楼主:
saobox (刀剑神域盒盒)
2023-07-11 20:58:28如题 单纯好奇想问而已
像是捷运科技大楼站南边
还有中山国中站北边
跟环状线板桥站前后两个转弯
坐车时很明显感觉到有减速
可能是因为高架看得到窗外才有明显感觉吧
中山国小到行天宫中间也是要转90度
这段坐车时我只感觉钢轨跟车轮摩擦声大
但身体上感觉不太出来有没有减速
因为在地下也看不到窗外景色
很好奇到底这个弯是怎样过的?
有没有减速?
有没有八卦?
作者:
gigihh 2023-07-11 21:04:00过这种弯道当然速度不能太快，绝对不可能让你用时速80开过去，80是最高营运速度，所以要看的是原始的设计速度是多少，而现在又开到多少，实际搭车时，应该会感觉到列车正要加速就慢慢滑行过弯
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2023-07-11 22:06:00行天宫站刚出站就弯道，应该出站速度码就没给高吧
怎么可能没减速，捷运的马达声量和速度是成正比的然后钢轨的胎噪也和速度成正比，转弯会多尖锐声但胎噪基本上和速度成正比
作者:
h120968 (h120968)
2023-07-11 22:08:00这个问题应该要开gps软件测试一下才比较准确
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-07-11 22:09:00在地下开GPS？小时候我会趴在驾驶室后面的小窗看速度码 供参或是可以去红线地上段挑台381比对电机音与GPS速度关系再去搭一次就大概知道了阿不是你前面两个地上的是不会直接拿手机出来测喔
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2023-07-11 23:09:00
地下隧道段 GPS收不到吧
西门台北车站的弯其实也没很快，地下化确实看不到街景，一般旅客都会觉得没差，高架段的弯骂的倒是声量很大XD
作者:
h120968 (h120968)
2023-07-12 02:28:00最奇怪的弯道应该是三民高中到徐汇中学那个吧 没多弯 距离也不长 但是非常吵
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-07-12 07:01:00普遍认为高运量比中运量快，也是因为地下段没什么速度感的关系，人总是只会相信自己看到的
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-07-13 07:12:00
44～55不等，看排点或有没有误点而定。另外徐汇=三民因为是上下坡+弯道所以才会特别吵