Fw: [新闻] 桃竹竹苗、宜兰及花莲9种月票通过 预估10月上路

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-07-23 20:45:07
※ [本文转录自 Bus 看板 #1akiunlh ]
作者: hanksadder (Sentimental Crisis) 看板: Bus
标题: [新闻] 桃竹竹苗、宜兰及花莲9种月票通过 预估10月上路
时间: Sat Jul 22 02:27:58 2023
原文标题 桃竹竹苗、宜兰及花莲9种月票通过 预估10月上路
新闻媒体 中央通讯社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307210212.aspx
报导时间 2023/7/21 17:18(7/21 17:28 更新)
新闻全文
(中央社记者余晓涵台北21日电)公路总局今天说,桃竹竹苗生活圈、宜兰县(含北宜生
活圈)及花莲县的月票计画审议通过,共9种的月票方案预计在10月上路。
交通部公路总局今天发布新闻稿表示,北中南3大生活圈公共运输通勤月票,累计到昨天
为止约有57.8万人次加值购买公共运输通勤月票方案,已经有2048万人次使用月票搭乘各
类公共运具。
公路总局表示,今天审查新竹市等5县市所提出的通勤月票计画,其中审查通过桃竹竹苗
生活圈、宜兰县(含北宜生活圈)及花莲县共9种的月票方案,嘉义县及新北市所提计画
则审查未通过。
根据审查通过的月票计画,新竹市政府提出4种方案,包含竹竹方案新台币288元,可在新
竹县市境内搭乘台铁、公共汽车、客运跟公共自行车;桃竹竹方案方面799元,可在桃园、新
竹县市境内搭乘台铁、公共汽车、客运、桃捷跟公共自行车;竹竹苗方案699元,可在新竹县
市、苗栗搭乘台铁、公共汽车、客运跟公共自行车;桃竹竹苗方案1200元,可在桃园、新竹县
市及苗栗搭乘台铁、公共汽车、客运、桃捷跟公共自行车。
宜兰县政府提出3种方案,包含北宜国道客运加台铁1800元方案,可在北宜境内搭乘台铁
、国道客运(起迄站其中1站需在宜兰地区)及宜兰县市区客运;北宜国道客运加台铁加
双北公共运输2300元方案,可在北宜境内搭乘台铁、国道客运、宜兰县市区客运、台北捷
运、新北捷运、双北联营公共汽车及公共自行车;宜兰县境内方案750元,可在宜兰境内搭乘
台铁、市区公共汽车。
花莲县政府提出2种方案,包含199元方案可在花莲境内搭乘台铁、公共汽车;399方案可在花
莲境内搭乘台铁、公共汽车及公路客运。
公路总局表示,审查通过的月票方案,预计在10月左右上路。
公路总局指出,嘉义县提出的方案部分,审查委员认为缺乏生活圈县市整合、绩效目标及
配套措施,将请嘉义县政府补充后再审;新北市提出的安坑地区型月票的范围太过限缩,
因此审查不予通过。(编辑:陈政伟)1120721
重点整理
本次审查遭到退回的月票方案
1. 嘉义县 - 缺乏生活圈县市整合、绩效目标及配套措施,待补充资料后再审
2. 新北市 - 提案计画为安坑地区月票,使用范围侷限于特定区域、路线及运具,
不符合跨区域及跨运具整合精神,预期效益有限,
全场审核委员一致不通过。
本次审查通过的月票方案
1. 宜兰县 - 宜兰县境内通勤(750元)
宜兰境内台铁、市区公共汽车
北宜国道客运+台铁(1800元)
宜兰市区公共汽车、双北+宜兰境内台铁、北宜线国道客运
北宜国道客运+台铁+双北公共运输(2300元)
宜兰+双北市区公共汽车、双北+宜兰境内台铁、北宜线国道客运、双北捷运
公共自行车(Youbike)
2. 花莲县 - 花莲县境内通勤(不含公路客运199元,含公路客运399元)
花莲境内台铁、市区公共汽车、(公路客运)
3. 桃竹竹苗 - 竹竹(新竹县市,288元)
新竹境内台铁、市区公共汽车、公路客运、公共自行车(Youbike,下同)
桃竹竹(桃园市+新竹县市,799元)
桃园+新竹境内台铁、市区公共汽车、公路客运、公共自行车、桃园捷运
竹竹苗(新竹县市+苗栗县,699元)
新竹+苗栗境内台铁、市区公共汽车、公路客运、公共自行车
桃竹竹苗(桃园市+新竹县市+苗栗县,1200元)
桃园+新竹+苗栗境内台铁、市区公共汽车、公路客运、公共自行车、
桃园捷运
作者: allenmau (毛毛)   2022-07-22 05:36:00
感谢中央社的详细整理,宜兰的月票只要通勤十天就回本了
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2022-07-22 05:39:00
不知桃竹月票搭桃园捷运 适用范围会是机捷全线还是A7~A22
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2022-07-22 10:53:00
应该是A7-A8、A10~A22吧 A9林口站属新北市
作者: laolu0630 (新庄子老鲁)   2022-07-22 11:37:00
有票没车
作者: acergame5 (acergame5)   2022-07-22 12:46:00
A9跳过也是挺好笑的
作者: nelsony1216 (长跑王)   2022-07-22 16:48:00
就不要说搭桃711怎么办了
作者: YellowWolf (YW)   2022-07-22 16:52:00
大推中央社 优质的新闻来源
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-07-22 18:22:00
安坑那个要新北市自办吧
作者: EMU300 (生涯演出累计137场)   2022-07-22 18:45:00
桃竹竹月票可搭桃捷A7-A22,实质可使用区域到永宁板桥
作者: jong7 (嘿嘿)   2022-07-22 18:58:00
5350怎么解?
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2022-07-22 19:53:00
5350不用想,台联已提不续营
作者: hanksadder (安静,听我说)   2022-07-22 22:46:00
机捷的话 看桃园的新闻稿会是A7到A225350的话 目前官方跟业者这边说法有所出入,再观察
作者: EMU300 (生涯演出累计137场)   2022-07-22 22:51:00
5350续营,并提桃园端短端售票中
作者: oreaptt   2022-07-23 08:47:00
北海岸生活圈跨区基隆应该会有需求
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-07-23 20:46:00
新北市 - 提案计画为安坑地区月票? 很好奇内容!虽GG
作者: h120968 (h120968)   2023-07-23 21:59:00
宜花跟北竹通勤族表示 又跳过我了另外好奇台东高雄之间的通勤率
作者: shter (飞梭之影)   2023-07-23 22:41:00
花莲的有限户籍吗?不然199和399在花莲观光客都能用了
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 08:49:00
竹竹月票到时候一定先砍 放心新竹根本就没有大众运输可言然后安坑地区真的废到笑 现在是怎样 为了挽救轻轨运量不惜在审查会秀下限是不是
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-07-24 09:06:00
安坑月票是来乱的 根本1200就可以解决了
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 09:42:00
可能1200 嫌贵吧 想推599方案之类的 但就是难看 整个安坑的案子就是难看
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-07-24 09:47:00
单靠一条安坑轻轨也发展不出啥东西 还是得要从路网来下手
作者: gn01982027 (梦露是个好乐团)   2023-07-24 10:21:00
花莲的会不会太便宜竹竹也很便宜
作者: YellowWolf (YW)   2023-07-24 10:27:00
安坑月票废到笑
作者: gn01982027 (梦露是个好乐团)   2023-07-24 10:38:00
有宜兰的都好贵
作者: oralsex (恋爱的感觉)   2023-07-24 12:30:00
竹竹月票结果大家都拿来搭到六家
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 12:31:00
好笑的是搭到六家还要换机车勒 竹竹的公共汽车路网就是一坨
作者: jcll (救照片中..><)   2023-07-25 03:00:00
新北不会自己搞安坑的月票 主要还是向中央要钱 反正大撒币
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-25 08:54:00
中央是大洒币 但不是瞎了好吗?就这种方案也有脸出来骗钱?

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