台中捷运路线图：https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg

79.63% ？

加油啦

这几天运量掉了不少

@一楼 没错喔，年增减的部分，去年4月因为疫情关系掉不少（5.6月掉更多），所以比起去年，今年年增福会很大，看各月数据可略知，不过接下来5月资料应该会受中捷事故影响，不知道会掉多少orz，希望中捷能加油，尽快恢复民众搭乘的信心QQ

每天少7000人没到疫情时那么惨

这个月到底会不会雪崩 让我们继续看下去

事发隔天晚间，搭大庆到高铁来回，人潮正常，通勤用途应该不太受影响。倒是假日家庭旅客较多，是否因安全问题暂时不选择搭乘，值得观察。

觉得会下滑，因台湾人很怕死，但台湾人又很健忘所以等著看

看新闻是写下滑7千

上礼拜是母亲节照理应该会比较多一些那影响应该是蛮大的

中清的老四差点换人当学区站好明显

中清真的差点被干掉 跟崇德的差距也有扩大的趋势

因为事故少7000也少太多……

理论上现在不是应该最安全吗 大家都在注意

平日早上搭人潮算正常 学生跟高铁转乘客群有培养出来

这几个月确实是有史以来最安全 但以后就不好说

推

https://i.imgur.com/PxgzXQ6.jpg中捷罕见放出五月中前运量的资料意外前的星期天居然只有2万9比平日还少

这样看起来每个礼拜运量最高的时候都出现在星期五

有时后六比较多 五六日通常都比较多

哇，中捷居然提前公布运量，谢谢a大分享，看起来这个月总运量应该会小幅掉到100万左右，是说每年五月是有魔咒吗（运量都会往下掉QQ

看礼拜一又回稳了应该还好

利用本文顺便借用台中城图卡更新资讯1.中捷绿线在4月份假日运量持续成长，假日平均运量为3万9315人次，因此中捷公司宣布自5月6日起，每假日上午11时至晚上19时将加密班距，从现行10分钟缩短为8分钟，其余时段仍维持原本班距参考：https://i.imgur.com/bfhtRm5.jpeg2.屯区捷运《蓝延太平、紫环线》可行性研究，在去年9月21日由交通部提供书面审查意见请中市府修正后，目前已完成修正报告，已于5月1日再次提报交通部审查参考：https://i.imgur.com/ZEm07o2.jpeg

今天又更新昨天的 看起来五月是日更？

我总觉得中捷那个日更运量 是为了稳定搭乘信心干的不然之前不是月报一次吗

最早时期是一天一报表，后来才改成一个月一报表，这次这个大概是为了因应议会质询，才改成每日更新及累计。

5/10那天怎突然不到2万人？

那天就最近发生的台中捷运塔吊撞击事故啊QQ维基：https://reurl.cc/1erKmY

因为塔吊撞击后，九张犁到市政府这段停驶这是很重要的一段，5月10日运量当然会腰斩