楼主:
littleag (先改一下就是了)
2022-02-27 18:31:37轻轨每次到路口都采防御驾驶
明明应该是其他用路人该停看听
结果反而是轻轨自己停看听，然后缓慢开过路口
我在想会不会是因为许多用路人都觉得轻轨太慢，所以才放胆违规通过
如果轻轨放胆给他正常速度开
反而才能让用路人注意
高雄的环境本身就不适合盖轻轨再慢下去干脆搭168就好了
作者:
l861128 (圣哥)
2022-02-27 19:07:00高雄不适合三宝出门
作者:
moonmu (Mu)
2022-02-27 19:22:00车体贴上大字体标价 就好了
作者: wayne48190 (wei) 2022-02-27 19:25:00
认真觉得可以试试看 之前就看过轻轨停下来狂按喇叭但是违规右转中山路的车没有理会继续违规
作者:
Wadient (Wadient)
2022-02-27 19:33:00开快不煞车，有谁要担责任？
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-02-27 19:37:00高雄环境不适合（X） 高雄的素质不适合（O）
作者:
Wadient (Wadient)
2022-02-27 19:52:00我做梦梦到的，以前有路人被撞到，民代从影片中鸡蛋挑骨头说是司机员不认真开车从而施压
就是要用力给他撞下去啊高雄驾驶的水准是全国出了名的差
作者:
l861128 (圣哥)
2022-02-27 21:20:00怎样的市民选出怎样的民意代表 by 高雄人
作者: wayne48190 (wei) 2022-02-27 21:26:00
议员真伟大...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-02-27 21:37:00真的不用让 比板金轻轨绝对不会输
作者:
gigihh 2022-02-27 22:27:00说不煞车的谁担责任，有没有想过这个逻辑用在台铁台铁现在不知已经变多慢了？奇怪！这种专用路权也不是只有高雄有，台北市公共汽车专用道的交通量比这大多了，怎么就没看到有人在公共汽车专用道违规右转左转撞公共汽车？所以到底是谁的问题？
作者:
vhygdih (ATJ)
2022-02-27 22:47:00说真的会撞到轻轨唯一的原因就是因为闯红灯而已, 一堆智障左转箭头, 右转箭头, 跟有行绿灯都看不会看, 还学人家出来骑车开车, 有个智障在凯旋路开窗户呛我说的为什么不左转, 当时是直行箭头, 这种人不是智障是什么, 到底开车撞到轻轨冠轻轨什么事然后被人家呛的时候我那条行车线地上还是画左转箭头, 反正这些智商能力有问题的人, 把轻轨撤掉还不是会去撞死机车骑士
作者: wayne48190 (wei) 2022-02-27 22:53:00
同意楼上 之前有过在直行的道被要右转的车按喇叭 上面说到硬要右转的也是 当时只能直行还硬要右转
全台湾大概只有台北会依照箭头号志行驶，外县市一堆不管的。
作者:
yevvi (yevvi)
2022-02-27 23:02:00只有一个方法能够解决:轻轨专用车道
依照箭头号志行驶真的有那么罕见吗？我在桃园有记忆以来就有很多箭头号志，大家基本上也是看号志走。
作者:
Wadient (Wadient)
2022-02-28 00:05:00跟你说啦 我是司机员比你们更想撞那群原始人，就是没有一个大官敢出来扛责任说撞到他负责，最终才变成防御驾驶这种本末倒置的事出现啊我宁愿看到鲔鱼块也不爽看到他们心存侥幸
作者:
gigihh 2022-02-28 01:22:00台铁不会因为有人闯平交道救降低车速，高雄轻轨用这套方式去处理就好了，该开多快就开多快
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2022-02-28 01:41:00同意一堆不会看号志！今天在新光停车场路口亮直行号志在等右转号志！三、四台一直按喇叭，还跨越双白线从中间车道硬要切过去！等到右转号志亮时，又看到红灯不敢走！建议高雄市要路考驾照的全部带去轻轨沿线考
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2022-02-28 03:20:00没办法！高雄警察对交通违规的纵容是有名的！高铁左营站出来一堆机车在人行道停等，非排班出租车在马路旁违停揽客都视而不见
作者: keita2277 2022-02-28 06:57:00
高捷转亏为盈就靠市民努力了
作者:
cjtv (小当家)
2022-02-28 08:07:00每次都恐求偿，感觉最后都不了了之
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-02-28 08:48:00不是高雄环境不适合轻轨，是高雄三宝一堆，拆了轻轨只是换成撞其他车而已…
作者:
KIKUSUI (KIKUSUI)
2022-02-28 09:02:00惨
作者:
JOGIBA (978)
2022-02-28 09:18:00提升教育吧，30年后应该可以改善
作者:
simony (...)
2022-02-28 09:19:00推楼楼上，高雄车祸比例非常高，很多驾驶连号志都不会看
作者:
ms01096 (lycc52477)
2022-02-28 12:07:00推9楼，三宝多到爆
应该是多盖一点地面轻轨 南部人很快就会破产 高雄的负债还可以及早偿还光 从赔偿金
作者: cccmn 2022-02-28 12:23:00
下篇：轻轨不要开 能否降低车祸
作者:
moonmu (Mu)
2022-02-28 14:19:00在这边扯素质 那北捷还没月台门之前 一直有人跳轨 那代表？？
作者:
WakeUpOtaku (醒醒å§ï¼é˜¿å®…)
2022-02-28 14:25:00跳轨和交通违规扯在一起也太好笑
作者: keita2277 2022-02-28 15:12:00
这什么比喻逻辑？！
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-02-28 15:38:00
是说轻轨前方不能订做硅胶保护套之类的吗(x
高雄驾驶的水准就是低落 无须辩驳每十万人受伤率名列前茅 高雄Number One闯红灯 酒驾 逆向 人行道停车 并排违停
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-02-28 18:17:00nozomi9高雄警察只会抓二轮没待撞 甚至像通缉犯一样狂追送办公共危险罪勒spiritman北捷电扶梯太慢了 该调快速度+站好站满今天在中正路人行道看到一堆机车在骑 还以为是机车道勒高雄警察只会在慢车道摆摊测速+机车没待撞 什么机车骑在人行道那些不管的 很暖
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2022-02-28 23:15:00其实就是驾照考制太随便养出一堆眼瞎的三宝才会一天到晚出事支道车和左转车也都一堆该让不让 确实就比速度比钣金最好开快一点这些三宝就不敢不让了 也可以提高搭乘效益 撞下去就是让三宝收张百万级罚单 看以后还敢不敢乱开
作者:
wkf (平淡的幸福)
2022-03-01 01:48:00轻轨经过的路口都加装违规照相，马上减少90%以上闯红灯的机率
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-03-01 07:57:00台湾人习惯用小车去卡位大车,先卡位先赢但这招不适用轨道车辆啊有脚踏车去卡火车还被拍到一直笑的,下一秒就被火车撞了
作者:
Wadient (Wadient)
2022-03-01 10:08:00目前轻轨沿线的违规照相不会对违规左右转进行拍照，长久以来的BUg
作者:
l861128 (圣哥)
2022-03-01 11:10:00那照相机抓什么？
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2022-03-01 12:12:00啊！我想到了高雄警察还会在各大干道的机车道，躲在路边树欉拿测速照相偷拍时速超过40的的机车，举凡高楠公路、民族路、中山路、中华路都有！
作者:
Wadient (Wadient)
2022-03-01 12:26:00最好笑的事是好几个路口装好后用垃圾袋罩住超过半年了
火车那么快，还不是一堆车祸多撞几次，就会喊出轻轨地下化了
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2022-03-01 13:41:00车头上刺刀，车身绑刺网，这样就不怕被撞了~~
作者: timchenpqrs 2022-03-02 07:50:00
支持 有优先路权本来就不需停 违规车辆撞飞就好
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-03-02 08:54:00nozomi9部分高雄警察被看不起真的只是刚好而已 该抓的不抓 但最喜欢把二轮当提款机刷业绩
作者:
aitela (aitela)
2022-03-10 03:15:00闽南仔天性喜爱冒险（不守秩序）