楼主:
ez910115 (ez910115)
2023-07-11 19:57:10如题
是不是说联开大楼如果一直流标的话
基本上有可能捷运通车好多年了，捷运站上面还是空的..
我以前一直以为联开大楼会跟捷运一起完工。
结果事实上，捷运跟联开大楼是分开的两回事
我还一直以为捷运通了，上面的连开大楼会有美食街商店街什么的...
原来还要继续慢慢等
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-11 20:09:00没错呀 本来就是这样呀
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙) 2023-07-11 20:11:00
联开大楼是另外找投资人做的
联开大楼本来就是另外的标案啊 中捷市政府联开大楼实际也才标出去没多久的样子 如果要等联开一起完工 台中可能到现在都不用搭捷运了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-11 20:18:00那边至少也已开工了
作者:
sj4 (sj4)
2023-07-11 20:18:00是在特别讲哪一站吗？
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2023-07-11 21:02:00东门站有个联开出入口确实比捷运还早完工开卖，那时好奇有去逛过，后来听说一坪88万就能标到。
作者:
keydata (keydata)
2023-07-11 21:28:00早期很多都这样啊是现在地点好的才有可能联开先完工捷运才盖好，像北环的Y26那栋土开已经标出去了动工了，北环Y26还在天上飞
理想当然是这样 但总不能没人投标就放著车站不给通车
作者:
chewie (北极熊)
2023-07-11 23:33:00淡水站1997年通车 联开大楼2015年启用营运(联开不等于共构)
作者:
a20731 (培养皿)
2023-07-12 00:55:00好奇如果都没有投资商要联开那当初的自偿率 是不是就无法达成了？会有什么后果吗？地方自己另外拿钱出来补？
也是有联开土地一直搁著的案例，永宁站那块.....
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2023-07-12 04:15:00南势角站通车后上方放了二个大土堆，被民代以看起来像坟墓要求拆除，放了快十年才开始盖联开大楼
作者:
keydata (keydata)
2023-07-12 08:24:00一堆送中央核定自偿时框一堆土开联开的，最后连个屁都没有，也没看过谁去追究的，至于有预留结构出来的这种是一定会盖的，早摊分晚摊分罢了
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-07-12 08:49:00淡水站的联开大楼是哪栋阿？大都会广场吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-12 08:53:00应该是吧 看街景 2009年该区域放上捷运围篱 2012年就完工
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-07-13 13:57:00我都已经开工了
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-07-14 17:15:00松江南京、台北双子星也是南港车站改建还比联开大楼早启用松山车站也是
你看小巨蛋旁边那块破地到时候要开发的时候会不会搞成联开，闲置了十多年了，好一个囤地的方式
作者:
ciswww (Farewell)
2023-07-16 03:30:00