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Newtalk新闻 生活 王峻昌 新北市报导
发布 2023.05.01 | 16:35
江永昌反映民意 新北市同意泰板轻轨于中和板桥交界再增一站
新北市政府规划中自五泰轻轨延伸的“泰山板桥轻轨可行性研究案”上周有了具体进展
。市府同意参采立委江永昌及地方居民针对“泰板轻轨”的建议，修正原始设计，于中
和、板桥、土城交界，寿德公园及五权公园附近再新增设一站，即在原先的F32、F33站
之间。
市府考量新泰塭仔圳地区、板桥浮洲地区、中和土城板桥交接地带等都市新兴地区未来
发展潜力，以及捷运路网的缺口，因此规画“泰山板桥轻轨”作为新北市第三条南北向
捷运路线，贯串溪北、溪南都心。
江永昌表示，市府日前于地方说明会公告的初始设计中，将F32站设于板桥都市计画区
的信义路与青云路接续处，而F33站设于捷运万大线莒光站旁，两站间隔距离过远，因
此当地里长及居民纷纷表达企盼于此二站中点增站之诉求。
江永昌说，现况该区域之轻轨规划路线北侧，已有大量新旧住宅存在，须满足居住人口
之大众运输服务需求；又未来轻轨路线南侧因大众运输导向发展之理念，市府的都市计
画势必朝向住商机能之开发、引进更多人口，必须提早布局因应，强化轻轨使用之便捷
性及效能。因此江永昌于今(112)年3月邀集交通部、市府召开协调会，要求将增站设计
纳入可行性研究中。
经市府评估站间距、可服务人口数、列车运转模拟并衡量增站成本，在未来板桥、中和
、土城农业区都市计画整体开发之情境下，增站并无大幅影响路线财务且有效增加路线
运量，因此参采江永昌及地方建议，将于五权公园、寿德公园路段增设站点。而该方案
已经新北市大众系统协调委员会兼推动小组决议通过，后续将提报交通部审议。
另外，江永昌在协调会上提到，“捷运万大中和树林线”曾研究的自莒光路延伸至中和
中山路三段（公路人员训练所中山路教练场）之建议方案，以满足中和、板桥邻接地密
集人口使用大众运输之需求，惟当时该方案有工程执行难度而未采行，此次轻轨规画，
有民众再度表达希望市府研究“泰板轻轨沿中和莒光路延伸之可行性”。
针对此点，市府则表示经初步评估，莒光路现况为为住宅区，莒光路及中山路口已规划
兴建社会住宅，莒光路为20公尺宽道路且车流量大，若设置轻轨可能严重影响路面交通
，若拓宽道路涉及用地取得及沿线拆迁，具困难性。虽然现阶段暂无延莒光路延伸至中
山路之计画，但可行性研究报告已规划于F34站尾段留设尾轨，以保留未来延伸可能性
。因此江永昌也另外要求一定要做好相关的转乘配套措施计画，让轻轨的效益最大化。