经检举
#1WW1rNBa
→ heibe: 以台南这个最烂、最废、最弱、最穷、最没存在感的直辖市来04/26 00:12
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→ heibe: 说，应该是不配拥有捷运，所以都不要规划，其实也没差04/26 00:12
4-2地域引战属实
水桶30天，记点２次
#1WVNDJvp
推 soufon: 台中建设都用便宜次等的，三铁全部高架化或平面，真的蛮04/19 22:07
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→ soufon: 嘘的04/19 22:07
4-3，无证据证明台中三铁为便宜货又次等
以造谣论，水桶15天记点乙次
#1WW1rNBa
作者 soufon (Google) 看板 MRT
标题 Re: [情报] 台中捷运110年4月运量
时间 Sat May 1 21:40:48 2021
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※ 引述《jwph》之铭言
: 台中捷运股份有限公司 110/04/25-110/04/30 运量资料
: 营运日 星期 总运量
: 4月25日 （日） 37,534*
: 4月26日 （一） 28,483
: 4月27日 （二） 26,527
: 4月28日 （三） 27,785
: 4月29日 （四） 29,955
: 4月30日 （五） 50,281
: 日平均 33,427 人次
: 资料来源 https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
: *110年4月25日中午12时起正式营运
早说过了，台中人的习性就是很爱乡
周末一定会回台中冲运量
但其实真的有用的不多，多得是义气
平日低很不意外啊
台中人一堆在台北新竹工作
平日当然用不到
但周末根据我的经验
台中人爱乡程度超狂
一定用不到白花钱都愿意
但平日还是乖乖的回台北新竹租房子或者买房
台中运量很明显就是反应这件事而已