 只好盖轻轨 骂也要骂对人好吗?当初北捷局不要一直拒绝 就没有后来那些台车的轻轨国车国造的破事了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com