捷运绿线延伸大坑工程、民俗问题待克服 市议员要求尽速横向沟通
15:112021/08/11 中时 陈世宗
台中捷运绿线正式通车后,绿线延伸线往南延伸至彰化,及往东延伸至大坑。市议员黄健
豪10日质询说,绿线延伸至大坑应尽速兴建,除工程问题,面对捷运可能通过28公墓的民
俗问题,交通局也应尽快与民政局做好横向沟通。交通局长叶昭甫说,未来结合捷运成为
新的观光游憩景点,带动周边休闲产业发展。
市议员黄健豪今天市议会交通地政提出质询,绿线延长至大坑段,需要穿越74号道路,甚
至可能穿越墓地,呼吁交通局要特别注意当地的地理问题及民俗观感,要好好处理避免争
议。
黄健豪说,台中捷运正式通车后,后续路网除了已经进入综合规划的蓝线以外,绿线延伸
线是台中近期内最有可能再度动工的捷运工程,尤其是往大坑延伸的2.5公里,除了人口
成长的交通需求之外,同时也兼具观光需求。
黄健豪说,延伸线预计沿着松竹路往东延伸,但松竹路过了旱溪以后,部分路段是以大排
加盖的形式辟建,工程上可能要往松竹路两侧兴建,目前松竹路南侧皆为住家大楼,松竹
路北侧可能成为捷运施作落墩的唯一选择,另外经过74快速道路,在工程上也必须克服高
度的问题。
黄健豪表示,除了接下来道路陡升,且沿途还会经过28号公墓,但此处在地方的推动及民
政局规画下,预计辟建为纳骨塔及公园,一旦纳骨塔坐落于此,捷运延伸线是否要再穿越
纳骨塔区,这点交通局应与民政局尽快做好横向沟通,避免后续争议延宕重大民政及交通
建设。
叶昭甫表示,捷运绿线延伸线可行性研究已获交通部审查通过,7月14日已依中央审查意
见提送修正报告,将以高架方式沿松竹路向东布设,并由台74线下方穿越后,于大坑经补
库附近抵达终点站,路线长2.49公里、设置2站;路线北侧的公墓区目前正办理迁葬作业
,未来改建完成后可搭配大坑登山步道,结合捷运成为新的观光游憩景点,带动周边休闲
产业发展。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210811003859-260405