真的超无言
一个直辖市的大众运输系统规划
不是说不能慢
而是居然连个绿线路线到底怎么走都还没定案
甚至连最基本的系统
是轻轨?单轨?还是什么智轨?
要采用哪种模式都没有定案
台南捷运路线+系统是确定了吗?
作者:
QwQxError (Satelliate)
2021-12-28 09:36:00下次一定…
作者:
robotcl (停停)
2021-12-28 09:42:00没捷运的地方真的不配当直辖市
早知道当年直辖市就要和医生一样组织直辖市公会都懂得管制医生数量了，为什么不懂得管制直辖市的数量呢
作者: popopal 2021-12-28 10:14:00
大概先确定路线 之后系统说路线有困难 一值拖?
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-12-28 10:31:00垃圾西瓜
作者: princesummer 2021-12-28 10:35:00
路线确定但系统还没
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-12-28 10:49:00绿线走临安路不如不要盖
我也觉得走临安路太扯西门或海安比较好 但就麻烦在那些排斥的
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2021-12-28 11:50:00系统喔....明天再说
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 11:53:00就说捷运这千年神木的事 不能用须臾的角度来看....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 12:45:00新竹升格比较快
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 12:53:00中央不会受不了 就一直放到积满灰尘 民代抗议就放公投吧同时 公投法也该规定 不管同意或不同意 票数都须过25%门槛
想当初这还列入8年8000亿人都快下台了连案子都定不了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 12:55:00都没过就视同此次公投无效
说真的 如果新竹有升格 说不定新竹轻轨还比台南早动工黄很明显他不想接这烫手山芋 一定拖过他任期毫无进展
台南没差啊 又不像台北那样受关注 或是像台中那样摇摆区 台北不盖会被砲死 台中不盖下次很难选 台南真的躺着选 台南市长只是在拼DPP党内初选而已 初选完就等于当选
还列在前瞻计画真的笑掉人大牙 搞不好东环都还先动工
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-28 13:39:00等西部城市都有捷运时 台南可能还没有 真古都
看来需要下个十年了，等真的盖好可能台南人口已经负成长到不需要了
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2021-12-28 14:11:00希望能采用高架单轨 在路面上只占用一公尺宽的墩柱而已放分隔岛就够
单轨真的是影响路幅最小的方案也是噪音小的选择，但那些抗议的人很难沟通
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-28 16:04:00单轨视觉穿透感比较舒服 台湾首座单轨城市也有观光效益
作者:
h120968 (h120968)
2021-12-28 16:11:00全线高架叠式应该也可以
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 16:26:00很好奇为什么台湾盖单轨就好像很贵一样?而别的国家就不会有这种问题?撇除中国和日本,附近国家中,韩星马泰也都有盖单轨,这些国家就不会有中运量捷运和单轨造价拉扯的问题?
我只记得单轨当初扯到商源少的问题,会被绑架这样传统高架不论是否叠式,放在台南旧市区其实看起来不是很良好我觉得,大概跟市区建筑与历史氛围有关
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:35:00也要看他国的民粹程度是高是低吧....台湾真的算超级高的捷运盖不盖得出来 预算够不够是其一 人民同不同意也是主因
如果是选择德国巫婆塔或日本湘南的悬吊式呢？可以单线双向运行
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:38:00那要面对的是(超级?)高额的专利购买费
单线双向还挺适合班次不需要太密集的区域，作为观光也很适合
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:41:00要做为观光用的话 跨坐式单轨比较简单
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 16:42:00如果专利费真的那么高,星马还盖甚至盖很短不是超浪费钱?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 16:49:00星马都是跨坐式单轨吧 (?)
作者:
yulanlin (yulan)
2021-12-28 17:01:00比较好奇的是可行性研究对单轨称赞有加，结果最后变成三案并呈
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 17:14:00巴西单轨就有人可以走的通道哦,而且还是能装隔音墙的,不过单轨本身噪音就比较小吧
高捷延伸台南其实最快，光南捷决定系统...多久了啊黄伟哲就感觉对捷运意兴阑珊的
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-28 17:33:00高捷红线延伸台南到南台南站 然后再岔一条到高铁站
如果是竹竹苗合并，搞不好苗栗也会比台南还早拥有捷运喔XD我看赖清德时期还对南捷积极多了彰化这次也在吵升格，若真升格，中捷延伸彰化的进度应该也会比较快...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 17:41:00同意中捷延伸彰化进度会快于南捷
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-12-28 17:43:00屏东会先有高捷 还是先有高铁呢....??
说到高铁，潘孟安还说希望高铁能够拉到枋寮，屏东要三站高铁XD不管如何，还是先请屏东先把那座蚊子机场关掉，公投没过，那机场看起来要继续养蚊子了
作者: hoyalang (柚子) 2021-12-28 17:49:00
继续等4年
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-28 18:22:00如果彰化快于台南,台南就真的该打屁股了,彰化不管轻轨还绿延都还在可行性,台南蓝则是进入到综规了捏
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-12-28 18:37:00系统选不定 综规一样拖
作者:
ciswww (Farewell)
2021-12-28 19:29:00可以学台北环状线一阶，一路到了车辆采购阶段仍然不限定要胶轮、钢轨还是磁浮
黄就只会吃跟宣传观光 但台南观光本来不需要担心本末倒置
南市府如果真的因为自筹款而拖，那高捷红线延伸应该也一样吧，反而不出钱就是拖
作者:
angelo98 (子龙Breitling)
2021-12-29 09:00:00台南先有高捷，还是屏东先有高捷？
作者:
goddora (念力魔人)
2021-12-29 12:03:00一定是屏东先有高捷 除非高捷从大湖连去台南沙仑站
其实南捷红线也可以放弃，改推高捷红线北延台南车站按照南捷的进度，都不知道何时可能会有了
作者: popopal 2021-12-29 14:55:00
对阿 直接去台南吧 吃完双糕润也想吃虱目鱼粥漱口
作者:
ciswww (Farewell)
2021-12-29 20:31:00双糕润指东港
作者:
iele (就是那道彩虹)
2021-12-30 06:48:00我猜主要是台南人也不想要捷运吧
骑机车就够了 谁在乎捷运当初糖铁客运怎么了 本来搭糖铁客运的人跑哪去了
作者: OdinSword (OdinSword) 2020-01-01 19:56:00
无法政党轮替的地方没人在乎
楼上的话也不能酱子缩台中很常政党轮替至今蓝线还在拖主要是绿党只关心高雄，蓝党只关心双北，其他六都没人鸟
作者:
h120968 (h120968)
2020-01-02 15:52:00楼上 台南根本就是在混 就没钱不想盖 为了选票在演戏桃园钱根本都洒在铁路地下化去了 哪还有钱盖其他的台中征收费一直拖 我看真的是要等到烧香
台南有在盖了我是说盖在图纸上其实你也别太悲观台南是六都唯一没捷运的这也意味着台南应该最后也会盖其实这完全是政府不敢举债做基建所致反正执政党一举债，在野党马上跑出来喊债留子孙，然后一群没有财经概念的乡民就出来跟着瞎起哄低利年代还在债留子孙无疑是脑残思维
作者:
h120968 (h120968)
2020-01-03 05:07:00台南应该比桃园更接近百年建设等级规划搞50年 没钱再拖50年 然后就变成百年建设了
作者:
o012 (雪克帮帮)
2020-01-05 06:07:00台南的运量应该也是惨兮兮 把人民钱扔水里