影／开战中捷蓝线！赖清德喊支持：卢市长报告不正确消息
2023-11-14 17:55 联合报／ 记者 林佩均 ／台中即时报导
https://udn.com/news/story/6656/7573608
台中捷运蓝线再度延烧，台中市长卢秀燕指中央卡中捷蓝线，台中市民受委屈。民进党总
统参选人赖清德今到丰原慈济宫参香直言，2018年他任行政院长核定捷运蓝线可行性计画
，中市府于2021年送上蓝线综合规划，“这建设有拖到，是台中市政府拖到”；更痛批交
通部经专业考量，不是不支持，“选举期间，做一位市长不应该跟市民报告不正确的消息
”，浓浓烟硝味隔空较劲。
赖清德直球对决中捷蓝线话题，2018年10月3日他担任行政院院长时期，已核定捷运蓝线
可行性计画，“代表我很支持，最近卢市长说我不支持中捷蓝线，这不是事实”。
赖指出，蓝线无法动工，是因为2021年3月才将蓝线综合规划送到中央，“这建设有拖到
，是台中市政府拖到”，且市府改变路线、捷运兴建工法、站体位置，预算从981亿元增
为1615亿元，增加633亿元，更反问现场乡亲，“预算暴增65%，大家可以接受吗？”
赖清德进一步指出，沙鹿站原本规划地下化，却改为高架站，新计画蓝线要走在沙鹿陆桥
上面，兴建期间的引道与机车道必须取消，将造成台湾大道与沿线道路很大的冲击。
赖清德表示，新的沙鹿捷运站跟原来台铁沙鹿站相隔450多公尺，并未共构，沙鹿陆桥下
方走海线铁路，上方走捷运蓝线，对出入沙鹿捷运站的交通量会有问题。
现阶段交通部有经过专业考量，不是不支持，赖清德痛批，“选举期间，做一位市长不应
该跟市民报告不正确的消息，因为我刚指的这些都是问题，都需要审查。”

过了两年综规还没过

以为蓝线会盖的比沙鹿高架快吗

https://ppt.cc/fpzTnx台中前后任一起搞台中人 嘻嘻

反正就中央地方互推～讲白了如果台中市民真觉得这增加600百多亿，是乱改路线所致，那卢市长怎会连任又怎会胜过蔡副院长近30万票。现在台中版和风气就是不爽中央～独厚高雄。总统大选可能撼动不了～但立委就难说了。民进党用这种不选我就不给资源的手段～真的会吃苦果。

要卖弄民粹骗不懂的人了

赖从一开始就不该碰蓝线这个议题从他现在还在提沙鹿共构跟交通部审查就知道他很明显在状况外

台中真的需要第二条 一条说实在没什么用

今年没办法决战中台湾了，他一直踩到台中人的地雷

台中至少有5个toss up选区，确定要这样恶搞我们？有点社会经验的人，评断一个人从来不是看说什么，而是看做什么，现在蓝线卡在综规卡在你国发会半年了，不只没半点进度，还一直放话找碴，台中人强烈感受到厚此薄彼在正常不过好吗

立委会不能过半，别再坚持有问题的黑龙走法了

原来是这样

要

反正民权路跟沙鹿征收费赖跟林全包了 就没人管你路线怎么乱搞了一直嘴这个 根本脑袋蠢了

还搞这个话题，真的很脑残

市长换人 空气没变 建设没变 房价飞天

千万不要把共站的规画拆掉啊…坚持共站才是对的

路线改成这样没有更好 又无法共站 经费还暴增 只先爽到颜

不过查新闻 这都是交通部上个月丢出的说法 交通部连自己在审的沙鹿高架化都在状况外啊

现在扯这些干嘛 阿交通部就核定了 就卡在行政院国发会无下文 觉得有问题就退回去啊 东西躺在地方政府那嘴地方政府就算了 现在东西就在中央那边 要给就赶快过一过

在后站空地盖离前站还有200公尺左右就不要说共站了吧...全沙鹿市区只有那一站比盖两站好？

赖完全没搞清楚状况 蓝线都躺在国发会多久了 还在吵地方政府口水…

真的完全不懂他们一直戳台中是在想什么民进党立委现在是多数，还不通过给他们当政绩，硬要卡著一直嘴市府，台中市政府已经是非常配合中央的地方政府了

环评都过了，地下化挖硬土石经费会更高，何况有地震带，改高架才能走到现在行政院待核，当时林的土征费没纳入，卢纳入，lie导继续唬不知情的死忠们，加上媒体绿委认知作战，川川看着规划图原本弯的都能讲成是直的

一堆人整天嘴颜家土地 那要不要去把台中他们持有的土地全买了

征收、断层、线型、跟铁路高架才是沙鹿段改线的关键

整体一直扯经费暴增，拜托是林佳龙版本没有把土地征收费算进去欸，更别说沙鹿段走地下穿越大量民宅，经费只会更高，如果有居民抗争只会拖更久

看推文长知识，原来这么扯

开战蓝线不意外，已经卡了8年，高机率再卡4年

沙鹿新旧蓝线都没共站??

楼上，卢版可在铁路高架后共站

若沙鹿车站不迁 就都没共站不过就算南移 旧址不更动也会有不短的步行距离如果沙鹿像树林吵架失败 那新址也不共站

绿就继续卡台中 看会不会被选票教训

其实我觉得蓝营应该反省自己 毛某因为高雄亏钱就觉得除了台北全台都没资格盖捷运 所以才会被教训台中人换龙某上去看看捷运能不能加速 结果被恶搞的更惨然后又换人

小港林园线动工叫做颜色对了就加速推动，汐东线已经公开招标了请问这叫什么？桃园捷运绿线如火如荼施工中请问这叫什么？台南捷运蓝线还在阿婆生子请问这叫什么？回文水准没有逻辑就算了，连好笑的梗都没有，为什么不乖乖回去八卦版或政黑版取暖就好。

现在蓝线就是卡在你行政院7个月，有点诚意就赶快核定，否则说再多都是在放狗屁

反正蓝绿一个觉得会亏死卡著 一个觉得不是我执政就拖着

到底哪里有问题国发会说不出来吗？

过去中央不论蓝绿对台中捷运建设的态度的确都不比其它城市积极,这对重视大众运输的居民来说要选谁从不是送分题。修练数十年的蓝线现在交通部核定综规只欠临门一脚就能动起来了,偏偏又刚好遇到选举变成恶言相向 囧我是觉得现任市府可以催行政院但不要挑衅。中央这阵子的喊话也令人费解,理论上是投资建设会拿到选票,现在是以不鼓励建设的态度在催票,也似乎不太清楚交通部年初就审核通过具备该有的完成度之蓝线综规了

就明知道今年年底要选举了 通过不通过都会被政治操作过了还不是台中市府收割拿过去当政绩 不过就变成颜色不对挡捷运 更何况中捷蓝线的争议从一开始就比其他路线还多 不想被这样操作 当初拿林佳龙的版本去送被打回票再重改 都比妳上任直接说要修路线重审的操作好要改自己偏好的路线不是不行 你直接用旧版计画送出去让国发会跟行政院打回票 顺便背书此方案不可行 让全台中市市民知道林佳龙弄出了烂路线 我卢秀燕能修出一个更好的路线方案 这时候送新的计画再被挡才有操作中央挡蓝线的空间 讲难听一点现在不就是自己挖了一个坑给中央见缝插针的机会 还能刚好每次都卡到更容易操作的选举期间 不被卡死才怪

不管啦 妈妈市长就是对的

明年是中央选举卢拿来当政绩根本没啥助益 DPP立委反而更能说争取蓝线核定 不要一直拿选举当借口啦 四月就送国发会躺到现在无下文

政治操作啊，中央卡太久了干脆卡到底，推给市府就好了