“全环状线”估122年通车！ 如东京山手线环绕大双北
林旼叡 杨清波
2023年4月28日 周五 下午1:53
台湾未来也像日本东京、韩国首尔一样有环状线！
预估民国122年通车，今天台北市长蒋万安跟行政院长陈建仁前往视察，目标2年内要动工
的环状线东环段难度很高！
除了技术问题，还有东环段要解决内科交通，但施工的交通黑暗期，长达9年半。
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图／TVBS
北捷环状线东环段通过核定，终于有后续进展，台北市长蒋万安和行政院长陈建仁，一早
到未来东环段其中一个大站，松山车站视察，环状线最后一段听来美好，而且说要上班族
最多的瑞光路上，设3站解决内科交通，但捷运施工预计9年半！交通黑暗期？
台北市长蒋万安：“都有阶段性的计画在进行，我们也一定会确保，在对于周边交通，及
民众生活的冲击，降到最低。”
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图／TVBS
先看黑暗期后的甜头，以捷运通勤来说，象山到内科要转2次花32分钟，未来变直达花14
分钟，士林到内科转2次39分钟，未来直达12分钟，动物园到内科37分钟变21分钟，松山
到内科转2次29分钟，未来10分钟内能到。
记者林旼叡：“环状线东环段难度最高的，就在内湖科学园区的，这一整条瑞光路上，瑞
光路总长其实也才2点多公里，可是因为人太多了，所以要设3个捷运站，其中一个站呢，
就是在我们现在的瑞光路前段，我旁边的这个公园空地这里，瑞光路上的第二个站，位置
差不多在瑞光路的中段，也就是我们现在在地大港墘公园这边，可是有个大问题，第三个
站是再往后延伸，差不多走快1公里的位置，短短一条路上面有3个站，瑞光路不过也才四
线道，光现在下班尖峰时间，一条路开出去，就花快要1个小时，那到时候3个站施工会更
可怕。”
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图／TVBS
不过这条路势必要走，环状线东环段，是环状线最后一环，预计122年完工后，加上已经
通车的第一阶段，和正在施工的南北段，东环段接上来，环状线一个圈能环绕双北，只是
...
交通黑暗期，除了喊赶工只怕根本是不可能的任务。
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