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2022-02-22 17:05:02https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3837499
基隆捷运超车汐东线？ 铁道局：汐东线综规已由交通部审查
〔记者陈心瑜／台北报导〕
行政院长苏贞昌今天上午宣布支持“基隆捷运”，并说这个拍板定案让汐东线延伸非常
有机会，新北市长侯友宜则说，汐东捷运（原汐止民生线第一期）所有规划比基隆捷运
早20年，希望能快速核定让汐止民众等了20年的汐东捷运。铁道局表示，新北市已经将
此案送到交通部，后续将召开审查委员会，和基隆捷运同样在综合规画阶段。
交通部铁道局表示，基隆捷运将与汐东捷运整合为Y字形路网，现行路线规划，基捷从
汐止区公所站、汐科站、樟树湾站等3站，都将和捷运汐东线共站，基隆捷运与汐东捷
运整合后类似新庄芦洲线的Y字形路网。
铁道局说，基隆捷运正在综合规画阶段，汐东线也同步进行综合规划，前者环评仍在进
行中，后者环评已通过。
铁道局说，汐东线综规已经送交通部审查，进行初审，新北市完成初审修正后再送交通
部，目前交通部已请各单位检视是否有按照意见修正，后续召开审查委员会，若顺利，
再送行政院核定。
捷运民生汐止线分两期规划，第一期规划汐止至东湖站，衔接新北市汐止区与台北市内
湖区，共6座车站，新北市5站、台北市1站。可从东湖站转乘文湖线，铁道局说，但东
湖站转乘不够便利，建议未来不论是由新北市府或台北市府规画施工，都能延伸到旧宗
站，让转乘更便利。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/02/22/3837499_1_1.jpg
基隆捷运与捷运汐东线整合后的Y字形路网。
（铁道局提供）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/02/22/3837499_2_1.jpg
基隆捷运与捷运汐东线整合后的Y字形路网，其中汐止区公所站、汐科站、樟树湾站等
三站，都将和汐东线（民汐线第一期）共站。
（铁道局提供）
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-02-22 17:17:00就示意图咩
作者: ron19971997 (rR) 2022-02-22 17:20:00
可是汐东线的列车是淡海轻轨升级版没错搞不好真的是架空线
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-02-22 17:31:00架空线、第三轨皆可行，就看汐东线迈入基设后如何决定(需考量北市潜盾隧道、基八段都市设计议题)
记得别篇新闻提到铁道局建议汐东延伸到旧宗但新北给的修正案好像没纳入这个提议
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-02-22 17:37:00要成立基隆捷运公司了吗
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-02-22 17:38:00其实至旧宗仍属于一期路段，但新北捷提的是属于其权责的东湖汐止段，旧宗东湖仍需待台北市办理
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2022-02-22 18:25:00楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-02-22 18:31:00其实 个人希望是松山线延伸南港并与基隆轻轨共同终点站(其实若松山线直接延伸到基隆会更好 但应该不可能)
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2022-02-22 18:36:00轻轨延长到松山线也可以啊！
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-02-22 18:44:00要做当然是松山线拉南港 北捷班次再怎么样都屌打基捷而且松山线尾轨都快到南调了
大稻埕西端往三重和上新庄旧市区是没需求、无法做、还是不想做？
楼主:
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2022-02-23 00:16:00相对应于民生西路 三重端的路是??
作者:
otis1713 (segayu)
2022-02-23 00:27:00嘴基隆捷运公司的，请问台北市有要出基捷的钱吗？
作者: dosoleil 2022-02-23 00:28:00
三重就一路钻到中正南北路就有路廊了中央补助外 不是三市依比例均担吗
最大赢家在哪 原本还是X型路网 现在变Y 然后基隆一直改一直卡莺歌三峡泰山这些地方都有捷运汐止还生不出来 笑死中永和板桥新店新庄还盖第二条 汐止还生不出来 真不知道赢在哪
作者:
ciswww (Farewell)
2022-02-23 00:37:00莺歌三峡泰山就重划区啊-.-
作者:
jwph (胖达)
2022-02-23 01:26:00基隆捷运北北基都会出钱阿
楼主:
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2022-02-23 07:38:00是Y型 见第二张图
作者:
otis1713 (segayu)
2022-02-23 08:43:00后面基隆段北北基有要出吗？
如果民生段盖完 Y两侧长度和站数差不少 不知到时会怎么分配班次
楼主:
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2022-02-23 12:26:00民汐线跨进三重的问题 在于三重端没有路与民生西路对应前面说钻到中正南北路 但怎么钻又是一个问题且大规模的地下穿越也不可免 其实较理想是接到正义南北路但又会跟橘线有过近的问题....
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-02-23 12:54:00怕班距被分掉?买车阿 笑矢
楼主:
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2022-02-23 12:56:00Y两侧站数与长度的问题 可见现行的橘线
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-02-23 12:57:00除非这条有办法延伸松山甚至南北线 南港~南北线另外有办
楼主:
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2022-02-23 12:57:00只是民汐线+基隆捷运会差得更夸张
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2022-02-23 13:00:00....现在其实已经没有南北线了 新北自己的南北线怎么走也还未知....
过近又如何 三重人够多啊 又不是中南部盖了生不出需求台北盆地内是在怕啥...
楼主:
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2022-02-23 13:08:00其实走到中正北路是不错 但问题就是如何从民生西路拉过来
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-02-23 13:08:00松山~南港这么精华的地段当然要搭配市区线阿 区区只配一
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-02-23 13:10:00条松/南基线?现在已经有一个扶不起阿斗的呆铁在了
楼主:
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2022-02-23 13:11:00其实最理想就是动用基隆路 但北有地下到南有高架桥....所以东环段与旧版南北线才会都避开基隆路南北两段