中捷通车目前运量合乎预期 卢秀燕：有信心越来越好
联合报／记者陈秋云／台中即时报导
中部第一条捷运台中捷运绿线4月25日正式通车，市长卢秀燕今在市政会议表示，绿线通
车首周运量约为试营运的54.9%，比例过半，相较北高首条捷运北捷木栅线61.8%、高捷红
线38.1%，表现居中，合乎预期“有信心越来越好。”
卢秀燕表示，台中捷运绿线4月25日正式通车，观察营运量情形，绿线通车首周运量约试
营运的54.9%，比例过半，也合乎预期。
卢秀燕指出，台中捷运蓝线综合规划报告书已报请交通部审议，待中央核定后将办理后续
用地取得、设计及施工等作业，未来完工后将与绿线串联成十字轴线。
另蓝线延伸太平进行可行性评估，橘线也完成可行性研究并报请交通部审议，交通部4月
15日同意备查台中捷运整体路网。
她强调，市府首要任务是兴建蓝线，行政院通过后就会展开土地征收等计划，继续努力完
成其他捷运路线，让台中捷运形成路网，搭乘更便利“有信心越来越好！”
https://udn.com/news/story/7325/5448804
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官方新闻？怎么和前几天新闻不太一样？
【中捷运量再破新低！网叹只有2用途 在地怒揭“罪魁祸首”】
https://www.storm.mg/article/3653661
作者:
fman (fman)
2021-05-12 11:00:00官方说法较乐观是正常啦，但现在疫情严峻的情况下运量可能会雪上加霜
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2021-05-12 11:07:00那个就是非战之罪了吧
作者:
gigihh 2021-05-12 11:36:00市府一直没有面对问题啊，那就是调整公共汽车路网广社接驳公共汽车
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-05-12 12:08:00通篇不敢写运量
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2021-05-12 13:19:00看了很想吐槽，谁都知道现在可行性都爱彭风吹数字，一到实质营运的时候和可行性、综规数字差太多就开始找各种理由
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-05-12 14:13:00继续摆烂很快就见到1字头了
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2021-05-12 15:57:00针对各站的公共汽车横向接驳都不做在那边有信心
作者:
sj4 (sj4)
2021-05-12 16:16:00真幽默啊
这种依赖性还不高的地方疫情影响应该会很重，高捷红线爬了几年，去年疫情最严重的时候直接回到刚通车的运量
作者:
qwe711334 (qwe711334)
2021-05-12 18:09:00公共汽车转乘规划呢
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-05-12 18:10:00这几年上任的县市长都越来越软烂，卢就是气其中一位...
作者:
shter (飞梭之影)
2021-05-12 18:53:00以台中来说，机车转捷运可能比公共汽车转捷运更适合推广重点捷运站周围的机车停车收费政策先像七期那样做出来
作者:
proman614 (éµç›¤é”人)
2021-05-12 20:52:00大妈哪来的信心XDD就你的交通局最烂
作者: geesegeese (殴) 2021-05-12 21:50:00
瘟疫期间会更惨
接驳公共汽车、转乘优惠在哪?机车有转乘优惠、转公共汽车没有，公共汽车政策就是个屁
作者:
radiwei (little bear)
2021-05-12 22:36:00这任的交通局真的很烂
文心中清连中清路的公共汽车站牌都离很远了吧，至少之前看的时候是这样
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-05-12 23:15:00叶昭甫快滚下台吧 最快就是中捷林董事长直接跟叶昭甫对调位置
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-05-12 23:16:00叶昭甫做三年没看到他有半点作为 真的是无能的代表
作者: cymtrex 2021-05-13 00:00:00
台中最幸福
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-05-13 00:07:00公共汽车免费里程是时候该取消了
作者:
s93080 (StupidTiger白痴虎)
2021-05-13 00:51:00很快就要打击信心了
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-05-13 03:02:00放心啦 真的看到一字头交通局就会开始扯都是因为疫情影响跟他们都没关系 然后继续摆烂都2021年了还在大公路主义 真枉费叶大局长还去法国留学 过欧洲水的人还能那么爱大公路主义也真是不简单 难怪会跑去当逢甲运输与物流的教授
现在这个局长顶多倒数第二，别忘了他前面还有Yee川担啊，不过这也改变不了现任摆烂的事实就是了 呵呵
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2021-05-13 06:39:00是说看了下某网站的比对中捷绿线好像比较像北捷环状线会不会也是造成人流比较少的原因呢
作者: cccmn 2021-05-13 09:25:00
叶最让我不满的是brt你搞出来的 结果站台现在放著烂设备不用也不拆当路障 站体没几年就脏到像用了半世纪… 自已的烂摊子自已也不面对… 这种的当局长…
作者: popopal 2021-05-13 11:24:00
应该不会有这种智商不高的局长吧XD?
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-05-13 12:11:00员工比乘客还多我倒是比较担心站内那些商家 不知道哪时收摊那些商家大概都有上当受骗的感觉
作者:
bankwin (活塞万岁)
2021-05-13 13:12:00难怪先前站体内的商场在招标时会流标三次
作者: hkg28 (scfonlp) 2021-05-13 13:34:00
也不能全怪疫情，公共汽车还是不少人搭甚至一班公共汽车坐的人还一班捷运多……
给林志盈接+1 叶根本没担当也没能力只能卖脸去当中捷董事长卖脸宣传就好中捷搞蛮多花样的 但根本问题不解决效果都很有限
公共汽车收费 接驳路线 步行环境 讲几百次了没一个有做的义三做很多烂事但是有在做事 叶局长三年到底做了什么
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-05-13 20:18:00叶大局长只会滚动啊 还创造“滚动检讨”这个新名词呢在我看来“滚动检讨”=摆烂