※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之铭言：
: 独／周边建案林立 三重机场捷运a2a站恐生变
: 2023-09-28 11:21 联合报／ 记者叶德正
: ／新北即时报导
: 机场捷运A2三重站及A3五股产业园区站距过长，地方希望能在中间增设A2a站，但交通
部
: 铁道局认为增设站体，号志系统须重置，经费庞大，新北市捷运局邀集各单位研商，因
机
: 捷2017年才通车启用，号志系统使用年限达20年，目前还没有更换打算，且站体经费高
达
: 近30亿，地方根本没有经费，要盖A2a站恐怕还要再等等。
: 机捷三重A2站与新庄产业园区相距3.8公里，与其他站、站间2公里相比，距离确实过长
，
: 地方争取希望在两站中间点1.9公里处二重重划区附近兴建A2a站，目前也有预留站体位
置
: ，但因建置经费庞大，地方希望能由中央、新北、桃园各负担三分之一费用。
: 不过铁道局认为，增设站体牵涉机场捷运系统重置，沿线系统要有改善办法或更新，才
有
: 增设可能，希望新北、桃园要先讨论确认号志系统重置时程。
: 新北市府集铁道局、桃园捷运局与桃园捷运公司研商，但各单位表示号志系统近期无更
新
: 计画，需待系统年限到期，也就是通车年算起20年，或运量成长以致系统不符需求，才
有
: 可能更新；换句话说，机场捷运2017年通车，必须等到2037年才有评估设站可能，消息
一
: 出，引发地方譁然。
: 新北市捷运局表示，市府已在上月将增站修正总结报告书函请桃园市政府转报交通部，
桃
: 市府于9月13日函复建请修正总结报告书，增站规划待后续于机场捷运机电系统后续改
善
: 、更新或重置计画时，再纳入推动，地方仍会积极争取。
: 新北市议员李翁月娥直言，A2a邻近谷保中学、东海高中、二重国中、二重国小、三重
商
: 工，附近还有公37与二重重划区，未来可能增加3到4万人，此案从提出都已改了超过7
次
: ，现在中央却找一堆理由不让地方盖，地方提出需求想要增2站，交通部却认为全部20
几
: 站都要换号志系统，令人匪夷所思。
: 新北市议员邱婷蔚认为，A2a周边有二重重划区，如果真的有需求，她认为不一定要等
相
: 关系统年限到也能做，但她认为除从人口来看，还有站体间距离等因素，她认为捷运局
还
: 要审慎评估，有心要盖，就不要找理由。
: 地方人士说，当初A2a喊得震天响，周边许多建案都主打捷运A2a站，听到这消息捷运站
还
: 要再等，不只居民错愕，建商应该也很尴尬。
: 至于泰山A5a站同样面临一样的问题，也须等机场捷运机电系统后续改善、更新或重置
计
: 画时，再纳入推动。
: https://udn.com/news/story/7324/7470811
https://i.imgur.com/hP4Iiuu.jpg
https://i.imgur.com/xDJ83H1.jpg
A2a位处新北市三重区二重里
由于最新的人口数据为08月
索性看每年08月的数据
可以看出从1997年有统计以来
二重里人口下滑非常严重
总计下滑-38.83%
看似最近有上升
但那主要是归国复籍
如果细部来看
https://i.imgur.com/bSNJGuw.jpg
可以发现最近依然在下滑
市地重划后也过了10年以上
应该是无法改变人口持续下滑的事实
目前暂停下来评估是对的
免得之后运量真的太过不足
那才是无法解决的大问题