高雄捷运延伸屏东 屏东端可行性研究明年7月完成
2021/10/19 10:12
高雄捷运延伸屏东计画，屏东端高架路线正进行可行性研究。（记者侯承旭摄）
〔记者侯承旭／屏东报导〕列入前瞻基础建设的高雄捷运延伸屏东计画，行政院国发会昨
天通过高雄端从小港至林园的可行性研究报告，屏东端的可行性研究预计明年7月完成。
高雄捷运延伸屏东的路廊将采“小港东港线”，从捷运红线小港站往南延伸，经高雄林园
区跨越高屏溪至屏东东港大鹏湾。
国发会昨天通过高市府提出的高雄捷运小港林园线可行性研究报告书，建议行政院同意。
小港林园线衔接高雄捷运红线小港站，止于林园工业区，全长约12公里，设置7座车站，
采地下化施工，于终点站林园工业区站规划为高架车站，以利后续高架跨越高屏溪，续往
屏东串联与延伸，预估总经费约533亿元，119年完工通车。
屏东端路线范围从高雄市林园区至东港镇大鹏湾，长度约10.9公里，将采高架化施工，屏
东县政府今年7月已委托顾问公司进行可行性研究，预计1年后完成期末告报书，送交通部
审查。
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