中央通讯社
捷运小港林园线动土 延伸屏东段进行可行性研究
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202311140152.aspx
（中央社记者蔡孟妤高雄14日电）高雄捷运小港林园线今天举行土建、机电及轨道工程联
合动土典礼，行政院副院长郑文灿出席表示，大高雄路网关键已经动工，后续延伸至屏东
路线，由屏东县政府进行可行性研究。
高雄捷运小港林园线今天举行土建、机电及轨道工程联合动土典礼，郑文灿及交通部长王
国材、高雄市长陈其迈、高雄市议长康裕成与副议长曾俊杰等人出席。
郑文灿致词表示，小港林园线动土，代表大高雄路网最关键一步已经动工，未来路线将延
伸至屏东，后续由屏东县政府进行可行性研究中。王国材也说，小港林园线未来将延伸到
屏东，这条捷运对高雄、屏东2县市发展至关重要。
陈其迈指出，小港林园线采一车到底，是政府对林园乡亲的承诺，规划6个地下车站、1个
高架车站，可让林园乡亲到市区更便捷、安全，也有助产业布局。
陈其迈并表示，随高雄捷运路网增加，整体运量也逐渐成长，对落实交通平权、推动净零
转型，促进绿色交通运具成为城市交通骨干，又往前迈进一大步。
高雄捷运小港林园线总长约11.59公里，设置7座车站，分别为地下车站6站、高架车站1站
，可服务南高雄地区及串连沿线产业园区，预计2030年完工。（编辑：郭谕儒）1121114

推进度

推

这样假设有朝一日红线换六节车厢，能停靠林园线吗

没办法喔，红线新车站都规划三节而已

推

支持，进度超前八卦仔又要眼红但也只能眼红了cc

年底轻轨成圆后 可以全力来弄黄线第二阶段了

木栅30年都还四节，我们就别想了

推推推

羡慕嘘，台中到现在还在吵蓝线烦死了

颜色一样就加速推动不意外

楼上在铁道版的留言也就罢了 怎么在捷运版也要把八卦政黑的恶习带来这12楼的留言其实可以水桶吧

你要不要先看你自己在桃园景福宫那篇49楼留什么

只会扯颜色的忘记台南了吗

回16楼，桃园捷运景福宫那篇文我是看不惯下面某些特定版友莫名骂桃园捷运局顺应民意与景福宫宗教信仰是明智未开，我才讽刺“牛鬼蛇神”我可不是像某人成天八卦版式高喊“颜色对了就加速不意外”。如果你在捷运版走跳多年连人家推文的标的是什么都不知道那我也没办法。你去把我的跟g大在捷运板的推文全部列出来就知道不是吗。小港林园线动工叫做颜色对了就加速推动，汐东线已经公开招标了请问这叫什么？桃园捷运绿线如火如荼施工中请问这叫什么？台南捷运蓝线还在阿婆生子请问这叫什么？没有逻辑就算了，连好笑的梗都没有，为什么不乖乖回去八卦版或政黑版取暖就好。

六节车厢要花多少钱高市府出钱吗？？多买几辆三节列车来补是一定会的