捷运树林线年底施工 地方忧塞车
蔡雯如／新北报导
2023年2月16日 04:10
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台北捷运局昨日举行捷运万大中和树林线CQ890区段施工标说明会，由于树林周边道路狭
小，有议员提议，希望中华路往城林桥方向可以单向行驶，避免交通阻塞。（蔡雯如摄）
捷运万大中和树林线CQ890区段标去年10月开工，台北捷运局近期举行施工标说明会，说
明施工范围和项目，不少民众提出交通、噪音、空污等疑虑，由于树林区中华路路幅狭小
，地方盼北捷能提出完整交维因应。
北捷表示，今年会先做管线调查，至少2年后才有机会做基桩工程，届时大型机具才会进
驻，将会再与地方沟通，研议更好的交通控管方式。
北捷简报指出，初期施工范围LG14至LG15站点间的溪城路和中华路、LG15至LG16的八德街
、LG16至LG17的大安路，3处工区将会同时施工，实施道路试挖、分隔岛或路树敲除，其
中溪城路转中华路口、八德街转大安路口同时会消减人行道。
北捷指出，为避免噪音影响道路两侧民宅和学校，同时避免交通打结，吊装作业会利用夜
间施工，并采低噪音车辆和工法，工区将以封闭单向道路为原则，车辆调拨至对向行驶。
不过，地方仍对交维控管部分提出较大疑问，中华路路幅相当窄小，许多车辆都要上台65
线，平日都会塞车。
新北市议员廖宜琨说，虽然市府有设置城林桥替代道路，纾缓车潮，不过仍希望增加其余
配套，像在尖峰时段将中华路改为单向道等措施，另外若要消减人行道，也希望一并完成
电箱、电缆下地作业。
市议员洪佳君说，希望北捷能直接建立平台对口或网站说明进度，不过，捷运万大线土地
多在新北市，她支持将施工主办单位交付给新北市捷运局，基层有问题可以直接沟通。
北捷表示，中华路口管线复杂，根据交维计画会维持一处双向车道，虽然地方希望改为
单向道，但仍须与新北市府再沟通，工程单位在调查管线时，将尽量缩小施工范围，不影
响行车路线。
北捷补充，电箱下地是台电主责，但在人行道复旧上会尽量考量人行安全，预计将电箱
、电缆设施移至中央分隔岛。
另外，有关万大线树林段有讨论是否移回新北负责，新北市捷运局表示，目前仍在与北
捷沟通中。
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