楼主:
Lsamia (samia)
2022-11-16 11:59:31https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4125002
不只北北基桃1200月票补助 王国材：将推全国适用方案估逾26亿
2022/11/16 11:35
〔记者郑玮奇／台北报导〕民进党北北基桃候选人陈时中、林佳龙、蔡适应、郑运鹏11月
8日合体开记者会，提出“1200首都通交通月票”政见，要整合台铁、公共汽车、国道客运、
捷运、Ubike共5项运具，每年经费需35亿元，会向中央争取经费。交通部长王国材今日于
立法院交通委员会答询时表示，为了鼓励公共运输使用，交通部补助方式将不限于北北基
桃，将会是全国适用，初估一年需要经费至少有26亿元以上。
立法委员洪孟楷表示，他在11月2日在交通委员会质询时，特别询问台北1280元月票是否
应该要做，交通部当时回应是地方业务但愿意协助。没想到11月8日曾经当过交通部长的
候选人提出1200月票，讲出一个办法是中央补助35亿元，行政院长苏贞昌还说乐见其成，
责任交通部透过补助方式鼓励地方政府去做，希望政务官不应该为了选举支票擦脂抹粉来
筹钱，如果要做补助，不论谁执政都应该要推。
王国材表示，过去公共运输补助只有偏远路线营运亏损补贴、建设计画补贴等，但这几年
公共运输使用率没有明显提升，这次在行政院有明确方向之下，交通部期盼透过全国性协
助，能提升公共运输使用率，迈向净零碳排、减少车祸伤亡。
王国材说，初步想法是地方政府提出提升大众运输使用育方案，交通部来给予补贴协助，
六都等财政较好的县市补贴少一些，财政较差的县市像是苗栗、嘉义等，连一点点促进公
共使用率的经费都拿不出来，就会补助多一些，但地方政府一定要有配合款。
民进党北北基桃市长候选人已经提出1200交通月票方案，初估每年经费需要35亿元，王国
材表示，北北基桃是从月票观点来提升大众运输使用率，未来是会补助各县市政府推出提
升公共运输计画，其他县市可以单纯研究推出公共汽车使用率方案，或是高雄要找台南、屏东
提出南高屏月票等，交通部都会补助各县市政府推出的提升公共运输计画。
王国材说，1200月票初估经费一年35亿元，中央可以补贴至少一半，预估可补18亿元以上
，因为一些县市可能不会提出方案，全国适用预计经费要增加0.5倍（52.5亿元），中央
补助一半的话需要26亿元以上，目前已拟定计画跟行政院主计总处讨论经费来源，不过因
为今年9月审查明年度预算未编列这笔预算，后续可能先由公路公共运输服务升级计画出
钱，以后在补钱回去，相关做法都需要再与主计总处讨论。
闲聊：1200包含高铁的话感觉就更好了
作者:
keydata (keydata)
2022-11-16 12:05:00含高铁XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-16 12:08:00....是不是少写了一个零?? 26亿够吗??
到底在干嘛 反正唬烂不用钱 阿不对 反正出的是人民的钱
作者: kk55789 (sir) 2022-11-16 12:42:00
我们政府很有钱
地方政府也要分摊，某些楼的发言看起来蛮不尊重地方政府职权的，颇呵
作者:
linlos (跟我唸一边)
2022-11-16 12:56:00看后续实质方案出来吧！顺便提升一些偏乡的大众运输
作者:
sj4 (sj4)
2022-11-16 13:02:00当多久了？ 之前不推？现在选举前才推？意图？那我要含星宇可以吗？
作者:
meowchen (喵劝 ㄟ(|v|)
2022-11-16 13:28:00先来个 全台捷运通用券 之类的吧?
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-16 13:42:00全国交通严格执法更可以创造大众运输人流吧
有那个钱补助 偏乡不说 先把一些二线城市的公共汽车系统做好吧人行道 自行车道 钱有更好的花法
作者: dosoleil 2022-11-16 14:28:00
离岛航班 船班呢干脆推交通版的全民健保
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-11-16 14:31:00纯嘘心得
作者:
sj4 (sj4)
2022-11-16 15:04:00心得很好啊，日本有pass是区间内新干线也可搭啊，怎么了是说那些是外国人才能买，不是这种国内开支票的
作者:
area8 (海....)
2022-11-16 15:29:00要选举就突然有经费了
作者: willy1215 (还未下船) 2022-11-16 16:00:00
pass是给你观光，不是拿来通勤，现在支票是开来通勤的
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2022-11-16 16:15:00
一堆钱死不拿去补助盖人行道欸
作者:
sj4 (sj4)
2022-11-16 16:33:00对啊～那既然要开支票，不如就包山包海包天吧！如何？
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-11-16 16:50:00人行道满满摊贩跟违停 要怎么走去搭车？
人行道不做 画超大意义不明的路肩 然后又画红线 然后一堆违停 不懂是什么逻辑
作者: alfchen (Yatuo) 2022-11-16 17:20:00
如果都变成白蓝，会不会摆烂？
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-11-16 17:30:00唉，选举了一堆牛鬼蛇神的政见令人叹为观止啊就不要又要全民买单
稍微岔题 当初政府选定哪里要盖人行道有什么原则吗?
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 17:41:00应该没有，人行道甚至不是必须，台中七期的人行道都做不好只会丢给私人建案或骑楼但注定就是断断续续
我看台北市几条计画道路都是人行道 骑楼并立 印象中是有几条街道有规定必须设骑楼 如金山南路就是反例 没有太多骑楼 但是有人行道(有点窄) 如信义路就是完全贯通
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 17:48:00我自己感觉流，中南部六线道机会比较有盖人行道四线道或更小的路很多都没有
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 17:52:00政府会说四线道太窄盖不了但实际上很多外侧车道都超过6米XD
那太夸张了 车子不到2m 车道3m就很够了 剩下2m停车 1m就人行道吧 聊胜于无 特别是骑楼侵占严重的地方1m也好
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 17:55:00我始终觉得骑楼不是最佳解，因为骑楼终究会有公私领域的模糊
骑楼其实应该完全净空 二轮车 盆栽 椅凳等都应该清除骑楼虽然是私人土地 但是其使用权是给通过者的 不是所有权人可以占用的
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 17:58:00这个问题国外也都会遇到，但最终最佳解就是政府另设人行道只有政府统一设人行道才有办法连贯，不然大多都是半吊子
我觉得骑楼应该算是复合空间 地面层是公家的 二楼以上是私家的 但是也只有几条大路能做到把霸占物全部轰走XD
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 18:03:00楼主:
Lsamia (samia)
2022-11-16 18:03:00这个我比较偏好政府将驾驶与行人约一个场地let them fight像大隆路在东兴路前后的状况也很难说人行道与商机关
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 18:12:00讲到大隆路他也算是在台中捷运附近，那附近大墩几街人行道我看根本也都没有，那附近的人要搭捷运还要冒着生命危险走路这当然会降低搭乘意愿
楼主:
Lsamia (samia)
2022-11-16 18:35:00不过台中捷运第一名我是看不出来附近有广布人行道XD
作者:
JJHu (Johnny)
2022-11-16 18:51:00你不能拿A站跟B站比，要B站有无人行道自己比才对A站跟B站的变因有很多，要固定B站再来讨论有无人行道的差异不过我话说回来我们的相关单位真D好有钱，一年26亿说给就给
作者:
azcooper (cooper)
2022-11-16 18:57:00国内线航空适用吗
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-11-16 19:48:00
我直升机也要
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-11-16 20:23:00希望人行道能装栏杆还有外侧车道是拿来违停的，不是给你盖人行道
作者:
smena (cmeha)
2022-11-16 20:39:00其实这个构想本身没什么问题，超越党派长久营运的话当然是地方之福。讲白了35亿根本超小钱，随便找个名目都变得出来，但这就不是哪个政党可以当自己政见的政策了，是谁上台都不能改变的政策，民众定居下去忽然改变规则是很恐怖的事
作者: tokai (TK.东海) 2022-11-16 22:39:00
补贴大众运输很合理吧 没道理一直拿税金cover油价 私有运具如此低廉 大众运输却放给它贵
楼主:
Lsamia (samia)
2022-11-16 23:36:00等等现在不是补贴喔中油台电亏几千亿可没有补起来的当然什么时候要炸开又是另一个问题了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-11-17 00:23:00Lsamia说个笑话 台湾地狭人稠没空间盖人行道
作者: trtcool (powerbike) 2022-11-17 08:23:00
双北以外票价贵诱因大，也促进转车意愿很适合啊
作者: a197905 (fong) 2022-11-17 08:38:00
乱开支票
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-11-17 08:52:00
机车骑到店门口违停 被拖吊开罚单的机率跟 搭大众运输 出站走在混合车道上被撞的机率先想想哪个比较低 就知道为什么没人搭车了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-11-17 08:56:00大买票时代
作者: YoGlolz 2022-11-17 11:50:00
蛤？
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2022-11-17 12:23:00县市没捷运的要帮忙买单喔！中央的决定..
作者:
smena (cmeha)
2022-11-17 12:53:00这就是喵腻所在，方案是地方要提，蓝县市首长不提绝对被议会钉在墙上，但提了又坐实绿的政策蓝买单，根本高招
作者:
lysimach (lysimach)
2022-11-17 21:58:00德国全国1500，不含高铁