解说一下目前的状况
1. 土城国小?请看一下地图
轨道靠近土城国小的地方都是户外操场跟体育馆
到时候是捷运大声还是小孩子的声音比较大声，很难讲喔...
教室隔了一个大操场司令台体育馆然后还有一个内中庭球场
捷运的声音非常非常远的....加了隔音罩...还会有疑虑吗?
2. 金城公园，会被影响到的地方莫约是一小块林荫+球场
旁边步行三分钟的重划区有更大的公园(斩龙山)，近期非常热门
唯一无法弥补的是现况树木还没长高长大以及没有设立球场
原本公园的"座位区"也早就变成"太阳能板"被封锁起来也进不去了
所以公园的议题，只有剩下一片树荫跟球场
因此同上，树荫就是等未来的隔壁公园长高，球场目前在附近没有替代品
但是捷运局其实有考量到""复旧"的议题，所以其实会缩小公园面积
但变成一个新的公园，所以其实不是没有考虑到的..
3. 所以总结什么金城公园，土城国小都是假议题
真正的议题是因为轨道转进公园，因此靠近民宅(社区)，房地产价值降低
降低? 双捷运 会降低?
"""但是就算可以盖在土城站上，其实也是靠近民宅，只是没有这么"逼近""
没有谁对谁错的问题，本位主义的关系本来就是正反两面的考量
拥有捷运站附近，但因为盖了高架捷运，导致捷运靠近民宅
价值降低因此抗议，这其实大家都可以理解的
因此主要的关键是怎样子跟附近的居民沟通
降低高架靠近房屋，噪音，价值的伤害才是主轴
但............困难阿
否则如果以土城居民来看的话，以"大众利益"为优先，那其实这些根本不是问题
讨论一下，没有任何主观意识，勿引战谢谢
补充 : 如果没有要跟树林火车站共构，那干脆最多到土城/永宁就好
真的超没必要盖过去树林，价值真的太低了
但如果可以跟树林共构，或起码跟一个火车站交会
才有从土城/永宁延伸的价值
虽然对树林居民来说非常抱歉也失礼，但这就是考验政府智慧了
※ 引述《sunblues (太阳蓝)》之铭言：
: 简报连结：
: https://reurl.cc/avE559
: 归纳一下简报内容：(有错请指正，或不足部分请补充)
: 民众认为现行设计的LG11站之站体位置在金城公园上
: 会破坏当地少数仅存之公园
: 破坏环境且减少民众休闲娱乐去处
: 但捷运局依民众建议之方案设计模拟图
: 并与现行方案做比较后
: 仍认为现行方案对整体的冲击较小
: 以下是捷运局制作之方案比较表：
: https://imgur.com/cqsoTTg
: 简单来说
: 民众建议之方案
: 对于转乘方式、施工困难度、交通冲击、破坏景观、征收土地......等
: 皆较原方案还差
: 故最后仍维持原方案为佳
: 是说，万大线第二期的细部设计都快完成了
: 预计明年开始动工
: 不知是否会因为此站的争议而延后动工？
: 前一篇文章提到的北环段
: 也有Y19A站的争议
: 而南、北环段的细部设计也快完成了
: 希望明年七月也能顺利动工