其实会来是个意外
先前完全不知道国庆这天会开放
我是在过来台中的合铁上才看到新闻的…
图多，注意流量
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站体外部
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一楼，这个空间是额外的，不在正常动线上。
市政府站有预留很多这种空间，可能是为了办大活动所需。
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到三楼的电扶梯
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自动售票机
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闸门
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票卡查询机，已可正常使用
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金鱼缸，跟北捷的很像
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很奇怪的指标…
我觉得弄的不好，加个^往^有这么难吗
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付费区内旁边的一个大缓冲空间
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进站
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跟北捷超像的月台门
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沿途停靠站指示
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不知道为什么要加直式的站名
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站名牌
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上4楼
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往4楼有三处
中间是双向的电扶梯
楼梯在头跟尾
靠中港路侧还有电梯
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前方楼梯
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四楼的前跟中侧
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前侧楼梯拍照超好看
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好像国内第一次看到的东西
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椅子，不过超级少
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紧急通讯设施
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拍外面，风景真的超赞
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车厢，还有那个怪怪的指标
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前端展望
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月台缝隙约7公分
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显示器
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很漂亮的粉红色博爱座
车门跟座位的隔板没有到天花板，感觉空间就有变大的感觉
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还有折叠椅
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路线图
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周边地图
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站内导览图
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时刻表
大概先这样
整体来说还不错
风景超级好，很好拍
除了那个不知道写什么的搭车方向指示

下面会有人‘纯嘘合铁’

纯嘘合铁......

XDDD

满满的北捷味

一楼额外的空间 应该是预留蓝线转乘吧

拍的真好

1号出口感觉可以加写个新光/远百 不然用1A台中市政府 1B新光/远百也是可 不要到最后又学某铁用白纸打字贴墙上

感谢发文 先推再看

看来没开箱到厕所的部分

有点像北捷与桃捷的混合体

待援区 rescue area.....

https://i.imgur.com/C7g5ZWp.jpg 厕所外空间照片支援留一个洞不知有何规划

光看就觉得夏天会很可怕

系统路线图路名没有英文

机捷（高铁局版本）味很重华康新特黑体+Helvetica 用好用满但这个指标系统北捷局都不觉得丢脸吗

这夏天不得了的晒

我12点去的时候我觉得不会闷热

指标加“往” 不是脱裤子放屁吗？ 傻眼欸

票卡查询机可以查询定期票 https://i.imgur.com/KQWyDmt.jpg

又是没冷气的简陋站?堂堂市政府站..不过那个待援区是轮椅爆胎/翻车用的吗？

Errrr...整天都在嫌热的人要不要直接住在办公室会比较好?学生时代每个人太阳下等公共汽车骑youbike都没问题 上班后都变成天之娇子成天在那要冷气要冷气要冷气?

您是如何调查出每个人的？有统计报告吗？

北捷台中版

等公共汽车骑youbike，台北学生吗

作秀

捷运等车时间又没有很久，北捷淡水线高架路段通车二十几年也没有冷气啊，而且台中用的是半高月台门，候车体验会比环状线好很多其实现在手机这么发达，各捷运公司真的该学北捷，设计手机可查询的动态系统，这样也可以减少大家等车的不确定感，相对来说也就可以减少在月台空等的时间，真不知为什么桃捷到现在还不开发这种App

蓝线预留通道在哪

给推，每个人体感不同，而且台中的热跟台北不一样光是天气就差很多，像今天台中中午可以到31、32度，但台北就阴偶雨

推

售票机写不找零也太奇怪了吧 难道买票也不找零？而且原来中捷不能用happy cash喔？还是只是不能加值？月台门的绿也太松山新店线 根本不是中捷绿线的颜色……没加"往"不奇怪 是辨识度太低 搞的像一般的路牌指标这样车厢内的门边就不能整个人靠在玻璃上了XD

酸某捷的是不是没下载app

推！希望12月初就通车

个人是不觉得需要“往”

那个不找零应该是显示投刚好的钱不找零的意思吧

站内地板比北捷好太多了站内地板比北捷好太多了

感觉不是“往”的问题，令人困惑的指标

推分享，照片拍得真好看，期待通车我也觉得不需要"往"字，这样写我看得懂(非台中人)

箭头本身就有往的意思了吧

那个指标我一开始会误以为是指向出口，可以加"往"或"方向"或是像北捷会框起来加底色

“待援”应指等待援助，rescue则指救援、营救、解救国外建物有供行动不便者在火警时使用的等待救援空间，不确定国内是否有此法规

北捷也不是用“往XXXX”表示，而是用圆角矩形框起来并加注方向。

觉得不需要加往，因为白色字就是车行目的地，黄色字才是出口外的建筑

推加一个往

指标真的很像在指站外的地标

一般应该都是终点底色路线色加框吧看了一下高捷标法也是这样就是了

蛮像环状线车站的

以前是以前 现在全球气候已经不像以前那样了最高温度常常一直在破纪录

推

指示方向很奇怪，婆婆妈妈且方向错误

不仅北捷味，还有环状线板桥站的味道XD车内PIDS根本直接挖北捷新型的吧XDD

机捷一开始也是这样指标 后来才改成白底黑字的不过确实加框或加往字容易辨识许多

推

楼梯间离端墙区也太近？ 有心人想翻是不是一翻就进轨道区了......

http://imgur.com/gallery/1zQjcLD这是楼梯入口的样子，楼梯离轨道还有段距离

真要跳天桥就行了 月台边其实还好 反正有遮挡翻轨道 无聊人士没那么多吧

真的很北捷 环状线绿地板真的不好看耶

不是加“往”，应该加个“方向”但站名牌字体很丑

好希望绿线早日通车 蓝线能早日动工希望台中十字捷运路网能早日实现

推 昨天我也去参观 还不错 车站和车厢感觉蛮像台北文湖线

熟悉的指标设计、熟悉的车门上显示器、熟悉的月台门

车厢比较像文湖线的头+高运量的内部毕竟它只是节数比较少，每节的运量跟北捷高运量差不多的

推

指标设计真是杂乱无章到不忍猝睹。

无聊人士不用多，一个闯入管制区就有你受的了

推大量图片拆箱，期待通车

也希望台中早日能像台北一样有这么多条捷运路线，路网更完整

推 原PO拍的好漂亮 忽然觉得没去试乘可惜了

月台门的颜色真的太深绿了…有点不搭