111年12月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
作者:
l861128 (圣哥)
2023-01-16 19:53:00推高铁站重回三万了
作者: wayne48190 (wei) 2023-01-16 20:01:00
推 几乎所有车站都成长
作者: KHAkira (Akira) 2023-01-16 20:36:00
12月贡献好几次左营站，人确实不少。
作者:
l861128 (圣哥)
2023-01-16 21:12:00草衙是SKM Park有办活动吗？
作者: nicesky115 (好天) 2023-01-16 21:27:00
草衙道前年12月在整修吧，只有少数店营运
作者:
l861128 (圣哥)
2023-01-16 21:36:00可是跟上个月比也是成长不少
作者: wayne48190 (wei) 2023-01-16 22:14:00
印象有几个周末有办活动
作者:
pig4910 (pig4910)
2023-01-17 00:04:00高雄车站未来能不能超越巨蛋
作者:
l861128 (圣哥)
2023-01-17 00:07:00要看未来商场的招商情形，但车站周围商业、居住人口都差巨蛋蛮多的，就看台铁可以带来多少旅次了。
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-01-17 00:19:00高雄车站到底有没有要规划直连台铁的转乘通道阿像台北车站这样 不然每次都走夭寿远
作者:
l861128 (圣哥)
2023-01-17 00:24:00有啊，只是还在盖
作者: siowan135 2023-01-17 00:37:00
夭寿远也太扯，跟以前比现在已经最近了，期待未来B3开放
以前的高雄车站我记得还要走出来才能进台铁 现在都已经算是在同一栋建筑了还不近
高雄车站周边就算没有车站影响也是不愠不火的 我住高雄的朋友都说除了补习平常根本不会去那
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-01-17 09:16:00拜托 别拿以前比好吗 以前那根本不能看现在捷运光要走到B1去接台铁检票口就是夭寿远 哪有错
那你要高雄车站拆没盖好的地方让你走吗 到时候受伤是不是又要怪高雄车站没做好？那边到现在都还是大型工地 你要转乘顺畅就只能等完工到底这也要抱怨？ 要不要干脆建议高捷封掉高雄车站等全完工再开？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-01-17 10:09:00我只是说现在很远而已 这横竖看都是事实 高捷粉也不用这样欺骗自己
谁跟你高捷粉 真的白眼都要翻出来了 连走个路上下楼都要嫌远的人不就你吗 从北捷嫌到中捷高捷 反正台湾大众运输你哪项都不满意 到底还不是整天没事上版找架吵
真的很可疑欸，北中高都嫌，是以为自己是断水流大师兄吗XD
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-01-17 12:18:00多蛙 VV 叫
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2023-01-17 12:25:00高铁左营站的公共汽车转乘便利性也快超过高雄车站了就拿从恒春到美浓 现在也都改在左营转较便利了
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-01-17 12:52:00
说高火以前不愠不火的应该只是单纯是个indoor派才会这样觉得吧，以前那至少唱片行就有3 4间在，车站的人潮即周遭的钱潮，目前高火只剩转运功能更别说建国路上的PC组装人潮式微更是人潮不在的最后一根稻草凭良心说目前高火的转乘距离是比以前的好多了，但还是有段距离在，不晓得为什么转乘楼梯可以拖这么久
但你说的两项产业-唱片业跟电脑街 都是网络高度发达之后就容易式微的产业吧 我的确不知道高火前面最高光是什么年代 以目前30岁以下的人来说 对高火的记忆都是临时站年代的事情了 那里就算我以一个外地人的角度去看都觉得不热闹也不冷清 更何况在地居住上学的人 他们有记忆以来就是去汉神巨蛋 去补习也只是刚好补习班大多在那
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-01-17 13:11:00
本人是经历过车站开工前的时候，临时站的时候确实是还可以
真要比的话 现阶段的高雄车站的捷运站 走到台铁 还比现在的台北车站捷运站走到台铁还要近了 不太懂拿台北出来打脸自己干嘛
作者: ThomasWei919 (阿维) 2023-01-17 15:18:00
台北只有板南线才比较远吧，红线一下去就是了好吗
作者:
Qiutian (大饱礁)
2023-01-17 15:39:00我国中时就有梦时代跟巨蛋了，算是逛汉神巨蛋长大的吧XD高火就补习、买唱片、逛光南，高中毕业之后很少去了
作者: KHAkira (Akira) 2023-01-17 15:53:00
早期车站附近的商圈很多实体店都是那种网络网购时代后很容易被淘汰的行业。我看就算车站没重盖也是挺艰难的。
还是老话一句 有那么多商场吹冷气逛街 我干嘛非得去街边受苦受难被太阳跟雷阵雨荼毒
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-01-17 19:17:00阿就真的很远 到底有什么好不承认的是啦 要比远全台湾没人比得过机捷台北站啦 每天深受荼毒的就是我啦 到底什么鸟选址 台北市吵要地下化不会挖深一点是不是
不就你自己懒得走在那边嫌远 是要承认什么？ 你先光明正大承认自己娇贵体弱走不了200公尺比较快啦
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-01-17 20:31:00
今天就是有将来比较近的路径才会嫌远，我想不见得是走不了这些距离。若今日这路径已经是无可奈何的最短路径，那我们也是走而已，转乘旅客的人自然是想无缝节省时间转乘运具吧。台中蓝线与橘线也不也有转乘问题？
但“现在”就是没有更短的路径让你选 你就只能认命乖乖走 谁不想无缝转乘这我承认没错 问题是更短的那条就还在施工你能怎么办？ 抱怨也解决不了现实层面 而且这种抱怨文看多了也很烦了 什么都要抱怨一下哀叹一下 真的只会让我觉得有完没完 如果是那种可以即时修正的也就算了 这种还没完工就是开放不了的东西 抱怨也没用干嘛抱怨
作者: IKEMENNN (omomuro) 2023-01-18 09:59:00
推
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2023-01-19 16:23:00以后捷运高雄车站还会有一个出口往九如路方向
作者: KHAkira (Akira) 2023-01-19 16:32:00
请问你说的九如路开口是直接进捷运层，还是要先到车站大厅再下去 ？