https://i.imgur.com/4T9PWhz.jpg
如图，高铁站到九张犁间中断营运
高铁站的站务员正在宣导旅客搭台铁至大庆站后再转捷运
作者: frank1202ty (小薛) 2020-11-21 12:49:00
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-11-21 14:31:00试营运出毛病还好 正式还这样就去死吧==
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2020-11-21 14:41:00当年内湖线通车时也常异常
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2020-11-21 16:08:00第一个假日人潮大爆满 往高铁 松竹是勉强挤上去 后面几站根本上不去 我在市政府站下 车上还是一堆人 不知能上几个旧社公园花海接驳车下不少人
作者: cccmn 2020-11-21 16:36:00
不意外啦 反正正式通车后也会出一堆包 只是现在免卖大家火气不大 等收费后 骂声就多了
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2020-11-21 17:20:00试营运就是要找出问题啊！
作者:
HotKid (王子大人)
2020-11-21 17:51:00各国地铁到现在依然还是会突发问题呀，北捷也是。倒是这次的反应时间和处理速度就算是摆在正式营运期间还算尚可吧！
作者:
gigihh 2020-11-21 17:59:00没有像当年内湖线那样旅客走轨道疏散就不错了，记得当年内湖线通车第1周还不只出包一次
作者:
edison (edison)
2020-11-21 18:17:00试营运顺便 debug , 很正常啊
作者: moluvi (lulu) 2020-11-21 18:58:00
原来大家觉得延误一个小时是尚可？
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-11-21 19:17:00话说新闻说四站影响人次有5400人（？ 感觉这代表人不少欸
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2020-11-21 19:28:00今天假日 加上好市多开幕期 尝鲜人多不意外
作者: HGT7473 (Home Boy) 2020-11-21 19:47:00
昨天运量就八万人，今天上看15万
作者:
O300 (欧三百)
2020-11-21 20:27:00正式营运还这样去死 文湖线：......板南线也会讯号异常不过异常虽然是难免 还是要降到最低 而且配套措施要做好
作者:
shter (飞梭之影)
2020-11-21 20:54:00所以今天台铁算是演练了一回区域中断替代运输的配套
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-11-21 21:21:00所以才要试营运早早找出问题
作者: landscaping (sandwich) 2020-11-21 21:49:00
刚刚看到新闻稿有说有重大故障所以为了安全暂时停止试营运直到列车修理好
其实可以等到更多缺失项目改善之后再来试营运，内部人士都知道这次试营运是操之过急了
作者: s1an (vul3m4) 2020-11-21 22:44:00
请楼上内部人士出来说明ㄧ下还有哪些问题呀
人家没跟我说得很细 今年初跟我说 今年底试营运不太可能结果上个月履勘通过的新闻出来 我以为我被打脸了结果现在就变成 嗯
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-11-22 01:31:00有什么也是私底下讲 上来爆会害到人
作者: tsao970909 2020-11-22 04:17:00
内部人士都知道缺失没改善到一定程度营运许可是发不了的好吗
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2020-11-22 11:35:00
高架容易出事不是常识吗 文湖都烧几次了几天中国雾霾冷热交替风吹日晒雨打下来 什么坏不了
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2020-11-22 12:12:00还在高架容易出事zzz
作者:
bking (哲)
2020-11-22 12:47:00还有人想扯高架
作者: yah13305 (martos) 2020-11-22 13:00:00
连公告都好北捷
作者:
gigihh 2020-11-22 15:12:00文湖线火烧车是系统整合问题，如果当年松机段已经盖好一样可能在地下烧起来你跟我说高架地震比较有可能倒还比较有逻辑，火烧车跟高架关系是？
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2020-11-22 15:26:00
大众运输如果不地下不如不要盖 地上就是给人接触自然的空间 包含公共汽车 私人运具 通通给我地下最好 不然就禁止
自己不认识第一线工作人员，怪我囉？我讲太白又会害当事人被找麻烦，怀疑我言论可信度的人可以私下约我见面，我自有方法证明