联 合 报：新北产业园区捷运出土段受害厂户自救会 严正陈情
https://udn.com/news/story/7314/6763126
2022-11-14 12:02 文／ 新北产业园区捷运出土段受害厂户自救会 提供
北捷环状线五工路出土段变更路线设计，未依法执行环评严重违反国家法律，新北产业园
区捷运出土段受害厂户自救会提出严正陈情。
北捷环状线Y17至Y19A站间路出土段，由思源路到五工路，变化说明图如下
(各站编号依照环说书编定，非现行营运站号)
经过长时间的发展，台湾人民已具备民主国家的法治素养，所有行政主管及行政人员必须
遵守国家法律，台湾民主政治才能继续健康且高度发展，并受到国际高度肯定。若行政主
管好大喜功、以重大公共建设为借口，无视国家法律的规定恣意妄为，将可能让有心人士
高举重大建设之名，循一己之私之实，国家法律名存实亡。
台湾人民必须全力捍卫民主国家、国家法律。
新北产业园区捷运出土段受害厂户自救会，即日起于各大报章刊登严正陈情书
详细内容请参阅https://m.facebook.com/106744264862500/
作者:
w320313 (希巴谁机)
2022-11-14 13:55:00之前转新闻稿才被说不要自己自创 要用新闻.....
作者:
gigihh 2022-11-14 14:37:00看了他们的诉求，确实不是可以简单带过的问题，因2005年
但这又不是版友闲聊 说是新闻也不是联合报写的 XD
作者:
egrlanm (Chiu)
2022-11-14 15:06:00？？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-14 15:29:00没关系啦，大家就坐下来讲清楚，反正已经拖2年了
作者: dosoleil 2022-11-14 15:55:00
不是原始环评报告 但后来也是有通过环差啊
作者:
gigihh 2022-11-14 17:27:00这样可以用环差吗？虽然看似只多一点点，但出土段的选择对当地交通与环境有重大影响，以前淡水线的出土段位置也被抗议过，但后来还是维持原案，也就是目前位置这应该是北捷第二条出土段位置被抗议的路线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-14 20:12:00先去搞清楚"环境影响差异分析报告"的适用场合吧(环境影响评估法施行细则 第37条)
作者:
gigihh 2022-11-14 22:30:00按照同细则第38条的第四至第六项，其实很难说现在出土段程序没问题，尤其是是否会因出土段设置而影响大型车辆通行，若有，就可能用地四项对生活有不利影响要求重新评估总之还是希望捷运局尽速跟这些厂商坐下来好好谈，这问题不处理的话后续的北环就算通车了也没意义
作者: dosoleil 2022-11-14 23:20:00
就算是三审定谳 当然还是可以质疑法官的自由心证 但法律效力依然确定了 那些需重做环评的要件也是主管机关裁量权限 说擅权 后续也有环评大会覆核 甚至也能请法院审查但此案目前仍然能无事地等待结标发包
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-11-15 07:33:00因为那边要设站呀....
北环段的国道旁边路线用的道路其实也没很宽，如果真的在国道旁出土，那边的居民出入也会变.....
五工五权那个超过90度的大弯高架很难不碰到旁边建物?不知道当初把思源路出土段改掉的理由是啥？为了方便转成机捷免爬上爬下？ @@?