[新闻] 北捷又出包! 乘客惊:文湖线列车过三站

楼主: mokjb4a (udoqhudj3u)   2023-03-30 14:04:40
北捷又出包! 乘客惊:文湖线列车过三站不停
2023-03-30 13:42 联合报 记者杨正海/台北即时报导
北捷文湖线上午又出包,发生列车过站不停,因上班尖峰时段车辆班距很近,乘客担忧会追
上前面列车,按下紧急通话铃,但列车却过了3站才停下来;市议员王欣仪批评,北捷螺丝
松的很夸张,严重轻忽乘客性命安全。北捷公司表示,初步研判为列车停靠站讯号异常,至
于详细原因还要送回机厂后详查。
有PTT网友发文指出,上午8点半左右,搭乘“文湖线”从南港展览馆要到南港软件园区上班
, 结果过了南港软件园区站却没有停车,到了下一站东湖站也没停,大家开始议论纷纷,
有乘客按下紧急通话铃反映已经过站不停两站了,行控中心听起来似乎没发现异常,还问他
们现在位置在哪里? 结束通话后,快到葫洲站感觉车辆减速,但行控中心可能动作太慢,
让乘客下车时已经又开到大湖公园站了,中间跳过了三站。
王欣仪质疑,文湖线上班尖峰时间的班距很短,若乘客未在过东湖站的时候按下紧急通话,
行控中心会不会等撞上前一班列车后才会发现?到底是车辆安全通报的警示机制设计有问题
?还是因为故障?怎么列车过站了还未察觉,等到民众通报后才让列车停下来。
王欣仪指出,去年9月文湖线才发生因列车无法自动行驶,延误时间将近半小时, 当时已要
求追究捷运局及北捷公司之责并强化相关损害之预警机制,结果现在又发生事情,显然北捷
公司及捷运局还是没有用心,事故依然频传。
王欣仪表示,蒋市府应该要彻底革掉“前朝”弊端,赶快把螺丝锁紧,要求捷运局及北捷公
司尽速查明原因后并全面检修加强,勿等到发生事故造成人命伤亡时,才后悔莫及。
北捷表示,文湖线目前营运正常。今早8时24分,文湖线南港软件园区站、东湖站及葫州站
,发生往动物园方向月台过站不停,行控中心依SOP于大湖公园站安排车上约70名旅客换乘
后续列车,未延误,初步研判为列车停靠站讯号异常,至于详细原因将于送回机厂后详查。
北捷指出,文湖线系统采列车自动保护设计,旅客搭乘安全无虞,处理期间文湖线营运未中
断,并采弹性调度列车及调整班距因应,另车站及列车加强广播及派员引导。
https://reurl.cc/Y8Dp0O
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2023-03-30 14:09:00
过站不停是直直开过去吗?
作者: TimYu930218 (凯哥)   2023-03-30 14:17:00
哇靠这真的大出包欸北捷螺丝真的开始松了
作者: wayne48190 (wei)   2023-03-30 14:25:00
直直开过去的话感觉超危险
作者: katy50306 (小白熊)   2023-03-30 14:25:00
班距短为什么过三站还没撞到?
作者: keydata (keydata)   2023-03-30 14:30:00
连续不停直接过3站还没追撞到前车?
作者: JingmeiSta (枧尾驿)   2023-03-30 14:41:00
过站不停跟撞前车是两回事吧 是没靠站不是没减速
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-30 14:44:00
过一站不停乘客一定会吓到,过三站不停不会造成恐慌吗?如果第三站刚好有列车停靠在上下课 造成列车相撞事故怎么办
作者: robotcl (停停)   2023-03-30 14:44:00
都没人发现吗
作者: dbdudsorj (..)   2023-03-30 14:46:00
三站太夸张了吧
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-30 14:51:00
不知道车厢内的乘客有没有人按紧急通话铃
作者: coura912 (Native)   2023-03-30 14:51:00
快速列车
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-03-30 14:52:00
“有乘客按下紧急通话铃反映已经过站不停两站了”
作者: my1938 (不知道该说什么)   2023-03-30 14:54:00
公司化治百病,把文湖线公司化好了
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-30 14:55:00
看到了
作者: wadadihaga (ininder)   2023-03-30 14:57:00
搭到特急而已 没事儿
作者: ludwickfan (fanfan)   2023-03-30 15:11:00
跳蛙列车测试中...
作者: cgntutim (ˇ宅ˇ)   2023-03-30 15:13:00
这是柯的八年遗毒
作者: youkisushe (65454)   2023-03-30 15:14:00
不是说要开跳蛙车吗 这不就来了
作者: lc85301 (pomelocandy)   2023-03-30 15:17:00
搭到特急了
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2023-03-30 15:25:00
这事可大可小,小事就被取笑跳蛙列车准备,出大事就是追撞列车,伤亡惨重
作者: stoneofsea (不去尝试就是一种失败)   2023-03-30 15:26:00
让乘客提早到
作者: JingmeiSta (枧尾驿)   2023-03-30 15:27:00
看影片过葫洲站有停下来后继续开
作者: pensees (happy ending)   2023-03-30 15:31:00
感觉还蛮恐怖的
作者: TimYu930218 (凯哥)   2023-03-30 15:37:00
楼上嘴政治的是在????
作者: airherry (阿亨)   2023-03-30 15:37:00
影片在哪?
作者: neon7134   2023-03-30 15:39:00
交通部:公司化或可解决文湖线问题
作者: Aixtron (爱思强)   2023-03-30 15:43:00
马特拉?又有人要随行了
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-03-30 15:48:00
行控中心怎么了
作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊)   2023-03-30 16:04:00
拆掉盖新系统啦
作者: w320313 (希巴谁机)   2023-03-30 16:14:00
退化回诈胡了是吗
作者: wtpta (♂想念过世的学姐中...♂)   2023-03-30 16:32:00
捷运上没有随车人员吗?
作者: coffeemilk (雷克)   2023-03-30 16:33:00
既然是自动驾驶,应该不会一直都每一班都有随车人员常驻
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2023-03-30 16:36:00
新加坡快来看看你们取经的公司
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-03-30 16:38:00
北捷公司化治百病(?
作者: JingmeiSta (枧尾驿)   2023-03-30 17:04:00
八卦板有影片
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-03-30 17:18:00
照某些人的想法,当初设计成高运量系统就没这些困扰了,北捷局、新北捷千万别再重蹈覆辙呀!
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-03-30 17:31:00
要高运量又能小转弯 世界上有这样的系统吗....??
作者: ekes11 (我爱钞票)   2023-03-30 17:47:00
内湖线初期通车就问题一堆了(当时还因此被戏称诈湖线)文湖线如果要砍掉重练改高运量,大概会改成地下化为主,部分路段高架。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-03-30 17:51:00
但这样又要多久的黑暗期....
作者: say29217074 (:)))))   2023-03-30 17:52:00
谢谢阿伯让台北超越新加坡
作者: allenmau (毛毛)   2023-03-30 18:16:00
其实还满可怕的
作者: HDXXX (阿极极)   2023-03-30 18:20:00
这种列车可以多开几列吗XD(区间快XDDD)
作者: vestinland (休息一下~)   2023-03-30 18:40:00
是不是有买到跟Sony有关联的软件....timer触发中
作者: jh961202 (阿电)   2023-03-30 19:49:00
某些政治引战推文水准堪虑
作者: carolgilbert (凯洛吉博)   2023-03-30 19:56:00
一堆便当局的怨气还真重
作者: yitetsai (yite)   2023-03-30 20:25:00
暖,咦是台北啊,那没事儿
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2023-03-30 20:53:00
看来跳蛙列车可行
作者: countryair (countryair)   2023-03-30 22:16:00
看起来车辆是有减速
作者: Yelnats28 (live)   2023-03-30 23:54:00
有点可怕
作者: huracanid91 (autodesigner_huracan91)   2023-03-31 01:01:00
没被ATC抓下来很恐怖欸所以中间都没有遇到冒进号志的情况?不然ats怎么没作动
作者: windty (风)   2023-03-31 01:11:00
去年北捷也是常常出包,近两年北捷系统诸事不顺
作者: rawgx79   2023-03-31 03:03:00
新快速
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-03-31 07:12:00
这条改成单轨电车系统有救吗?环状线系统呢?
作者: TPDC (Anxuan)   2023-03-31 07:26:00
区间快车 Local Fast
作者: sj4 (sj4)   2023-03-31 08:20:00
也太夸张了吧
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-31 08:41:00
等到追撞列车成为“台北捷运大惨事”被国际媒体报导的时候,上面那些还在开玩笑蛙跳列车、很赞还在护航北捷的家伙就会知道严重性。蒋万安市长,蜜月期过了,你的北捷再不把螺丝拴紧你会GG台北捷运至今没有发生过系统造成的伤亡事故,小心了,不要打破这种纪录(大邱地铁、伦敦地铁表示)
作者: sj4 (sj4)   2023-03-31 09:53:00
北捷这几年新路线不多 异常倒是挺多的
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-03-31 10:58:00
笑死 台铁把区间快车翻成Local Fast哦? 里面是不是没人多益超过600分阿?
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-03-31 12:00:00
区间快的完整直译应该是interregional express,翻成local fast的天才不如直接转写Ch'ü-chien-k'uai…
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-31 13:27:00
Regional express 可以吗?
作者: aa1477888 (Mika)   2023-03-31 13:46:00
行控在睡觉?车子没停都不知道?这ATO很大条耶
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-03-31 13:53:00
翻Express是可以但因为莒光自强都是Exp. 会混淆改跟日本一样的Rapid感觉是最好怎么样都比Local Fast/Fast Local这种又蠢又做不到统一的名字好 也不知道台铁去日本考察都在考察些什么 考察结果是不是都写“腰寿赞”
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-03-31 15:05:00
Regional Exp.可以,翻译要兼顾信雅达,并不是非完整直译不可,Regional, Regional Exp., Intercity Exp.,Ultimate Exp.四级的话,莒光可并入RE,PP自强是IE,太鲁阁、普悠玛跟3000则是UE,以Rapid代RE也OK,总之这次文湖线形同试营运Rapid/RE~
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-31 16:36:00
谢谢T大
作者: azcooper (cooper)   2023-04-02 00:00:00
拆掉改轻轨啦
作者: trtcool   2023-04-02 14:59:00
不停站是不知道要停看来还会保持距离,但是行控中心不知道位置也太危险了

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