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Fw: [闲聊] 市内轻轨的可能性
楼主:
lulu1305174
(ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
2023-03-30 17:44:38
基隆版在讨论兴建市内轻轨,我还是觉得沿着田寮河两侧设高架轻轨最适合,甚至可以
考虑引进单轨系统,单轨系统很适合基隆多山的地形,单轨爬坡力强,
且最短只需要一节车厢,最多两节车厢,甚至可以学重庆单轨直接穿进建筑物里面设站。
因为重庆和基隆地形也很类似都是山多平地很少都要爬坡,马路两侧会产生好几层楼的高
低落差,用单轨系统最适合,且单轨立柱面积最小适合基隆道路狭窄的环境。
作者: linbaba0943 (脑头六点半)
2022-03-30 04:41:00
谢公子会哭穷喊没钱
作者:
freshbud
(萌蘖)
2022-03-30 05:33:00
应该没地方盖吧,市区路那么小......
作者:
RX78NT1
(猫一只却爱上鱼)
2022-03-30 06:21:00
认真说…你还是玩模拟城市过过瘾就好了
作者:
cena0605
(姜西拿)
2022-03-30 07:36:00
XDDDDDDDDD
作者:
ghghfftjack
(欲望深厚的老衲)
2022-03-30 07:37:00
你不知道钱这种东西用喊的就会自己无性生殖吗 要怎盖咋盖
作者:
sdd5426
(★黑白小羊☆)
2022-03-30 07:48:00
我还可以说在田寮河上盖单轨 有梦最美
作者: double5915
2022-03-30 08:14:00
兄DAY,你要想都是山,现有的路就这么小条有款游戏叫cities:skylines,你可以玩看看按照你这样的盖法会塞烂= =
作者:
Re12345
(GF#2)
2022-03-30 08:16:00
市区没先炸一炸都更啥都没法盖
作者: torosome (TOROsome)
2022-03-30 08:22:00
上述的路哪一段 有经过市区?
作者:
sakeru
(里昂~)
2022-03-30 08:32:00
路根本不够宽,唯一的解是走地下,但更贵更难
作者:
iamgaylan
(甲蓝)
2022-03-30 08:42:00
基隆路太窄 还没人行道 等都更吧…
作者:
LoveFood
(食在爱玩)
2022-03-30 08:43:00
田寮河是一个解法啊 以前 计画研究过
作者:
auction88
(auction)
2022-03-30 09:11:00
没路是随便讲讲的吧 南荣路爱三田寮河路都很大尤其田寮河你也没办法亲水 干脆就盖起来放公园还是放轨道都比现在好。唯一的缺点是公务员多了一件事要做,得花时间保养维持环境清洁,比现在一条水沟在那边啥也不用做,多爽!
作者:
g0820413
(小波)
2022-03-30 09:37:00
看到"应该不难吧?"就觉得 恩 果然是有梦最美 台北文湖线
作者:
iamgaylan
(甲蓝)
2022-03-30 09:37:00
你轨道运输要深入人口密集区 基隆人口密集区路就真的很小
作者:
g0820413
(小波)
2022-03-30 09:38:00
的沿线大概可以模拟那种路宽和高架在上面的感觉 但基隆就是高高低低地势 人口密集的区域路又很小条
作者:
iamgaylan
(甲蓝)
2022-03-30 09:39:00
法院到新丰街 安一路 西定路 长庚 我真的觉得等都更吧..不然就是要拆一侧房子 盖单轨 但是那征收费…
作者: SAKIEr (SAKIEr)
2022-03-30 09:41:00
干脆用悬吊单轨电车好了,占地还小一点XD
作者:
iamgaylan
(甲蓝)
2022-03-30 09:42:00
单轨就是悬吊式的
作者:
g0820413
(小波)
2022-03-30 09:46:00
现实面就是小县市想发展这种轨道运输就会被中央交通部以运量不足 自偿率不足打枪
https://youtu.be/s1QrsXZPkCQ
作者:
say33520
(奈傑爾)
2022-03-30 09:48:00
认真回,都是山,经费也不低。微笑台北到瑞山搭车?
作者:
g0820413
(小波)
2022-03-30 09:48:00
两年前轻轨改捷运时就有YT解说过了
作者:
hurompton
(hurompton)
2022-03-30 09:49:00
丘陵地形可参考
https://youtu.be/FZsiP2zSVIw?t=497
不过重庆也是中国少数的直辖市才有钱这样搞
作者:
henry318
(henry)
2022-03-30 10:00:00
林右昌的话会说不用钱 市长的话是说没钱 哪个好
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark)
2022-03-30 10:07:00
田寮河日治时代好像有轨道私铁耶 上次在城市博览会有看到介绍
作者:
yakifone
(复员兵)
2022-03-30 10:10:00
就用机场看那种平面手扶梯最好
作者:
bramn
(老天啊...~~~~~)
2022-03-30 10:14:00
就是很难覆蓋全基隆.所以现在规画一定要在重要的点
作者:
auction88
(auction)
2022-03-30 10:15:00
na大你说的没错。基隆嘛就能做的地方不做总是借口山多丘陵多没地方做。
作者:
bramn
(老天啊...~~~~~)
2022-03-30 10:16:00
铁道局只想废台铁都不肯做这样的规划.现在就等时间到了
作者:
auction88
(auction)
2022-03-30 10:17:00
麻烦能做的地方先做完再来讲丘陵这逻辑应该没问题吧
作者:
agip
( )
2022-03-30 11:08:00
打模拟城市卡近
作者:
anson917951
(Orange)
2022-03-30 11:19:00
路太小条不是问题吧,反正现在也是并排停车,几乎都少一线道
作者: linbaba0943 (脑头六点半)
2022-03-30 11:30:00
上次国道走山,麦金路塞得还不够惨吗?
作者:
rungrung
(倩)
2022-03-30 11:35:00
我比较想要高铁 但已北宜高铁 无望
作者:
ryan0714123
(Ryan)
2022-03-30 11:42:00
发这种毫无实益的幻想文纯粹浪费时间
作者:
super1937
(猪可杀。不可卤)
2022-03-30 11:46:00
第一次认同R大==
作者:
a9202507
(先认真的就输了。)
2022-03-30 12:01:00
反正路再大条,也都是并排,不如拿来盖轨道…
作者:
henry2131
(guest)
2022-03-30 15:28:00
盖铁轨一样会并排….
作者:
ethanNTP
(ethanNTP)
2022-03-30 15:32:00
https://i.imgur.com/Lg61XOb.jpg
很久以前提过 不过被打枪了QQ
作者:
eon4
(崩星咆哮砲)
2022-03-30 15:32:00
卡早困卡有瞑
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单)
2022-03-30 16:06:00
台大运研所16年前就给过建议书了 直接被无视
作者:
kakashi45232
(23254ihsakak)
2022-03-30 17:27:00
不如八斗子火车并给捷运 沿海线到基隆 再到外木山大武仑好了
作者:
coon182
(微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2023-03-30 17:50:00
我想知道人家有同意你转文吗?
作者:
youkisushe
(65454)
2023-03-30 18:06:00
楼下讲门都没有 没门
作者:
allenmau
(毛毛)
2023-03-30 18:18:00
缆车也不错啊
作者:
YellowWolf
(YW)
2023-03-30 18:22:00
什么是微笑台北?!原po有同意你转文吗 门都迷U
作者:
faache17
(海鸥费里曼)
2023-03-30 18:37:00
53亿花不起的话,想多盖其他东西也很难吧
作者:
imyoming
(其实我不鲁)
2023-03-30 18:37:00
微笑台北是一个社区在62甲交流道旁边
作者:
coffeemilk
(雷克)
2023-03-30 18:40:00
小城市就是平面轻轨就好,部分难以跨越的地方在顺势用地形微小高架或穿越隧道即可
作者:
MacD89
(MacD89)
2023-03-30 19:10:00
真的 路太小是假议题 路肩跟停车格都涂销马上多出两线道另外在加拿大跟美国都看过人行道下面有水沟 为什么台湾要多做一条水沟? 不能做到人行道下面吗?
作者:
moriyaorange
(hoax day)
2023-03-30 19:12:00
转文不用告知原PO的吗
作者:
choosin
(秋心)
2023-03-30 19:28:00
人行道&公共汽车 最重要要启迪民智 不乡愿 发挥专业 不然无解
作者:
QQbrownie
(香蕉)
2023-03-30 20:49:00
等台南单轨确定盖下去,其他县市要盖就容易多了
作者:
coffeemilk
(雷克)
2023-03-30 20:56:00
单轨也很贵啊!台南之后非六都的县市预算盖平面轻轨其实比较妥当
作者:
youkisushe
(65454)
2023-03-30 23:19:00
台南市区画满路肩跟机慢车道 然后再来说路很小没空间
作者: windty (风)
2023-03-31 01:20:00
单轨很贵,连直辖市台南都盖不出来了,以基隆通勤人口,以及财政能力,加上市区道路规划,基隆公路铁路阻塞点是在出基隆市后,高架brt最适合,在市区又能走平面
作者:
rdu20159
(RDU)
2023-03-31 06:57:00
基隆一堆社区叫台北
作者:
jmt1259
(船桨)
2023-03-31 07:12:00
一些地方取消私人车辆通行啊但可能民意代表靠腰一下就又缩了
作者:
imyoming
(其实我不鲁)
2023-03-31 07:18:00
台北圣城(误
作者:
ghghfftjack
(欲望深厚的老衲)
2023-03-31 09:11:00
就是让你住基隆往台北跑所以取名那种社区啊基隆市区很塞原因很多 最大因素是开放临停/违停两线道停成一线道 一线道停成卍线道市区车多 公共汽车停站牌直接把两线道中的一线卡死停车场外连一条道路 结果又把一个线道卡死整条路都是要去停车场停车的 不卡才有鬼
作者:
youkisushe
(65454)
2023-03-31 09:25:00
真的就是高架brt啊 我上次有说 国道一号基隆也想要盖高架延伸 不如一道给brt
作者:
hinajian
(☆小雏☆)
2023-03-31 13:14:00
台南人:画满机慢车道?(望向中间两条禁行机车
作者:
QQbrownie
(香蕉)
2023-03-31 14:28:00
台湾一堆城市城市规划就烂没有预留公共汽车道有安全岛就不错了,单轨系统设计就是适合在这类型的地方用,高架BRT平面轻轨没有重划区根本会塞在路上寸步难行,如果要A型路权那一开始就选安全岛宽度可以盖的单轨系统就好了,算成本不能只算系统本身还要算土地征收成本
作者:
dantes1013
(dantes1013)
2023-04-01 18:34:00
基隆如果要进行市区内轨道建设,应该要赶快规划现在那个仁爱桥要拆除,如果需要,要进行预留
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