[情报] 新北捷运112年6月各站旅运量

楼主: stu962046 (晴晴)   2023-07-24 11:07:55
112年6月新北捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
作者: TaiwanXDman (XD...)   2023-07-24 11:55:00
新和国小竟然是安坑线最高的...搭一站就转乘不觉得麻烦吗? 是我会直接就干脆过去对面十四张搭
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-07-24 11:57:00
你要怎么去十四张?走阳光桥?
作者: l861128 (圣哥)   2023-07-24 11:57:00
安坑轻轨这个运量还没有被笑,真是羡慕,希望这世界都这样平安祥和。
作者: w320313 (希巴谁机)   2023-07-24 11:59:00
轻轨数字应该很不准确 看过很多搭免费的
作者: TaiwanXDman (XD...)   2023-07-24 12:06:00
3F sorry 但我的意思是我宁可就直接去环状甚至新店线搭
作者: w320313 (希巴谁机)   2023-07-24 12:08:00
安坑在运量刚刚简单算了一下 加上未来可能成长 应该公共汽车路线就够了吧?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 12:23:00
笑死 安坑这运量真的笑死人收一收啦! 板凳轻轨
作者: frog1111 (狮子头)   2023-07-24 12:23:00
怎么都没有环状线各站的资料???
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 12:24:00
哦现在又说有很多是蹭免费的是吧? 奇怪依过往逻辑 双北居民的素质不至于到蹭免费吧?
作者: w320313 (希巴谁机)   2023-07-24 12:40:00
我记得指高雄轻轨有人不刷卡也在所多有 照楼上的意思是在说高雄居民素质...?(思考陈述事实状况 惯性想偷酸或战双北的就出来吗 那就只好用你的魔法对付你囉~注明一下讲高雄轻轨是反串 免得有人误会要酸高雄
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 12:58:00
没啦 不要跟你吵这个啦没意义我比较想探讨你说轻轨运量不准 因为有免费仔 好那所以你觉得实际运量 该是多少?←我比较好奇这个因为这运量已经让我从嘲笑转生怜悯了你知道吗
作者: a128a128 (终于要结束了... 好累)   2023-07-24 13:11:00
高雄仔又再四处引战高雄仔,只剩你一人孤军奋战,加油好吗
作者: eternalmi16 (屿)   2023-07-24 14:03:00
高雄轻轨是不是都没有各站运量资料有人大概知道人次多少吗
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2023-07-24 14:04:00
新北把轻轨串在干线尾端的做法确实成效不彰觉得是时候检讨拿轻轨做路网延伸是否合适了
作者: a19851106 (雪特)   2023-07-24 14:13:00
吵架王很怕寂寞
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 14:25:00
刚看一次安坑路程景发现真的废到笑 祖传的限速10道岔没缺席 沿线限速20 30的弯道比比皆是 最低还有限速10 15的弯就这速度 配这运量还真是没冤枉你 安坑轻轨
作者: eugene0315 (星)   2023-07-24 15:05:00
高雄轻轨那种只刷一次票的也算不出来进出站吧?
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-24 16:19:00
这里有新北轻轨粉吗?说实在,花快200亿做一条线形差、可及性不佳又要多次转乘的路线,真的颇悲哀,实在挺不下去,竞争力根本远不及公共汽车
作者: l861128 (圣哥)   2023-07-24 16:24:00
高雄轻轨成环后就会改为上下车刷卡,应该有机会公布各站运量?刷卡机听说会改到月台两端?
作者: rmna (阿花)   2023-07-24 17:13:00
这样看安坑日均连5000都没有?
作者: seaswallow   2023-07-24 18:32:00
看了一下S其他发言,不像高雄仔啊…那些贴标签的是…
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-07-24 18:44:00
当初还有新北捷粉说日均3000旅次就很满意了勒
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-07-24 18:47:00
实在不懂讨论就讨论干嘛标签贴来贴去?成熟点好吗
作者: also500 (查理)   2023-07-24 19:07:00
如果拿全台捷运站排起来应该更可观XD
作者: Lime5566 (ZIME)   2023-07-24 19:36:00
高雄轻轨上个月日均快2万
作者: haohaoYA   2023-07-24 20:28:00
刚刚搭高雄轻轨这时间蛮多人的~
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2023-07-25 00:06:00
高雄轻轨刷卡机改月台两端,如果还是在候车亭下方,感觉效果有限,当初候车亭当长度只做中间三个车厢太短了,月台设备或指标都没地方装设,没雨遮的地方用种树遮阳,但有些树生长的不太好,所以也无法遮阳避雨
作者: siowan135   2023-07-25 09:53:00
上下车还是可以刷吧,一阶轻轨月台种树的问题是挡路
作者: starwillow (In my life)   2023-07-25 16:05:00
当初接大坪林不就好了,安坑这样一点都不意外
作者: also500 (查理)   2023-07-25 23:37:00
路线的不好真的影响很大耶
作者: likeilike (高壮运动)   2023-07-26 08:48:00
把公共汽车砍一砍 新店客运又大又危险
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-07-26 09:38:00
安坑没接新店线真的不行
作者: h120968 (h120968)   2023-07-26 10:25:00
但是新和国小不是到景安的公共汽车路线比较多吗?而且进市区也比较快吧
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-07-26 17:29:00
安坑若当初规划接新店线or中和线 都比现在好很多

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