过了蜜月期！安坑轻轨努力冲刺运量 新北捷运推参与式预算
2023-07-25 11:08 联合报／ 记者 王慧瑛、张曼苹／新北即时报导
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安坑轻轨今年2月通车，随着3月正式收费，每日平均运量呈现逐月下跌情况。图／新北捷
运公司提供
安坑轻轨今年2月通车，正处于运量培养期，新北捷运公司分析，暑假期间7月1日到10日
，平均运量约4600人次，暑假少了一些通学族群，但多了游客，整体运量虽比起2、3月蜜
月期下滑，主要与开始收费有关，估计暑假的观光量将会让运量有所回升。
安坑轻轨通车后，吸引许多民众搭乘，体验轻轨悠游魅力，安坑沿线有许多生态园区及私
房景点，不乏网美餐厅，可让民众远离都市尘嚣，也能体验生态及特色美食，搭乘轻轨来
场丰富的微旅行是经济实惠选择。
许多人将轻轨视为通勤运具，也有不少人当它是观光运具，新北市捷运路网三环六线当中
的安坑轻轨肩负带动安坑地区发展重任，原本预定去年底完工通车，受大环境缺工缺料等
因素影响，延到今年2月通车，并在通车后有1个月试营运期，经历228连假，累积运量达3
0万人次，日平均运量1万6104人。
安坑轻轨搭乘热度在3月收费后逐渐下滑，新北捷运公司统计，安坑轻轨平均运量，3月日
均9280人，4月跌到6千人以下，5、6月分别是4962、4828人次，暑假期间7月1日到10日，
平均运量约4600人次。
新北捷运公司表示，培养运量需要一些时间，但安坑轻轨自今年2月通车以来，载运旅客
数已突破110万，周边有许多都市计画及商业开发案，俨然成为新店的热门区域，对于带
动周边整体效益具有正面意义。
为持续精进安坑轻轨周边发展，新北捷运公司办理“好邻好里”参与式预算征件，募集沿
线居民对于安坑轻轨的创意想法，以符合SDGS 环境永续指标精神为目标，内容包含环境
、绿能、文化、永续、人文、教育、生态、动保、社区发展等面向发展，以安坑轻轨周边
软硬件为主，软件以带动地方人潮、活络地方经济为主，计画提案金额上限为新台币25万
元，由专家团队审议后续成案执行或委由政府相关局处落实。
“好邻好里”参与式预算7月27日周四上午10点在新和国小、8月6日周日上午10点在小城
社区发展协会及下午3点在景文科技大学，共开3场说明会，与在地居民进行对谈及工作坊
，希望借由不同议题的聚焦及讨论，激荡出对于安坑轻轨的好创意。
参与的资格分为个人及团体，个人必须是设籍在新店的市民；团体则要有一人设籍于新店
地区，报名时间从112年7月27日至112年8月31日止，主办单位除邀请专家学者初选，还有
i-Voting网络票选，更多资讯可上新北捷运公司官网（www.ntmetro.com.tw）或新北捷
运粉丝专页查询。
https://udn.com/news/story/7323/7323057