※ 引述《DoncicInPTT (东七七)》之铭言：
: 其实有时候看轻轨车祸
: 感觉很大原因来自“瞧不起轻轨速度”
: 觉得好像自己加速、闯红灯也一定能赢轻轨
: 结果殊不知还是撞上去
: 轻轨加速
: 至少让一些常违规的人怕一下
: 有办法减少轻轨车祸吗？
淡海轻轨与高雄轻轨都有平面段，
但淡海轻轨的肇事率却高雄低出许多，
主因为两者标线设计不同。
淡海轻轨只要行经路口，
轻轨行驶区域定涂满黄色，
人行区域则是涂绿色，
且彩色皆漆面"涂好涂满"，并非仅划设窄窄的标线。
参考淡海影片:
https://youtu.be/NTQovIQaLnM?t=1067
轻轨行驶区域和其他处有明显区隔，
因此鲜少发生交通事故。
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而高雄轻轨为了美观，
轻轨路口的标线不采用大面积漆面，
仅用窄窄的黄线显示区隔，
人行区域则习惯铺设一般常见的方形砖块。
参考高雄轻轨影片:
https://youtu.be/V1r1w0WfJIg?t=369
比较可发现淡海轻轨的路口标示虽较美观，
但轻轨与其他区域界线非常清楚。
相信高雄轻轨如参考淡水的标线设计，
肇事率应可下降许多。