庆中市人口将达285万 中捷明起至4月底推搭捷运抽奖送福袋
2024/03/19 11:51
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市人口将超越285万人，预计4月份就可达到，为表示
庆祝，台中捷运公司推出“搭捷运抽福袋”活动，从明天3月20日起至4月30日只要搭
乘台中捷运并下载台中捷运APP登录电子票证卡号就可参加抽奖，搭一次就可抽，5月
初将抽出20名幸运旅客，送价值2850元的中捷周边商品福袋。
台中市人口增加，而搭捷运的民众也增加，日均运量达4万多，中捷公司指出，响应
台中市人口超越285万人，中捷特别推出搭捷运抽福袋活动。
从3月20日至4月30日止，台中捷运公司推出“搭捷运抽福袋”活动，此期间民众只要
搭乘台中捷运并下载台中捷运APP登录电子票证卡号就可参加抽奖，搭一次就可抽，5
月初将抽出20名幸运旅客，送价值2850元的中捷周边商品福袋。
中捷公司表示，台中捷运持续精进提供民众最好的服务，台中捷运APP最受欢迎的功能
是查询“到站时间”，旅客可从APP查询每站的最近两班车到站时间；此外，“区间时
刻查询”功能，旅客可以查询起站到站时间及迄站抵达时间，方便规划行程。中捷APP
今年也新增减碳量查询，在“捷粉专区”我的票卡中，就可查询个人搭捷运的减碳量
，并以相当于为地球种了几棵树做显示，鼓励民众多多搭乘捷运。
自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4612279
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-03-20 20:47:00我还在想庆中市是哪里
作者:
sj4 (sj4)
2024-03-20 20:59:00跟庆记市有关系吗？
作者: chbruce 2024-03-20 21:05:00
庆祝台中市打完整很难吗还是想故意臭XD
作者: cccmn 2024-03-20 21:15:00
庆记之都台中市的简称
作者: also500 (查理) 2024-03-20 21:18:00
我也想说是哪里XD 以为韩国之类
作者: sweizhe 2024-03-20 21:58:00
有种韩国城市的味道
作者:
iamshana (CANINE)
2024-03-20 22:33:00我也是想说庆中在哪
作者:
kutkin ( )
2024-03-20 22:51:00285凑了吗
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2024-03-20 22:57:00
当年高雄盖高运量间接让蓝线凉十年
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-03-20 22:58:00
凉十年不就毛治国的功劳
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2024-03-21 00:01:00欢庆周年庆的翻版
作者: hk5566 (cccp) 2024-03-21 00:28:00
这标题刚好某人就Allpost不到
作者:
boshion (勇往直前)
2024-03-21 00:32:00人口第二多～建设经费六都倒数第二。
也不全是毛的锅啦 两条高运量 运量跟预估差太多 当初红橘中运量 环状轻轨也升级中运量才是最佳解
作者:
over999 (唉呦)
2024-03-21 01:26:00专心卖房卖地好吗 人民要的是地价 谁要你抽奖
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 07:06:00胡志强的2014-09,才送蓝线可行性评估这样也要怪毛治国？ 真的是都市传说那之后10年 经过胡林卢三市长 都乔不定路线直到2024才确定 难道也要算中央？高雄的路竹延伸被退十几次 进度都跑在前面了台中自己的政治生态无法统一战线别牵拖到其他县市
第一次看到不能怪毛治国的说法，之前检讨中捷进度的台中因素时不是不会怪台中自己，但通常也多多少少会提到毛治国
真的不能完全怪罪毛吧…，某些人直接贴标签毛是台中罪人…
啊中央冻结台中的计画 推给高雄也完全不合理啊 觉得高雄计画失败就推估台湾其他城市也会一样 这是什么错误归因？ 毛最大的问题不就是做出最白痴的推估方法再来说你们没办法跟台北一样就不要浪费钱
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 08:16:00如果归罪毛，那如何解释高雄那边呢（笑）
作者: chbruce 2024-03-21 08:16:00
台中就几个人联手拖延进度，当初马+毛挡胡建设，胡就草率搞一个破烂BRT，林也不改善直接全部废除，直到蔡上任通过+卢推动之前胡捷运方案，才开始有轨道进度
作者: chbruce 2024-03-21 08:19:00
应该是说蔡上任之后，林开始推动捷运，卢续推但改回胡版本，台中轨道才开始缓慢发展
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 08:19:00隔壁bus板还在吵一个说 BRT月台太高 低地板上不去卢怎么不去改善？
作者: chbruce 2024-03-21 08:20:00
BRT当初可以做好，只能说是胡+林搞坏了，但一切就是马+毛挡建设开始的
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 08:21:00BRT到林手上就是炸弹了，你这么会拆不去叫卢拆弹既然月台门没在用她也没拆呀
作者: chbruce 2024-03-21 08:23:00
撇开蓝绿，BRT就是已经回不去了，就是全力推动捷运，当初废除了，现在就是公共汽车专用道啊
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 08:23:00我以为胡志强摸到选前3个月才送案是常识了怎么跟十年前一样还在说是毛治国杯葛？毛治国：阿我就没看到案子怎么杯葛？
作者: chbruce 2024-03-21 08:25:00
设备不是有卡官司吗？不能乱拆吧，当初林也没拆不是吗
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 08:26:00对对对 这时又想起有官司了喔所以林为什么要“改善”你要林改，我问卢为什么不改，就说有官司了。
作者: chbruce 2024-03-21 08:44:00
本来就有官司啊，当初处理完也是可以完善啊，但是废也废了，不过林也不错搭配蔡上任开始推捷运，卢怎么可能再恢复，就顺势往捷运发展，简单的说，完整的BRT是个好东西，但是经过这些日子也回不去了，就开始发展捷运
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 08:51:00卢都弃养了，为什么林就不可以弃养，难以理解。事实就是这是票房毒药，谁都不想接而已，
作者: chbruce 2024-03-21 09:04:00
也不是说林不对，是当初到他手上的时候虽然是炸弹，但是BRT没有继续做到完善很可惜，不过他往捷运发展也很好，胡的构想很好，但为了选举仓促上路，也导致这个炸弹产生，到卢的时候，已经改成公共汽车3年了，而且林也把蓝线送出去了，怎么可能再去弄BRT让台中人反感
作者:
kutkin ( )
2024-03-21 09:07:00如果是好东西，陈其迈也会把轻轨捡回来。胡的构想很好，但眼高手低而已。如果是现在要找有联结车驾照的更难了，胡还算好运。就承认胡版BRT不行就好了以前在跑的时候就没比公共汽车快多少了
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
2024-03-21 10:08:00作者:
ckTHU (XD)
2024-03-21 11:20:00没有盖就没有使用率培养，如何达到使用率目标是政府职责而不是不去规划公共运输系统的理由。
当时北高两个都直辖市 要盖高运量没意见 不过放到现在来看 南北环境也有差 执法积极度 行人友善度 降雨日分布 除了天气 其他人为因素造就使用率低 不是没有人口基底的问题就算拿台北对比日韩也是公共运输使用率低
作者: globeMIX (心焦难耐) 2024-03-21 12:48:00
写庆台中就好 字数一样
作者:
ajax4444 (taiwanpost)
2024-03-21 13:01:00为何285万要庆祝，那290、295、300、305也会庆祝囉
作者: keita2277 2024-03-21 16:02:00
毕竟不会278变275、274还在庆祝吧
作者: globeMIX (心焦难耐) 2024-03-21 16:08:00
期待三四月的运量变化不过要另外装个app 有点麻烦
278变274的那边从来没看捷运办这种活动 破400的那位他们的捷运也没办过这种活动 倒是285也不是什么特别的数字 也跟捷运没关系 办这个跟捷运有关联吗？
作者: keita2277 2024-03-21 16:45:00
中市府跟中捷没关系喔….
作者:
muching (somethin' sparkle)
2024-03-22 12:22:00又不是整数
作者:
nyybos8812 (Tingwei0310xD)
2024-03-22 15:16:00中捷跟中市府没关系XD
作者:
tonyian (巨水瓶)
2024-03-29 10:01:00稳亏的东西打回票也没啥问题啊，不然地方政府自己筹钱盖，中央也不会说话啊你贴的图也说到，中央说只要地方自负盈亏，他们就会同意啊，有人说绝对不让你盖吗