基捷基隆有“这5站” 八堵站平面其他高架
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基隆捷运的路线与场站。（记者卢贤秀摄）
2023/04/26 19:36
〔记者卢贤秀／基隆报导〕
基隆捷运进入综合规划计画，交通部铁道局今天（26日）在基隆举办公听会，说明路线及
场站规划案，在基隆市有5个站体，只有八堵站平面站，其他都是高架站。
有市议员和市民认为，基隆捷运第一阶段和第二阶段应一起规划，交通部铁道局主任祕书
李纲说，交通部愿意筹措经费补助基隆市政府进行第二阶段路线规划。
交通部铁道局今天在七堵正明里民活动中心举办公听会，由李纲主持，民众出席踊跃，基
隆市长谢国梁也出席。
基隆捷运计画路线自八堵到南港，全长约15.59公里，共有13座车站，包括2座地下站、1
座半地下化、9座高架及1座平面车站。
基隆市境共有5座场站，其中，八堵站是平面车站，从八堵后逐步爬升为高架；七堵站在
明德一路与崇孝街口；六堵站在工建西路与台水六堵净水厂侧；百福站在实践路百福公园
旁；北五堵站则在北五堵新市镇预定地。
综合规划核定后通车，预计车距6分钟1班。
谢国梁仍强调地方负担经费高，经过细算地方负担金额已达61.65亿，他重申支持基隆捷
运建设，盼能延长基隆市的偿还周期。但李纲说，经费评估为全国一致标准，仍需由交通
部向上反映。
此外，民众认为基捷只到八堵站，与期待有落差，民众要到八堵转乘不便，还有民众建议
板南线直接延伸到基隆。
市议员林沛祥要求，第一阶段和第二阶段一起规划，第二阶段从八堵站经麦金路、长庚医
院进到市区。
李纲表示，原本基隆规划是基隆到南港，但民众要求保留台铁，尚无法达成共识，才先做
八堵到南港的第一期，交通部也愿意补助经费让市府规划第二阶段路线，至于走麦金路可
能会拆房子，如果市府认为可行，铁道局会尊重地方政府意见。
至于场站周边的规划，交通部委托基隆市政府做都市计画综合规划，尚未经中央核定，铁
道局下周邀北北基开会检讨，铁道局尊重地方政府的意见。
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交通部铁道局今天在基隆七堵召开基隆捷运综合规划公听会。（记者卢贤秀摄）
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铁道局主祕李纲主持公听会，回复民众意见。（记者卢贤秀摄）
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基隆市长谢国梁出席基隆捷运公听会，基隆负担突破61亿元希望延长偿还周期。（记者卢
贤秀摄）
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基隆捷运公听会民众出席踊跃。（记者卢贤秀摄）
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基隆捷运公听会，民众踊跃表达意见。（记者卢贤秀摄）
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基隆捷运公听会，民众踊跃表达意见。（记者卢贤秀摄）
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