简报连结：
https://reurl.cc/avE559
归纳一下简报内容：(有错请指正，或不足部分请补充)
民众认为现行设计的LG11站之站体位置在金城公园上
会破坏当地少数仅存之公园
破坏环境且减少民众休闲娱乐去处
但捷运局依民众建议之方案设计模拟图
并与现行方案做比较后
仍认为现行方案对整体的冲击较小
以下是捷运局制作之方案比较表：
https://imgur.com/cqsoTTg
简单来说
民众建议之方案
对于转乘方式、施工困难度、交通冲击、破坏景观、征收土地......等
皆较原方案还差
故最后仍维持原方案为佳
是说，万大线第二期的细部设计都快完成了
预计明年开始动工
不知是否会因为此站的争议而延后动工？
前一篇文章提到的北环段
也有Y19A站的争议
而南、北环段的细部设计也快完成了
希望明年七月也能顺利动工
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2020-10-26 01:55:00移给新北发包最快也要明年下半年开始阅览
民众认为公园上方被盖住的面积都算占用公园吧不过我不懂为何必须使用土城国小那边 而不是设墩柱在板南线隧道中间？
作者: tony0526 2020-10-26 08:59:00
落墩应该不太可能摆中间 因为当初板南线没有考量上面载重需求
作者: bibby1041 (..╮(﹋﹏﹌)╭..) 2020-10-26 10:16:00
刁民团体果然好笑 硬要去争取个又丑又不方便的设计结果还是需要落墩在金城公园
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-26 10:50:00站体段不可能落墩在中间 但前后可以 比照环状线办理这样的说明会可以解当地(少数)居民的疑惑与怒火??
作者: pannis (潘尼) 2020-10-26 11:55:00
说明会我去过一次，感觉他们没有想要了解只想要阻挡只有直行的设计是可行的，其他都被怀疑图利建商
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-26 13:11:00但这只是少数吧
作者: pannis (潘尼) 2020-10-26 14:00:00
看要怎么定义少数 若整个土城来说真的算少数
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-26 14:01:00当然不是整个土城来算 而是当地方圆来算
作者: pannis (潘尼) 2020-10-26 14:02:00
偏偏他们最爱讲的人均绿地半张A4纸 却也是整个土城一起算
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-26 14:02:00但问题是 有意见的才会出席表达 没意见的也就表示同意了有旧式 有意见的少数比没意见的多数要大声 的意思人均绿地数 母体是多大范围 这也是可以操作的地方
作者: pannis (潘尼) 2020-10-26 14:08:00
简言之 若当地居民要坚持直行 就不要盖下去了又在抗议就好
作者:
keydata (keydata)
2020-10-26 14:16:00正常情况下，在台湾会去公听会的大部份是反对的，就像高雄轻轨，光头办的公听会，反对停建的都去了,陈其迈办的公听会，反对复建的都去了XD
作者: kill111ful (没事做) 2020-10-26 15:10:00
既然不要的话那直接在土城医院门口设站
金城公园跟捷运站谁说不能共存共荣 左胶误国再者，落墩金城公园也能避免使用私有地，公园土地所有权也不是某反对团体持有，不知道某左胶进步团体为了守护公园绿地要求落墩至道路两侧到底脑子在想什么。
作者: bibby1041 (..╮(﹋﹏﹌)╭..) 2020-10-26 15:26:00
到最后他们的诉求定会变成要直行且不落墩......
我建议 土城站封起来 重新设计地下站体 这样公园就留下来囉
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2020-10-26 18:50:00土城医院请要设站应该不可能，那边位置刚好是出土段连续爬坡处，可惜医院位置刚好在前后两站通勤半径最远处。
作者:
atuf (哔哔)
2020-10-26 19:07:00郑当市长的话就可以把公园地下化了，问题解决
板南线土城段停驶拆除，万大线改地下，重新兴建板南线万大线共构的地下土城站（赞还可以在土城站+永宁站设计双麻花隧道平行转乘，当然多出来的费用新北市全额负担
作者:
aimgel (aim.gel)
2020-10-27 08:52:00这站直接取消不就好了 纯路过不停
作者:
pointa (偌痕~*)
2020-10-27 11:20:00没占用私地地主怎么赚钱？
作者:
aimgel (aim.gel)
2020-10-27 14:09:00不是取消路线 是把这站拿掉 其他保留
作者:
h120968 (h120968)
2020-10-27 15:10:00取消的话要改在埤塘站外转乘 很不方便 会被抗议的
作者:
josesun (REI-00 DUMMY SYSTEM)
2020-10-27 15:22:00所以综合规划不考虑可行性是吗？要等到细部设计才找到到底怎么盖？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-27 15:33:00可行性在综合规划之前 但这边问题是 工程可行但居民不同意
作者: ace4689 (Ango) 2020-10-27 17:56:00
在脸书社团上质疑他们所说的，要保留公园绿地，那为何没有去保护万大金城机厂.那边是原始林地.他们就不回答再来说太靠近学校会影响学生.可是台北市的有影响吗..
作者:
h120968 (h120968)
2020-10-27 18:25:00建中旁边正在盖捷运啊 人家有该吗?
作者:
ciswww (Farewell)
2020-10-27 18:25:00土城国小这部份应该是会影响我们又已经有转弯叽叽叫的前案，只好停用教室了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-27 19:01:00地下跟高架还是有差....
作者:
h120968 (h120968)
2020-10-27 19:21:00文湖线沿线学校表示 淡水线高架沿线表示;
作者:
ciswww (Farewell)
2020-10-27 19:41:00表示被牺牲
作者:
h120968 (h120968)
2020-10-27 19:53:00XDDD 所以沿线学校的排名有下降很多吗? 还是有因此提升的呢?
同样万大线的LG05站，直接在永平国小校门口前LG11改名为土城国小站，土城国小的争议就没了吧XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-10-27 23:03:00问题不在这边吧....
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-10-28 12:41:00板南线树林支线 赞
好像之前就有规划其他到亚东医院跟到板桥的方案 但最后就是现在这条绕来绕去的路线出线？
作者: bibby1041 (..╮(﹋﹏﹌)╭..) 2020-10-28 15:24:00
没有 之前的方案都是在树林绕来绕去 只是选了条最绕的
我是说树林过河后除了往土城外 好像还有往亚东医院跟往板桥的方案啦～ ^^"
有一个方案A ，走土城裕民路到树林的不绕，但是只能服务到G树林北端的居民
作者:
ciswww (Farewell)
2020-10-28 20:41:00方案甲(土城线湳子站至新庄线回龙站)属于更早期的研究
作者: amport625 (amport) 2020-10-29 18:51:00
这个说明会事前有哪个局处网络公告吗?
作者:
Amis 2020-10-31 21:16:00支持封站魔改，暨留下公园也确保转乘
作者:
ciswww (Farewell)
2020-10-31 21:52:00简报中的问题又不是封站可以解决的