2023年3月30日 民众日报 综合报导
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国会财政委员会30日前往捷运信义线东延段工程现场考察,国会议员费鸿泰、钟佳滨、罗明
才,以及台北市议员许淑华都到场关心。有关居民最关心的通车时间,捷运局表示目前进度
比预定进度约落后5%,预计114年底前可通车,较原本规划再晚一年。国会议员费鸿泰表示,
东延段的施工难度很高,进度落后可以理解,但他也为受工程影响的居民发声,希望在兼顾
安全与施工品质的状况下能尽早完工。
工程现场附近的8个里长今天也出席,反映了有关车站命名以及施工进度等意见。费鸿泰指出
,因为施工的关系,周遭居民的生活品质降低,许多店面的生意也大受影响,里长听到完工
时间延后一年的消息都露出失望的表情,费鸿泰表示他能感同身受,虽然他在国会争取为周
边居民减免房屋税、地价税等补贴,但居民更希望的是尽早完工。
但费鸿泰也强调,东延段的施工难度极高,没有苛责施工单位的意思,今天实际到现场会勘
后,更能体会施工人员的辛劳,并对他们致上感谢,并期许通车后可为信义区及南港区超过
10万人提供服务。
信义线东延段是91年费鸿泰担任北市副议长时提案,99年担任国会议员时成功争取预算,自
105年开始动工,路线长度为1.42公里。新设一站名为广慈奉天宫站,规划为地下三层车站,
开挖深度超过29公尺。而施工时因该地区的地盘“上软下硬”,潜盾隧道施工时岩盘掘进速
度未如预期,浅层的土壤含水量高如烂泥,施工单位的重机具作业困难度极高。但捷运局也
说明了应对措施,包括利用创新设备节省土石方运弃时间,添加药剂提升掘进速度等等。
心得:出席的8位里长中有里长反映车站命名的问题,但是报导只字未提,不知道是什么里的
里长反应了什么问题?
希望正式通车前真的会改名 双站名在终点站真的超不ok
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-07 16:26:00第一次主体由去年底展延到今年底时,通车期程规划在明年4月,现在连潜盾都还没完全贯通,再改到后年也很合理最终工期还是超过8年,很符合高运量的经验看今年内能否完成所有结构,交付装修、轨道、机电,明年第三、第四季开始测试,后年中左右通车
我只担心台北101/世贸、象山 广慈/奉天宫 要怎么塞进去。
作者:
gigihh 2023-04-07 17:51:00楼上是说显示器吗?应该有办法吧!那时候381也要更新TPIS了,301会不会再有下一次更新就不知了,目前是第二代,淡2025年,第二代系统也用了14年了,第一代系统其实只用了11年左右,1997年刚通车时车内好像没有显示萤幕
作者:
gigihh 2023-04-07 17:54:00看看今年会不会出现相关的标案,不过个人估计应该会跟3714系绑一起更新
作者:
gigihh 2023-04-07 17:58:00就算301不更新,371 4系与381更新还是需要的吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-04-07 18:02:00301不是已经改版了吗??371-4 跟 381 应该会改成跟现行301/321/341/371-3一样的吧(补充:341现在只改一列 另五列还是旧型)
作者:
gigihh 2023-04-07 18:12:00301改版十几年了啊,但不知会不会有下一次更新,不过LED的使用年限应该不会超过15年吧!若301预计2037年除役,势必要考虑再更新一次,如果传说中的2047年除役属实,那就飞得更新不可
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-04-07 18:13:00只能希望第三代的是现在数位列车那样的了
作者:
rmna (阿花)
2023-04-07 18:38:00东延进度一直没变,都是两年半后通车
作者: geesegeese (殴) 2023-04-07 18:42:00
台北捷运的工程经费真多
作者:
ususa (美国)
2023-04-07 19:23:00奇怪,之前捷运局网页一直显示实际进度符合预估进度,那现在才说要延是?
作者:
nektsu2 (N)
2023-04-07 19:40:00完工日2.5年前提出更名,需要在地户籍领衔提案人发起中坡里、中行里、大道里、大仁里 =“中坡”地区,行政区划最早是中坡庄,后改为中坡里,再划分出各里
114年底为为完工日,往前推2.5年也代表今年6月底前必须完成里民连署,否则不得再更名;万大线的更名死线还没那么赶,冷处理的柯市府换成新任蒋市府,LG03改为厦安/南机场并非不可能北市段就属这站争议最大,大家也讨论最久
说真的这一段影响真的很小,延一下其实不痛不痒北捷上一次的重大通车已经是环状线了 再来是松山线这段通车其实最大的影响是终点站横渡线终于近一点了
称为国会议员而不称立委 虽然无误 但行文习惯有点奇怪
作者: kenro 2023-04-07 23:33:00
这段地形真的扯,烂泥一堆,很让人傻眼
作者:
Luao47 (Luao)
2023-04-07 23:43:00借问一下 这种烂泥跟土壤液化是一样的东西吗?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-04-07 23:57:00不太一样吧....信义线这有点算是地下沼泽了
作者: a47929 (小小龙) 2023-04-07 23:57:00
信义路东延那段如果调古早地图看不是低洼区就是湖泊池塘,地底层是烂泥毫不意外现在立法院就等同于国会啊
作者: changjc (psi) 2023-04-08 00:46:00
捷运进度是市议员该关心的事情,立委不宜插手。
作者:
donkilu (donkilu)
2023-04-08 00:50:00当初就是地质烂才先不做这一段 太难了
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-04-08 01:42:00当初是因台北断层为活动断层而暂缓,解编后,大概2005年才继续推动
车侧PIDS显示“广慈/奉天宫”真的不OK看能不能跟议员反映一下?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-04-08 11:47:00要户籍在地者在完工前2.5年提出车站改名案才行
作者:
sj4 (sj4)
2023-04-08 13:39:00板上讲成这样了 不改就是不改啊 有用吗?北捷这几年也开始有点
Did you hear my covert narcissism I disguise as altruismLike some kind of congressman
作者:
azcooper (cooper)
2023-04-08 23:24:00信义线要不要延到中研院、汐止
作者:
misteri (i先生)
2023-04-09 00:56:00国会议员哪里怪了??
台湾称立法院委员(或是利委,受利益驱使的委员),但和大部分国会议员一样都不是好东西
从宪法来说的话,是真的还有个国民大会议员只是国民大会已经消失很久了但正式来说国会议员跟立法委员就真的是不同职称