[新闻] 深坑轻轨8送中央审议 新北捷运局:最快3

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2020-10-12 19:58:49
https://udn.com/news/story/7323/4929400
深坑轻轨8送中央审议 新北捷运局:最快3年内核定发包
2020-10-12 15:51 联合报 / 记者吴亮贤/新北即时报导
新北市议会今举行一至六审联合业务报告及质询。记者吴亮贤/摄影
新北市议员金中玉今于议会质询深坑轻轨进度,捷运局长李政安表示,今年4月第8次
提送可行性研究报告至中央审议,7月10日已召开审查会,经依审查意见修正后,将于10
月报至中央,“修改之后通过的机会很大”,顺利的话,2到3年内可核定通过综合规画,
并发包施工。
李政安指出,审查意见中,主要针对S3及S5站行驶路线及车站位置调整,希望路线及
车站更贴近人口密集区,经9月的跨局处会议后,将于10月底送交修正后报告。
金中玉追问,深坑轻轨已喊出多年,这次可行性报告通过的机率究竟多高?李政安
回应,“修改之后通过的机会很大,希望年底交通部审查可以同意这个方案,明年到行
政院审查后,尽快办理综合规画跟环评。”
李政安说,顺利的话,最快2到3年后,综合规画可通过核定,并将开始发包施工,
尽速推动三环六线的完成。
作者: benoaico (博那克)   2020-10-12 20:04:00
安坑轻轨施工进度已经七成了
作者: ludwig0201 (ERIC)   2020-10-12 20:21:00
楼上深坑、安坑洒洒分不清楚XD
作者: sunblues (太阳蓝)   2020-10-12 20:25:00
我朋友住深坑,他说与其盖轻轨,不如加密912,949的班次
作者: ludwig0201 (ERIC)   2020-10-12 20:25:00
喔喔抱歉似乎我误会了原来楼主还有评论
作者: sunblues (太阳蓝)   2020-10-12 20:26:00
深坑轻轨盖在人烟稀少的文山路,深坑通勤的人几乎都在北深路搭公共汽车,这条盖下去可能会变蚊子轻轨
作者: iamshana (CANINE)   2020-10-12 20:45:00
这一条运量平日会不会比安坑还惨...
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2020-10-12 21:07:00
文山路与北深路平行 相距300米 这个距离感觉还OK北深路路幅太小 无法盖轻轨
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-10-12 21:11:00
但这300米距离中间是还隔了一条景美溪呀....
作者: Shiba861107 (Shiba)   2020-10-12 21:16:00
跟安坑轻轨盖在安一路的情况很像
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-10-12 21:20:00
还是不太一样 深坑轻轨旁边山上没房屋呀....
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-10-12 21:41:00
文山路是通石碇交流道的要道,做轻轨不好吧
作者: princesummer   2020-10-12 21:56:00
这条绝对养蚊子
作者: sinsony (恒星的美)   2020-10-12 22:11:00
不理解为什么深坑要轻轨
作者: h120968 (h120968)   2020-10-12 22:31:00
文山路盖高架轻轨路福应该可以 不过经费就贵了北深路的话 全线高架叠式感觉路福也很勉强
作者: hunng5 (阿豪)   2020-10-12 22:40:00
不如增加公共汽车班次就好+1
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2020-10-12 22:41:00
真的没必要盖 谁想去宜兰还要在石碇换车现在进城都搭912 949了 很少到木栅or动物园
作者: Jaygo5566 (杰哥5566)   2020-10-12 23:23:00
听说去年淡海轻轨亏了好几亿,证明轻轨并不是万灵丹现在盖深坑轻轨,只是想讨好选民吧,政治考量居多
作者: JCC (JCC )   2020-10-12 23:43:00
木栅线延伸不考虑了吗?
作者: GWang (乡民9527)   2020-10-12 23:46:00
盖蚊子轻轨就是要给建商炒房 这不是常识吗
作者: Jaygo5566 (杰哥5566)   2020-10-13 00:03:00
木栅线延伸深坑,比盖轻轨更烧钱吧
作者: duodeviginti (XVIII)   2020-10-13 00:04:00
加密公共汽车 环状线加设风动石站就好了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-10-13 00:08:00
环状线砍Y34站 改设Y40风动石站 就好了 吧
作者: auction88 (auction)   2020-10-13 00:31:00
3万人居民有什么好讨好的.. 盖BRT比较快吧国三甲之前都新北市在管的 弄公共汽车专用道国三甲往信义快几乎没堵过车,返程顶多卡3分钟轻轨做得起来之前 放几台电动公共汽车用一样的号志运中建设速度又快又方便 到101只要10分钟 深坑没发展实在可惜
作者: labbat (labbat)   2020-10-13 01:04:00
电动公共汽车是买来领补贴用的拿电动公共汽车通勤 只会让整个交通提前进入黑暗期
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-10-13 01:05:00
全线都在台北市的国三甲是归新北市管??
作者: starchiang (有你們真好)   2020-10-13 01:38:00
那边盖轻轨,讲好听点就是带动区域发展、土地开发,难听点就是炒地皮
作者: billjoe (awesomesense)   2020-10-13 02:02:00
深坑车多路小 也是在走国五的替代道路上 可以预期未来只会越来越塞 有轻轨不论是对居民还是观光都好啊
作者: phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)   2020-10-13 04:29:00
问题是盖的地方离市区太远 要给谁搭
作者: jago (家狗)   2020-10-13 04:55:00
Jaygo5566淡海轻轨去年才通车第一年,而且全线也还没通车,台北捷运当年好歹营运前五年都还知道会营运困难给它租金优惠(话说台湾有那一条大众运输通车第一年就大赚的?)
作者: ekes11 (我爱钞票)   2020-10-13 05:02:00
欧美很多政府为了鼓励大众运输会去补贴轻轨地铁的亏损,这会儿大家为了反对又不提欧美那些例子?又开始酸炒地皮...XD
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-10-13 06:01:00
这条要不要考虑接到风动石(
作者: keydata (keydata)   2020-10-13 07:58:00
有人好意思提欧美补贴?那怎么不先严格抓违停?
作者: auction88 (auction)   2020-10-13 08:00:00
一样路权的情况 电动公共汽车跟轻轨是啥不一样....
作者: princeguitar (王早)   2020-10-13 09:02:00
我也觉得是要炒地皮 毕竟进信义区快 地价房价又还没被大炒作… 大家应该注意不断提出这些议员 政治献金还有土地持有近年有什么变化增加 是为谁服务!要盖除非走河道 配套重新整治水岸景观 否则深坑主干道整条就完蛋了!
作者: Chirsaka (Chirsaka)   2020-10-13 10:06:00
居民路过 到动物园诱因真的很低 顶多去木栅政大或忠孝复兴以南的站比较方便 现在去市区都搭912 949了 除非轻轨直接尻信义快到象山吧
作者: auction88 (auction)   2020-10-13 10:34:00
直接信义快就brt 方案呀 几台公共汽车串在一起有啥不一样还可以直接106 路过密集人口区
作者: s6h0a5n1e2 (玻璃膝)   2020-10-13 11:40:00
国三甲明明就中央的高速公路局在管的...我认为先培养大众运输人口再来盖轻轨只是政府就是要撒币换选票
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-10-13 11:50:00
靠东环吧 在动物园转乘 感觉通车时间差不多但确实有912 949了干嘛盖轻轨在那种不适合的地形
作者: chingkuoho (Pai)   2020-10-13 11:52:00
国三甲什么时候是新北市管了?不是国道
作者: d1216d (d1216d)   2020-10-13 12:24:00
客运不是铁啦
作者: auction88 (auction)   2020-10-13 13:08:00
ㄜ 国三甲入口处就是新北市交接啊交界处设专用道等一个红绿灯就能到主线了不从国三甲也有木栅路五段直接万芳交流道
作者: YellowWolf (YW)   2020-10-13 15:47:00
快点盖
作者: pikakami (我买不起徕卡)   2020-10-13 17:18:00
台湾怎么都没有考虑无轨电车 还是直接用电动公共汽车就好
作者: Aixtron (爱思强)   2020-10-13 18:41:00
BRT被台中玩坏了
作者: coffeemilk (雷克)   2020-10-13 18:54:00
问57楼深坑居民,那东环通车后,深坑轻轨会对你有增加搭乘去信义区吸引力吗?
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2020-10-13 20:22:00
我常在深坑转车 去信义不会考虑轻轨 基本上都要转两次912走北深路又绕进市府 方便许多深坑轻轨对往新店中和板桥的较有吸引力
作者: coffeemilk (雷克)   2020-10-13 20:23:00
那如果东环通车后呢?
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2020-10-13 20:31:00
我就是说东环+轻轨通车后的情况 除非到象山不然都要转两次何况深坑市区搭轻轨还要到文山路
作者: coffeemilk (雷克)   2020-10-13 20:43:00
了解,感谢分享,北二高信义支线真的太好用了
作者: nodnarb1027 (nodnarb1027)   2020-10-13 23:51:00
整个深坑聚落几乎都在106,结果轻轨在106乙...
作者: popopal   2020-10-14 00:26:00
以退为进 这样减少抗争 让住民求轻轨换线 双赢让聚落去压潜藏抗议者
作者: nektsu2 (N)   2020-10-14 01:51:00
912如果能延伸到内湖+班次多,营收运量肯定翻倍

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