北捷新闻稿
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台北捷运采购韩国现代乐铁高运量电联车 首列原型车预计115年交货 117年完成全数测试
验收
发布机关：台北大众捷运股份有限公司 联络人：凌启尧、02-25363001
配合信义线东延段及其他新路线陆续完工通车，未来整体运量将逐年成长，为舒缓核心区
域尖峰人潮，缩短候车时间及因应维修作业，规划采购7列高运量电联车，首列原型车预
计115年交货，并于117年完成全数测试验收，后续将依照实际营运需求，规划营运路线。
全新的电联车拥有宽敞空间、顺畅动线及安全乘坐环境，为大家带来更加便捷、舒适的乘
车体验。
目前2024智慧城市展，展示台北捷运未来电联车资讯，介绍新型电联车外观及内装设计，
获得各界热烈回响，现场许多参观民众在展区前认真阅读，表现出高度兴趣与期待。
本案系依政府采购法公开招标7列电联车，最后由韩国现代乐铁公司得标，每列载客量约
为2,200人，并依照旅客对于空间、动线及安全性的需求，进行车厢内部设计，具有多项
特色：
◎全车厢一字型座椅
不同于现有电联车非字型座位，全车厢均采取一字型座椅，提供更宽敞乘车空间。
◎增大车门退缩区
保留车门旁空间，方便旅客快速进出车厢，动线更为顺畅。
◎宽敞无障碍空间
第1、6节车厢配置宽敞无障碍空间，轮椅及电动代步车停靠更便利。
◎一片式车侧玻璃
车侧玻璃采一片式设计，提供旅客宽广的乘车视野。
◎双色车厢地板
延伸车厢内的视觉效果，强化车厢通透性。
◎增加轴流风扇
每节车厢均安装6具轴流风扇，提升空气品质。
为维护乘车安全，车间通道增加照明、座椅配置新型屏风及弧形扶手。外型部分，以科技
感、线条感及未来感为基调，电联车整体采银灰色设计，并以代表台北捷运企业标志的蓝
、绿两色装饰车侧饰条，带给旅客耳目一新的感受。