布城线(MRT Putrajaya Line)于2023年3月16日全线开通，
这条捷运路线是大吉隆坡地区的第十二条铁路路线，
也是第四条自动驾驶的列车系统，路线编号为12，代表色为黄色，
此路线全长57.7公里，总计有36座车站，未来规划可能增加的车站则有5座，
其中38.75公里为高架路段，13.5则为地下路段。
早在2022年6月就率先开放9个车站+3座原先为加影线的车站。
列车外观
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列车内观
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路线图
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PY06 Sri Damansara Barat 斯里白沙罗西站
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PY14 Kentonmen 肯都门站
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PY15 Jalan Ipoh 怡保路站
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PY16 Sentul Barat 冼都西
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PY17 Titiwangsa 蒂蒂旺莎站
为集合安邦线、大城堡线、吉隆坡单轨四条铁路路线的转乘大站
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PY18 Hospital Kuala Lumpur 吉隆坡中央医院站
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PY19 Raja Uda 拉惹乌达站
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PY20 Ampang Park 安邦购物中心站，
除了是与格拉那再也线的转乘站外，也是这条路线争议最大的车站，
为了兴建车站而拆除了吉隆坡第一座购物中心-Ampang Park，
但是在2018年马来西亚第一次换政府时，当时执政的团队在监视前朝政府的花费时，
顺便也砍了一些布城线的建设经费，包含取消此站与格拉那再也线的站内转乘通道，
因此通过本站转车需要逼卡出站再进站，捷运方也没提出站外转乘的方案，
所以票价是计两段，也让当地许多的民众爆炸，
政客也狂拿这一点来攻击现在的执政政府跟前任财政部长
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虽然本站的站内转乘盖不成，但意外在市区内多了一座公园绿地
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PY21 Persiaran KLCC 吉隆坡城中城大道站
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PY22 Conlay 康莱站
前往吉隆坡重要商圈-Bukit Bintang武吉免登的另一个选择
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PY23 TRX 敦拉萨国际贸易中心
可与站内加影线转乘
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PY24 Chan Sow Lin 陈秀连站
与安邦线与格拉那再也线的转乘站
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PY27 Kuchai 古仔站
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PY29 Sungai Besi 新街场站
与格拉那再也线的转乘站
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PY32 Serdang Raya Selatan 沙登拉也南站
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PY36 Taman Equine 怡观园
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PY38 16 Sierra 16岭
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PY41 Putrajaya Sentral 布城中环站
终点站，也是吉隆坡机场快铁的转乘站
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布城线49条接驳公共汽车的路线分布图，
都集中在郊区，在市区内并无接驳公共汽车的安排
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布城线机厂
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目前莎亚南线(11号线，天蓝色)正在兴建中，全长37公里，
连接万达镇Bandar Utama 至巴生 Klang
是目前所有铁路路线中，唯一全境没有通过吉隆坡范围的路线，
预计2024年开幕
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环状线(13号线，灰色)目前站前位置与走向也已大致确定，
预计全长50.8公里，31座车站，可能在今年内开始征地及部分动工兴建
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