2023年3月30日 民众日报 综合报导
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国会财政委员会30日前往捷运信义线东延段工程现场考察，国会议员费鸿泰、钟佳滨、罗明
才，以及台北市议员许淑华都到场关心。有关居民最关心的通车时间，捷运局表示目前进度
比预定进度约落后5%，预计114年底前可通车，较原本规划再晚一年。国会议员费鸿泰表示，
东延段的施工难度很高，进度落后可以理解，但他也为受工程影响的居民发声，希望在兼顾
安全与施工品质的状况下能尽早完工。
工程现场附近的8个里长今天也出席，反映了有关车站命名以及施工进度等意见。费鸿泰指出
，因为施工的关系，周遭居民的生活品质降低，许多店面的生意也大受影响，里长听到完工
时间延后一年的消息都露出失望的表情，费鸿泰表示他能感同身受，虽然他在国会争取为周
边居民减免房屋税、地价税等补贴，但居民更希望的是尽早完工。
但费鸿泰也强调，东延段的施工难度极高，没有苛责施工单位的意思，今天实际到现场会勘
后，更能体会施工人员的辛劳，并对他们致上感谢，并期许通车后可为信义区及南港区超过
10万人提供服务。
信义线东延段是91年费鸿泰担任北市副议长时提案，99年担任国会议员时成功争取预算，自
105年开始动工，路线长度为1.42公里。新设一站名为广慈奉天宫站，规划为地下三层车站，
开挖深度超过29公尺。而施工时因该地区的地盘“上软下硬”，潜盾隧道施工时岩盘掘进速
度未如预期，浅层的土壤含水量高如烂泥，施工单位的重机具作业困难度极高。但捷运局也
说明了应对措施，包括利用创新设备节省土石方运弃时间，添加药剂提升掘进速度等等。
心得：出席的8位里长中有里长反映车站命名的问题，但是报导只字未提，不知道是什么里的
里长反应了什么问题？