前阵子翻到相关资料觉得很有趣
所以就整理一下规划书的内容
还有规划过程中到底发生什么事
就做了这一部影片
带大家认识日本新交通
于1979年规划的机场捷运
大家可以点进去看看~
https://youtu.be/1YZz-kayeWM
然后有些资料没放进去影片里
但觉得捷运版的大家应该还是蛮有兴趣的
所以就贴在下面作为补充
规划目的
https://i.imgur.com/K0vrbBs.jpg
https://i.imgur.com/DsRrYXR.jpg
路线图&车站
https://i.imgur.com/PsjKMCE.jpg
https://i.imgur.com/mWVHYli.jpg
系统型式选择
https://i.imgur.com/F5zVoWx.jpg
https://i.imgur.com/HMFsEXU.jpg
https://i.imgur.com/e0WJzZO.jpg
https://i.imgur.com/StyDA5B.jpg
https://i.imgur.com/6LX0qKR.jpg
https://i.imgur.com/3GX1MuM.jpg
https://i.imgur.com/AcJdFeS.jpg
https://i.imgur.com/QXbiEDR.jpg
https://i.imgur.com/EBLkSDq.jpg
https://i.imgur.com/EmAqkFV.jpg
https://i.imgur.com/Svs9CNa.jpg
https://i.imgur.com/ydu23BC.jpg
https://i.imgur.com/LkgUPCG.jpg
https://i.imgur.com/2m4ZuQQ.jpg
https://i.imgur.com/Gc3VP3e.jpg
列车（线性马达车）
https://i.imgur.com/d5g3JDg.jpg
https://i.imgur.com/2aNh3Yr.jpg
https://i.imgur.com/CY9FpkQ.jpg
https://i.imgur.com/9i24Vhy.jpg
https://i.imgur.com/CWoMZP5.jpg
运行计画
https://i.imgur.com/w8b4C07.jpg
运量评估&运转计画
https://i.imgur.com/MkF0guq.jpg
https://i.imgur.com/BMpJAqJ.jpg
https://i.imgur.com/cgbFdE0.jpg
https://i.imgur.com/Dz9l33T.jpg
https://i.imgur.com/gSoBkaG.jpg
https://i.imgur.com/ug4wYru.jpg
https://i.imgur.com/nqBAITR.jpg
林口西站
https://i.imgur.com/iEIAdwh.jpg
机厂
https://i.imgur.com/MOXsBiq.jpg
于林口的路线走法可以参考这张图
https://i.imgur.com/Ocq3MW8.jpg
接着大家应该最好奇要怎么高架进台北市区吧XD
首先跨环河高架
https://i.imgur.com/iJZuakQ.jpg
接着在台北车站附近左转承德路 并设台北站
https://i.imgur.com/oyzilON.jpg
为了处理三种营运模式的车站设计
https://i.imgur.com/CN1BQi1.jpg
https://i.imgur.com/PkZ0Mwy.jpg
https://i.imgur.com/wybHjuS.jpg
https://i.imgur.com/VJNw2FH.jpg
设计灵感
https://i.imgur.com/hRWVvFJ.jpg
https://i.imgur.com/Pm0ymp0.jpg
https://i.imgur.com/XVxoLgV.jpg
承德路站（与民权西路站利用人行陆桥转乘）
https://i.imgur.com/Y2Xfyat.jpg
转乘规划
https://i.imgur.com/UCODJuf.jpg
复兴北路站（与中山国中站转乘）
https://i.imgur.com/b8SkwMf.jpg
https://i.imgur.com/ceqAcXc.jpg
与捷运橘线在民权东路冲突的部分
https://i.imgur.com/NOYOnDO.jpg
https://i.imgur.com/AVrjeNE.jpg
不过当时的台北市府是反对机捷进入台北市区的（联合报1992/11/08）
加上后来新交通公司不符合投资捷运建设的法规
这规划就没了
大概是这样~~~