56％市民没搭过轻轨亏损大 高市研考会：不会只靠票务
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2021/05/03 14:23
〔记者王荣祥／高雄报导〕高市议员黄绍庭、李雅静今在市议会引述高雄市政府民调指出
，56%高雄市民还没搭过轻轨，54%不知大南环段通车后的优惠措施，质疑目前每日运量仅
8千余人次，距平衡损益的8万人次差距很大，探询市府有无改善措施；高市研考会主委蔡
宛芬答询指出，轻轨营收不只靠票务，还有土地开发等多元模式，做民调是提供相关单位
参考。
黄绍庭、李雅静引述高市府3月民调资料，有56%高雄市民还没搭过轻轨，54%不知大南环
段通车后的优惠措施，53%市民认为即使大南环多了9站、还是不会搭（不太会加上完全不
会）。
议员进一步指出，高市府委托高雄捷运代为操作轻轨营运，签约3年共8.791亿元，平均每
月支出约2443万、每天约80万元，若以目前优惠票价（原价每趟30元、刷卡每趟10元）概
算，每天应该有约8万人次搭乘，才能达损益平衡。
但根据捷运局统计，目前日均运量约8514，距离8万人次落差很大，加上每年约2亿元机器
折旧摊提，等于近3年、每年要亏4.6亿元。
黄绍庭强烈质疑，大南环段已增加9站，理当缩短损益差距，结果却是亏损更大，他具体
要求研考会应根据民调结果，提出具体改善建议与作为，别让民调数字沦为大内宣。
蔡宛芬指出，她对民调结果也不满意，初步评估宣传还不够，才会有市民不知道轻轨大南
环段优措施，这部分会检视。
针对轻轨财务部分，蔡宛芬认为大众运输不能单靠票收，包括台北捷运也一样，应透过土
地开发等多元方式，才有机会强化营收。她允诺，会针对民调如何辅助市府政策进行内部
讨论，研议出比较清楚的方向。
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