不知道有没有重复po
单纯分享看到两种不同的护栏条
环状线景安站:
https://i.imgur.com/cvNaJ0i.jpg
中和新芦线景安站：
https://i.imgur.com/LP9gFlL.jpg
心得：新北捷运动作还蛮快的，迫不及待收回去

所以动线要怎么处理啊？景安站一楼就这么小，希望北捷之前回应原则上照现况运作是真的

环状线车站的红龙从一通车开始就是新北捷的资产喔。并不是最近才有的事情～

我还以为原po说的是分隔付费区内外的那种围栏，原来只是一般的红龙而已

景安站，唉...那么多人都挤在同个地方进出，唯一入口前是公共汽车停靠站，车站路口的号志设计更是对行人很不友善。

哈哈 真的是孤陋寡闻

景安旅客应该是北捷大站中运气最差的之一歹势原PO，我看到景安就想到对那鸟路口的气景安站前的斑马线就是对‘’行人路权”这件事的大型笑话现场

想请问楼上 那边该怎么处理??

环状线的出口用地不赶快征收就解决不了吧

这问题 遥遥无期呀....

既然当初有规划用地，表示当时的设计就是两路线各有各自的出口，指示在付费区内可以联通也不知为什么会搞到现在这样，本该属于环状线工程的出口做不起来

就是征收不到用地吧....

现况下要解决真的很难，我有想过把橘线闸门改到地下，这样转乘通道就变成非付费区，然后环状线大厅另外设置闸门

话说景安路全家旁边那个很像出口的东西有机会吗

那边往下走91阶可以到达上层月台再往下61阶可以到达下层月台，不嫌弃的话也可从这“出站”

那应该是紧急出口吧，正常来说紧急出口通常都是封闭的，除非改成一般出口才能开放

其实仔细看也可以发现，闸门的告示架也是贴新北捷的logo

大坪林站也有，而且环状线站都会有背景音乐轰炸

嘘新北捷运的Logo

小地方不知道在分什么

幻想推文，一楼景安路这边玻璃，直接开个两闸门，上班只进，下班只出，简单不用太挖东挖西

真心希望不要收回

logo不好看以外 英文也是太花俏

希望不要重新买票喔

新北捷logo唯一最丑

真心不懂为何景安路不加开口 正面腹地小又不变通

新出口要拆房子