新北议员建议捷运汐东线与基捷脱勾 铁道局：本来就脱勾
2023/04/28 17:54
基隆捷运计画综合规画第三场公听会今天下午在新北市汐止区公所举行，铁道局副局长杨
正君率队亲自说明。（记者俞肇福摄）
〔记者俞肇福／新北报导〕基隆捷运计画综合规画第三场公听会今天下午在新北市汐止区
公所举行。对于基隆市喊财政困难，无力负担分摊经费，民众担心延误基隆捷运进度，新
北市议员白珮茹建议，捷运汐东线和基隆捷运应脱勾；铁道局副局长杨正君说，本来就脱
勾进行，汐东线将进入工程阶段，基隆捷运综合规画也近尾声，距离执行阶段“快了”。
铁道局从26日到28日，分别在基隆、台北南港和新北汐止各办1场基捷计画综合规画公听
会，新北市的公听会今天下午在新北市汐止区公所举办。
铁道局简报说明，基捷第1阶段从八堵平面站往南，一路爬升以高架方式到汐止南阳大桥
转为平面，再以地下方式到南港，全长约15.59公里，全线基隆设5站、新北6站、台北2站
，合计13站。
根据交通部公布的路线图，基隆捷运第一阶段的13个站，基隆往台北分别是八堵站、七堵
站、六堵站、百福站、北五堵站、保长坑站（1）、保长坑站（2）、汐止区公所站、汐科
站、樟树湾站、南阳大桥站、南港展览馆站、南港站，全长15.59公里，兴建经费425亿元
。
基隆市政府认为，基隆分摊经费从17亿增加到61亿，希望能延长缴款年限，经费分摊争议
未解决，存有变量，汐止民众担心会影响捷运汐东线进度。
立委赖品妤说，中央和地方的协调过程，经费如何分摊要讲清楚，另未来汐止联外道路拓
宽问题，一定要积极办理。汐东线不只解决汐止的交通，整个地方如何开发，中央要和地
方要有更充分沟通，凝聚共识进行。
议员白珮茹说，汐东线和基隆捷运应脱勾，两者进度有前后，汐东线要先进行，基隆捷运
有何需要可留下来，但汐止的交通极需先解决不能等。有里长反映，汐科火车站的火车来
时像要跑百米，希望以后捷运出入口要规画好，不要再像汐科站一样。前汐止市代表王澄
镒说，保长坑2站站名不妥，应该正名。
杨正君说，基隆捷运涉及北北基之间的整合，综合规画近尾声，环境影响评估已经通过，
公听会后，综规并同环评报给行政院后就可进入执行了，后面速度会很快，“球已经快要
丢出去的最后一步”；而汐东线核定后已进入设计，即将进入工程阶段。但两计画汐止区
公所到汐科站是共线，汐东线部分可先完成。
至于保长坑2站站名的问题，杨正君说，这并非是最终版，会将民众意见转达给新北市政
府。
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