中央通讯社
捷运环状线北环段土城段 有望决标最快113年开工
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（中央社记者陈怡璇台北14日电）台北市捷运局今天表示，历经多次流标后，环状线北环
段（社子士林段）及万大线二期（土城段）近期均有望决标，若经评选结果符合规定，最
快可于民国113年3月前顺利开工。
台北市政府捷运工程局以新闻稿表示，位于北市社子-士林间之北环段CF690C区段标工程
，今天进行第6次公开招标开标，有2家厂商投标且资格符合；万大线二期CQ880A区段标（
土城段）工程进行第5次公开招标开标，有1家厂商投标且资格符合。
捷运局表示，受COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情与俄乌战争等外在国际情势及国内整
体工程量饱和、营建产业面临缺工、缺料、营建物价飞涨等因素影响，上述2个标案均因
无厂商参与投标而流标。
捷运局说，这1年来双北市府与捷运局依现况检讨标案施工环境条件及风险，合理修正契
约条款及预算等招标文件，提高厂商投标意愿，第一区、第二区工程处将分别择期进行投
标厂商评选作业，若经评选结果符合规定，可望双双决标，最快可于113年3月前顺利开工
。
一工处说明，本次招标工程北环段CF690C区段标工程范围自新北市三重区集贤路五华国小
前起，以潜盾隧道方式连续穿越淡水河及基隆河，至北市士林区士商路口止，全长约2.7
公里。工程内容包括1座位于士林区社子之社正公园Y24地下车站、2段潜盾隧道、2座位于
堤防边的逃生竖井及1段袋式储车轨。
一工处说，CF690C区段标不仅是捷运北环段进入北市辖区的第一标，该标案内的Y24站，
更是已通车营运的环状线第一阶段开进北市的第1站。
二工处说明，万大线二期CQ880A区段标，工程范围自万大线第一期LG08站西侧明挖覆蓋隧
道（不含）延伸至土城区金城路出土段止，共设2座地下车站（LG09及LG10）、3段潜盾隧
道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路线长度约为2.84公里。（编辑：陈清芳）1121114