继东环段…蒋万安将加速推动民生汐止线 下半年送综合规画
https://udn.com/news/amp/story/7323/7074269?from=udnamp-referralnews_ch2artbotto
m
2023-04-03 08:51 联合报 记者林丽玉／台北即时报导
台北市长蒋万安上任满百日，继捷运东环段已由行政院核定，将于两年内动工，民众盼了几
十年的民生汐止线，尽管中央已核定汐东线(汐止至东湖)，不过大稻埕至东湖段迟无下文，
国发会日前发文盼北市尽快提民汐线计画，蒋万安也指示加速推动，预计今年下半年启动可
行性修正及综合规画。
北市捷运工程局长郑德发表示，这次国发会核定东环段时，也发文希望台北市尽快提出民汐
线计画，今年下半年就会启动民汐线“可行性修正”及“综合规画”，并尽速送中央审查。
郑德发表示，目前已核定通过的汐东线(汐止至东湖)是由新北市府规画，即将动工，所以这
次民汐线(民生线)的综合规画与可行性修正，北市决定委托新北捷运局规画。主要基于“不
会有两制”问题，因双北合作，汐东系统已确定，接下来衔接的民汐线(民生线)就由新北整
条评估，就会“又快又有效率”。
甚至市长蒋万安也已跟新北市长侯友宜开面讲好，由新北捷运局进行民汐线的综合规画发包
，因新北才刚做完汐东线的综合规画，接着扩大汐民线会最快，用扩大增扩方式，比北市府
重新做会“又快又有效”，市长蒋万安也希望以最快速度做好。
喊了几十年的民生汐止线(民汐线)，路线规画行经大同、中山、松山、内湖及新北市汐止等
行政区，与捷运淡水信义线双连站、中和新芦线、环状线东环段(已核定)及文湖线及台铁汐
科站路线转乘。起点为北市大稻埕、终点为新北汐止区公所，路线长度约17.4公里，场站数
15站含地下8站；高架7站及1座机厂，系统会与基隆捷运、汐东线采LRRT一致的系统。
北市捷运工程局先前规画的民生汐止线，可行性评估是在国民100年12月19日核定；综合规画
报告于104年、105提送审查，不过中央今年11月13日仅核定汐东段SB10东湖~SB15汐止区公所
，由新北市政府主政办理。民汐线“大稻埕至东湖路段”至今尚未核定。
郑德发说，这次国发会核定东环段时，主动提到“请台北市规画民生汐止线”，希望台北市
尽快提出民汐线计画，“我一口答应‘好’，只要弄完东环段，马上就会处理民汐线。郑也
透露，市长蒋万安也相当关心民汐线进度，去年12月28日时就指示“可不可以以最快速度报
告”。
郑提到，目前规画，已开始动的汐东线未来将一整段延伸到大稻埕，为了台北东区门户计画
，至少也要到旧宗，这一部分市长蒋万安也裁示同意，目前国发会同意北市府的民生汐止线
可可行性评估修正、与综合规画报告一并送，将大幅缩短民汐线审查时间，今年下半年就会
开始启动综合规画发包。