基市府：基隆捷运恐再延2年 民国123年通车
2023/5/2 15:00（5/2 15:36 更新）
（中央社记者王朝钰基隆2日电）交通部铁道局今天召开基隆捷运综合规划期末报告审查
会议，基隆市政府交通处长王圳宏说，基隆捷运推估应至少推迟2年，民国123年通车才合
理。
王圳宏向中央社记者表示，“基隆南港间通勤轨道建设计画”综合规划期末报告中提到都
市计画变更预定明年中旬完成，但与目前实际情况不符，综规报告若在今年报请行政院核
定，之后才能开始办理都市计画变更，预估需要2年时间，土地变更后，预计2年内完成土
地征收，才能开始进场施工。
王圳宏说，都市计画变更若延后2年，后续期程都会跟着延2年，交通部推估基隆捷运最快
在民国121年通车，恐将延至123年，基隆市府已编列新台币800万元追加预算，希望能在
年底委由新北市政府开始办理都市计画变更。
谢国梁上午前往交通部铁道局，出席基隆捷运综合规划期末报告审查会议，会后回到基隆
市府举行记者会表示，感觉综合规划到了收尾阶段，基市府要投入建设，势必要了解包括
负担总额和付款年限等，中央过去提到基隆负担53亿元，市府针对可能经过的路廊须征收
房屋等仔细估算，今天提出基市府约负担61亿元。
谢国梁说，希望在月底、6月初拜会交通部长王国材，针对基捷谈定基市府还款周期和财
务负担，如果能定案，市府就能继续推动下去，这也是市民、朝野党团乐见，市府会继续
努力。
至于基捷第2阶段八堵到基隆市区，谢国梁说，有人提到第2阶段从八堵站稍微转弯往麦金
路行驶，再找路廊进入市区，他认为比较适合，因为有助解决安乐区民众通勤问题，若路
线能更有弹性且分流，就不是铁路、捷运，2选1，而是2者分流供民众选择。
他表示，第2阶段若走原有台铁路廊，基隆要同时留住台铁和捷运是不可行，才有第2条路
线的想像，但此构想目前尚未与铁道局讨论，究竟要从麦金路何处节点进入市区、连接的
路段等议题，还是要交给专业讨论。（编辑：方沛清）1120502
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305020185.aspx